In questi giorni mi sono messo alla ricerca del certificato di questo battello:
Primo passo telefono Solemar mi dicono che la "solemar Italia" è fallita e loro non hanno nei registri battelli costruiti da questa ditta quindi nemmeno certificati...
Secondo passo mail al RINA, eccovi la risposta
Egr. Sig. Rossi,
seguito Sua cortese e-mail al Collega Sig. Mazza, sotto allegata, Le
comunichiamo che il modello da Lei descritto non è presente nei ns
registri.
Azzardando una ipotesi, il Cantiere può aver provveduto a richiedere
l'omologazione del modello direttamente al Ministero dei Trasporti e
Marina Mercantile prima dell'entrata in vigore della Direttiva Europea
94/25/CE.
Un cordiale saluto.
Mi chiedo se mi stanno prendendo in giro.........bo!
Secondo voi è possibile fare la stessa richiesta al ministero della marina mercantile e se si conoscete dei contatti giusti??
In alternativa c'è qualcuno di voi che a il mio stesso gommo ed è in possesso del certificato (mi accontenterei anche di una copia da mostrare in caso di controlli pignoli)
grazie Ps (perdonatemi se non mi sono ancora presentato!)
andybrown
- 2/12
scusami ho letto solo ora il tuo post....ti allego questo doc che ho trovato sempre su questo sito alla voce manuali...ciao
mare
GabrieleC
- 3/12
Eccolo, se vuoi il pdf ce lo dobbiamo scambiare in privato... a no forse non è possibile... scrivimi a:
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senza gli spazzi ovviamente
GabrieleC
- 4/12
andybrown ha scritto:
scusami ho letto solo ora il tuo post....ti allego questo doc che ho trovato sempre su questo sito alla voce manuali...ciao
ho risposto velocemente ma ... la richiesta è del 2010!!! Come mai l'hai ritirata fuori?
Vabbè....
Jack64
- 5/12
Provo a riesumare il tooic,
Con questo documento (ringrazio per averlo messo dato che il solemar che sto trattando non ce l'ha ) è possibile chiedere (e a chi) la certificazione quanto meno per le 12 miglia ?
Il gommone che sto valutando era già immatricolato nel '90 quindi presumo non limitato alle 6 miglia poi il proprietario ha chiesto la cancellazione dai registri...
ilcollega
- 6/12
la certificazione la puoi richiedere a un ente competente tipo la RINA e sono bei soldini
se non sbaglio tutti i natanti ante 2000 non avevano la targhetta di omologazione CE
Jack64
- 7/12
Sicuramente, è pre CE (ante 98) , ma di sicuro era immatricolato, ci sono ancora i segni delle targhe quindi (penso io) che non fosse limitato a 6 miglia se no, non vedo il senso di averlo fatto immatricolare all'epoca... 🤔
Gobbi570
- 8/12
Nelle ex imbarcazioni il limite di navigazione deve essere riportato sul provvedimento di cancellazione .
Se non c’è scritta, lo fai precisare dall’ufficio che ha provveduto alla cancellazione e che conserva la licenza originaria...
Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l’esperienza
Jack64
- 9/12
Chissà se c'è ancora il documento di cancellazione.. proverò a chiedere !
Eventualmente cosa può costare un omologazione rina o ente certificatore equivalente a spanne ?
Davidepieve
- 10/12
Solo 130kg di motore?
Praticamente max un johnson 70cv 2t... nessun 4t e neanche l etec 75...
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