Dubbio su motore 737

Buon giorno chiedo l'aiuto di tutti gli esperti del motore 737 evinrude del 94.
Ieri ho smontato il piede per fare la girante, lo rimontata come di dovere ( pale rivolte in senso antiorario rispetto alla rotazione oraria dell'albero di trasmissione mille righe) pero nel momento della verifica del funzionamento,
il motore parte ma la pompa non pesca acqua cosa puo essere?, ho notato che c'è un pò di SPAZIO nella guarnizione del corpo pompa dove va a inestarsi l'albero di trasmissione mille righe. Può essere che perda pressione da li e non abbia la forza la girante di aspirare l'acqua? grazie

La chiavetta sulla girante non è che te la sei dimenticata

la girante deve andare in aderenza allo spazio dove va' ad innestre.
Solo cosi' crea la giusta depressione per portare in aspirazione l'acqua che raffredda il motore.
Credo per lo meno sia cosi' ai piu' esperti ardua sentenza.
Saluti.

Un paio di foto ravvicinate del tuo montaggio sarebbere meglio di qualsiasi spiegazione.

no la chiavetta lo messa e purtruppo le foto non le ho potute mettere per poco tempo

Immagina se tu dovessi andare dal medico e ti chiedesse le analisi che ti ha prescritto..... "non le ho fatte per poco tempo".....

Non so se ho capito bene a quale guarnizione ti riferisci.

Comunque se l'anello di tenuta indicato nella foto non fa il suo lavoro la pompa sfiata e non tira acqua.

sei un grande ematoma e proprio quella, per caso deve essere aderente al'albero di trasmissione mille righe? se si allora come mai prima allora non perdeva?

pidipompa ha scritto:

sei un grande ematoma e proprio quella, per caso deve essere aderente al'albero di trasmissione mille righe? se si allora come mai prima allora non perdeva?

non so com'e fatto l'albero del 737, nel mio (selva) l'albero è liscio e hai il millerighe solo in punta. L'anello di tenuta "strofina" nell'albero creando una tenuta. Quando invecchia e si deteriora sfiata. proprio come una guarnizione.

ovviamente il mille righe è solo in testa.....i paraoli sono in gomma e all'interno hanno una mollettina in acciaio che col tempo perde la sua elasticità e di conseguenza perde in tenuta.l'unico consiglio che ti do è di rismontare e di cambiare sia il paraolio che il raccordo che poi porta l'acqua su per il gambo.il sistema è molto semplice quindi il problema può derivare olo da queste due cose o dalla guarnizione che sta alla base della pompa.saluti.