Smontabile su carrello in prestito..
totomiraglia (autore)
- 1/6
Ciao,
breve introduzione: il mio gommino lo tengo in darsena su un carrellino da alaggio, quest'estate vado in Croazia per 15gg. quindi lo vorrei portare con me... lo so è uno smontabile lo so...ma non avrei spazio per metterlo in macchina... un mio amico mi ha proposto di usare il suo di carrello dove lui saltuariamente ci carica uno zar 53 (115 cv ecc..).
La domanda è: visto che il carrello è decisamente esagerato per uno smontabile di 4 mt. ci sono controindicazioni di sorta che mi ostacolerebbero in tale operazione?
Grazie per i vostri consigli.
Salvatore.
breve introduzione: il mio gommino lo tengo in darsena su un carrellino da alaggio, quest'estate vado in Croazia per 15gg. quindi lo vorrei portare con me... lo so è uno smontabile lo so...ma non avrei spazio per metterlo in macchina... un mio amico mi ha proposto di usare il suo di carrello dove lui saltuariamente ci carica uno zar 53 (115 cv ecc..).
La domanda è: visto che il carrello è decisamente esagerato per uno smontabile di 4 mt. ci sono controindicazioni di sorta che mi ostacolerebbero in tale operazione?
Grazie per i vostri consigli.
Salvatore.
unipo
- 2/6
Non è che un rimorchio appendice potrebbe fare al caso?
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totomiraglia (autore)
- 3/6
sicuramente un'ottima soluzione ... di trasporto; il fatto è che dove sono ospite ho il posto per poter mettere il carrello e quindi eviterei di lasciare il gommino in acqua, anche se questo mi comporta il fatto di dover alare e issare il gommone ogni giorno, ma tanto è un'operazione che mi toglie 5 minuti al mattino e 5 la sera e comunque dovrei acquistare il carrello appendice cosa che mi eviterei
Andy
- 4/6
Oltre ad un aumento delle spese di viaggio (sicure) e forse alla instabilità del gommone sul carrello se non fissato bene quali altri problemi potresti avere......
Forse che la portata minima del carrello ecceda dalla portata massima della motrice
Forse che il peso totale del complesso sia superiore alle fatidiche 3,5 t
Forse che il gommone smontabile necessita di carrelli con rulleria ad hoc per le operazioni di varo e alaggio onde evitare rotture ai tubolari o al paiolato .
Però ti lascia sgombro il bagagliaio......
Forse che la portata minima del carrello ecceda dalla portata massima della motrice
Forse che il peso totale del complesso sia superiore alle fatidiche 3,5 t
Forse che il gommone smontabile necessita di carrelli con rulleria ad hoc per le operazioni di varo e alaggio onde evitare rotture ai tubolari o al paiolato .
Però ti lascia sgombro il bagagliaio......
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totomiraglia (autore)
- 5/6
ciao Andy,
grazie per la tua risposta provo a mettere a posto le idee, scusami ma sono un pò neofita e come avrai notato certi termini li sto imparando man mano(vdsi alaggio issare che figura), allora
[/quote] Forse che la portata minima del carrello ecceda dalla portata massima della motrice
grazie per la tua risposta provo a mettere a posto le idee, scusami ma sono un pò neofita e come avrai notato certi termini li sto imparando man mano(vdsi alaggio issare che figura), allora
[/quote] Forse che la portata minima del carrello ecceda dalla portata massima della motrice
Forse che il peso totale del complesso sia superiore alle fatidiche 3,5 tCitazione:
la mia macchina può trainare 1100 kg. non penso che la portata minima del carrello possa superarla... ho inteso giusto?
Forse che il gommone smontabile necessita di carrelli con rulleria ad hoc per le operazioni di varo e alaggio onde evitare rotture ai tubolari o al paiolato .Citazione:
questo mi pare di averlo ben capito comunque no problem ho una patente d-e può bastare? 8)
Citazione:
non so rispondere non ho mai visto il carrello però so che ha i rulli
grazie ancora
Salvatore
totomiraglia (autore)
- 6/6
aiuuuuuto ho fatto tutto al contrario spero comunque avrai capito cosa intendevo...
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