Avete mai pesato il timone del carrello ?

Dopo aver montato l'F80 al posto del 737 ho finalmente pesato l'occhione del rimorchio: 22 kili, pochi.
Ho fatto poi alcuni aggiustamenti di peso, spostamento rulli, avanzato il gommo di circa 10cm e sono arrivato a 40kg
I vostri carrelli quanto "gravano" sul gancio e come vi trovate ? AL momento ancora non ho trainato , tanto meno con la Tiguan ergo non ho riferimenti.

Per evitare che ti beccheggi troppo devi arrivare intorno ai 70 kg, altrimenti diventa anche pericoloso.

stefano5665 ha scritto:

Per evitare che ti beccheggi troppo devi arrivare intorno ai 70 kg, altrimenti diventa anche pericoloso.

Se invece pesa più di 80 cosa potrebbe succedere?

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misterpin ha scritto:

stefano5665 ha scritto:

Per evitare che ti beccheggi troppo devi arrivare intorno ai 70 kg, altrimenti diventa anche pericoloso.

Se invece pesa più di 80 cosa potrebbe succedere?

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Devi vedere l'omolagazione del gancio solitamente va dai 70 ai 100 kg quindi se il tuo è omologato per 80/90 kg sei ok, poi se sei fuori di qualche kg imho non fa' nulla.

Grazie delle risposte...........volevo fare una specie di sondaggio e sentire i pesi e le impressioni di tutti.

per la cronaca il gancio dell'auto è omologato per 100 e l'occhione del carrello mi sa.........70 (spoleto rimorchi 10q.li)

stefano5665 ha scritto:

Per evitare che ti beccheggi troppo devi arrivare intorno ai 70 kg, altrimenti diventa anche pericoloso.

Mi sa che c'è qualcosa che non mi quadra!! Il mio libretto di circolazione( Ho una Audi A3 nuova ) dice che il peso massimo sul gancio deve essere di 60 kg!!quindi 70 kg mi sembrano ecessivi anche da sollevare x poter agganciare il carrello!!

roby1576 ha scritto:

stefano5665 ha scritto:

Per evitare che ti beccheggi troppo devi arrivare intorno ai 70 kg, altrimenti diventa anche pericoloso.

Mi sa che c'è qualcosa che non mi quadra!! Il mio libretto di circolazione( Ho una Audi A3 nuova ) dice che il peso massimo sul gancio deve essere di 60 kg!!quindi 70 kg mi sembrano ecessivi anche da sollevare x poter agganciare il carrello!!

Infatti ogni gancio ha il suo carico massimo; ma perchè sollevi il carrello per agganciarolo ? Non usi il ruotino, con il suo meccanismo telescopico ?

giannipuch ha scritto:

roby1576 ha scritto:

stefano5665 ha scritto:

Per evitare che ti beccheggi troppo devi arrivare intorno ai 70 kg, altrimenti diventa anche pericoloso.

Mi sa che c'è qualcosa che non mi quadra!! Il mio libretto di circolazione( Ho una Audi A3 nuova ) dice che il peso massimo sul gancio deve essere di 60 kg!!quindi 70 kg mi sembrano ecessivi anche da sollevare x poter agganciare il carrello!!

Infatti ogni gancio ha il suo carico massimo; ma perchè sollevi il carrello per agganciarolo ? Non usi il ruotino, con il suo meccanismo telescopico ?

Si lo uso ma molte volte per fare in fretta lo sollevo e via!! Comunque molto peso sul gancio grava anche sugli ammortizzatori posteriori della motrice!!

Ford Fiesta, gancio originale Ford tipo R357, peso max sulla sfera da targhetta: 50Kg... non ho mai messo la bilancia sull'occhione del rimorchio (piccolo, 390Kg di MPC) ma sono certamente un po' meno di 50.

Vtinside ha scritto:

Dopo aver montato l'F80 al posto del 737 ho finalmente pesato l'occhione del rimorchio: 22 kili, pochi.
Ho fatto poi alcuni aggiustamenti di peso, spostamento rulli, avanzato il gommo di circa 10cm e sono arrivato a 40kg
I vostri carrelli quanto "gravano" sul gancio e come vi trovate ? AL momento ancora non ho trainato , tanto meno con la Tiguan ergo non ho riferimenti.

Ciao, una cosa non mi è chiara del tuo ragionamento, in base a cosa hai deciso che 22 kg erano pochi ed invece 40 sono accettabili?
Io penso che invece dovresti guardare sulla targhetta del carrello e leggere cosa riporta il peso max del gancio (vedi foto):

Nel mio caso, per esempio, io ho 72Kg (dove il max è 100) e il gancio installato sulla macchina ne può portare 140KG.
Questo secondo me è un modo corretto di stabilire il giusto peso che deve gravare sul gancio di traino. Ciao\Nando.