Elica in acciaio ossidata in modo strano al ritorno dall'Elba

Come da titolo, al ritorno dall'elba, ho notato che l'elica in acciaio (Ballistic) che monto sul motore, presenta un ossidazione strana, praticamente e come se l'elica fosse ricoperta completamente da uno strato di vernice grigia, che al tatto sembra ruvida, anche gli anoni sembrano essersi consumati in modo impressionante Da premettere che l'elica e nuova, inoltre non sono l'unico ad aver notato questo strano effetto, stesso dicasi per domenick (Ballistic) e misterpin (Solas, mi sembra), anche loro con elica nuova ... e successo pure ad altri
Possibile che le catenarie di marciana marina, abbiano una corrente galvanica tale da poter essere cosi disastrosa
Se nel pomeriggio ho un po di tempo, provero a darle una lucidata e vi diro come viene.

Con le eliche inox capita, sembra anzi che siano le maggiori responsabili del maggior consumo degli anodi rispetto a quando si montano eliche di alluminio

La cura è semplicissima, una spennellata di viakal o simili e tornano splendenti 8)

MaxM100 ha scritto:

Con le eliche inox capita, sembra anzi che siano le maggiori responsabili del maggior consumo degli anodi rispetto a quando si montano eliche di alluminio

La cura è semplicissima, una spennellata di viakal o simili e tornano splendenti 8)

Grazie max, per il consiglio dopo provo se riesco posto anche delle foto, prima e dopo la cura, non mi era mai capitato una cosa del genere, inoltre il fatto che fosse capitato a piu persone contemporaneamente ma lasciato un po confuso..

Dimenticavo, usa un pennello morbido e non strofinarla con spugnette abrasive o altro se non vuoi rovinare la lucidatura originale

Confermo lo stesso problema di Sandro. Grazie a Max, appena posso mi cimento.....

Anche Stefano 5665 ha avuto lo stesso effetto.

L'anno scorso lamentai una eccessiva corrosione dell'anodo in 5 giorni di elba e la catenaria non era la stessa.
Quello che vedete sulle eliche inox è calcare o roba simile, con il viakal torna lucida senza neanche strofinare.

fran ha scritto:

Anche Stefano 5665 ha avuto lo stesso effetto.

Confermo!!!!!!!
é la seconda volta che la monto ed era lucida fiammante ora è grigia, marca mercury, ma credo che a questo punto non c'entra nulla la marca.

VanBob ha scritto:

L'anno scorso lamentai una eccessiva corrosione dell'anodo in 5 giorni di elba e la catenaria non era la stessa.
Quello che vedete sulle eliche inox è calcare o roba simile, con il viakal torna lucida senza neanche strofinare.

.

Se è calcare, quoto la pulizia con Viakal, se è ossido il Viakal non serve

Seguendo le indicazioni di MaxM100,

Ecco come si presentava l'elica prima della cura:

Dopo la cura...
PS: ho aggiunto al viacal, un po di acido muriatico per accellerare i tempi, lavando poi abbondantemente con acqua....