Tempi di Alaggio del gommo [pag. 5]

concordo sull'efficacia e soprattutto sulla facilità di utilizzo (e rapidità) delle cinghie a cricchetto. Vi invidio molto, vorrei poter stare 2 ore a coccolarlo ogni volta, ma la moglie ....

certo 10 min per legarlo a dovere poi il telo viaggio altri 5 e se n'è andato un quarto d'ora, alla fine sono tutte micro operazioni da 3 a 10 minuti ma sommati arrivi all'ora, se gli fai un giro con le cuffie e fai vuotare il circuito di alimentazione sono altri 10-15 min... etc etc...


ciao

io il risciascquo del motore nel bidone dell'acqua lo faccio solo a fine stagione, ogni due giorni lo uso...

CK6 ha scritto:

E per legarlo "bene" sul carrello per il viaggio?
A me quella è una cosa che oltre ad annoiarmi molto, mi porta via anche molto tempo.
Van usa una catena a prua, per esempio, che secondo me accorcia i tempi, essendo già a misura precisa.

Pietro, per la prua ti do una dritta che, sono sicuro, tutto il forum adotterà entusiasticamente
guarda la freccia rossa del disegno qua sotto che indica un oggetto posizionato verticalmente: è un 'doppio tenditore' che ha una filettatura destra e una sinistra, teminante con un occhiello e con un gancio (disegno più in basso): collego l'occhiello al carrello e il gancio al golfare di prua, ruoto in senso orario il corpo che, avvitandosi sulle filettature destra/sinistra, si serra in modo molto robusto e quindi blocca il gommone impedendo alla prua di alzarsi dal carrello a causa dei sobbalzi della strada. Ovviamente, ruotando il corpo in senso antiorario il tenditore si allenta e si può liberare la prua. Tempo di montaggio e serraggio circa 30 secondi, lo stesso per smontare.

Scusate l'immodestia, ma è meglio della catena di Van

20/25 minuti circa.
ciaooooo

Dilettante.....
Sto andando ad alare, domani (se mi ricordo di farle) posto le foto del mio sistema.