Motore che non mi è partito in mezzo al mare [pag. 2]

diabolik147 ha scritto:

effettivamente il tizio del porto mi ha detto che sembrava ingolfato, ma ingolfato perchè? in fondo io l'ho semplicemente spento dopo che ho ancorato e dopo qualche ora ho provato a ripartire, in teoria si doveva accendere normalmente...no? può essere magari che qualche centralina ha registrato l'anomalia dell'impianto di raffreddamento e poi quindi non mi ha fatto avviare il motore?

Quoto Daniele: forse era ingolfato.
Se per esempio hai cercato di riavviare dopo la sosta insistendo ( inserisco lo starter, poi lo tolgo, provo a aprire l'acceleratore ecc...) così po ingolfi.

Quando lo ingolfi puoi provare a avviare aprendo il gas e chiudendo lo starter.
Se dopo 2/3 tentativi non si avvia occorre svitare le candele e asciugarle.

Sardomar ha scritto:

Quoto Daniele: forse era ingolfato.
Se per esempio hai cercato di riavviare dopo la sosta insistendo ( inserisco lo starter, poi lo tolgo, provo a aprire l'acceleratore ecc...) così po ingolfi.

Quando lo ingolfi puoi provare a avviare aprendo il gas e chiudendo lo starter.
Se dopo 2/3 tentativi non si avvia occorre svitare le candele e asciugarle.

confesso che, dopo che il motore non mi è partito a primo colpo, ho provato ad avviarlo insistendo e aprendo e chiudendo l'aria.....ma in caso di motore ingolfato mi potreste spiegare meglio il da fare? come apro il gas e chiudo lo starter?

il responsabile del porto mi ha detto che i motori honda di solito soffrono di ingolfaggio facile, e mi ha suggerito, nel caso mi dovesse capitare di staccare il tubo della benzina, dare un paio di colpi per svuotare i carburatori e poi riattaccare la benzina e provare a ripartire....
in sintesi mi spiegate meglio come ci si comporta quando il motore non parte?

La spia acqua nn c'entra. Se sei certo della parte elettrica tipo candele,ecc il problema può, dipendere dal circuito alim. Benzina vedi pompetta ecc. Anch'io penso sia stato ingolfato e comunque un motore a carburatori nn ha centraline

io ultimamente ho avuti problemi con i gallaeggianti dei carburatori causa impurità della benzina (penso)usciva benzina dagli sfiati dei carburatori e il motore mi dava picche smontato tutto e ho messo dei filtri aggiuntivi (devo ancora provare)


oggi piove

sinceramente il tutto mi sembra molto strano......il primo avvio della giornata fa partire il motore a mezzo colpo, dopo circa tre ore che rimane spento non si riavvia....ma le ore in cui rimane spente non dovrebbe riportare alle condizioni simili al primo avvio?
tiro l'aria e non mi riparte.....boh.....che si ingolfa dal nulla?

mi potreste spiegare la migliore tecnica per fare ripartire un motore ingolfato?

diabolik147 ha scritto:

.....ma in caso di motore ingolfato mi potreste spiegare meglio il da fare?

In caso di motore ingolfato (tra l'altro in questo caso si sente l'odore di benzina) devi smettere di insistere a mettere in moto tirando l'aria.

Devi invece azionare l'acceleratore a mano (ovviamente senza inserire la marcia) e fare un paio di tentativi di avviamento.

ciao, se ho letto bene, sei andato per ripartire ma niente non si avviava, il tipo del porto l'avviato, ti ricordi se il tipo del porto a mosso la chiavetta dello stacco di sicurezza prima di avviare il motore?,,,

ti dico questo perchè non è da sottovalutare, alcune volte può succedere che l'interuttore dello stacco di sicurezza faccia i capricci dovuto all'ossido,o la chiavetta non è inserita bene, muovendola o con del crc si ripristina il contatto.
non è il primo caso che succede, il mio vicino di barca due mesi fà è stato rimorchiato da un pescatore del posto, il motore non si avviava arrivati al porto si accorge che la chiavetta dello stacco di sicurezza era a penzoloni... il panico fà brutti scherzi.....

sinceramente il tipo del porto ha mosso qualcosina da quelle parti, comunque mentre ero in mezzo al mare ho fatto la prova a staccare e riattaccare la chiavetta della sicurezza....ma purtroppo niente.....forse è possibile che doveva essere mossa un pò di più....c'è un modo per smontarla e ripulire tutti i contatti?

diabolik147 ha scritto:

il responsabile del porto mi ha detto che i motori honda di solito soffrono di ingolfaggio facile, e mi ha suggerito, nel caso mi dovesse capitare di staccare il tubo della benzina, dare un paio di colpi per svuotare i carburatori e poi riattaccare la benzina e provare a ripartire....
in sintesi mi spiegate meglio come ci si comporta quando il motore non parte?

Domanda stupida: non e' che lo stacco di sicurezza NON era inserito e tu hai insistito per farlo partire?
Te lo dico perche' a me e' successo una volta. Non parte non parte non parte... e non parte no senza stacco

Tanti ottimi consigli da seguire io suggerisco anche di controllare il filtro della benzina, se ce l'hai. se è pulito?

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