Essendo la prima volta che faccio queta operazione (con l'aiuto del mio fedele amico meccanico di moto) gradirei un'aiuto da qualcuno che è gia pratico. Magari qualche accoltezza o consiglio!
Ringrazio tutti in anticipo.
Oggi ho inviato a smontare il motore e in serata spero di metter su quello nuovo.
Tuttavia avrei bisogno di un chiarimento!: nella seguente foto messa da byanonimo su di un'altro topic le 2 linea rossa prolungandola deve passare sopra a quella nera? xchè nella foto è inclinata, cioè io il motore regolo l'altezza con il trim in modo che stia sulla stessa linea della carena? e non tutto in negativi?
Spero di essermi spiegato bene!
Grazie
ciao, devi regolare il motore perpendicolare alla chiglia, quindi montare il motore con la pinna (quella d sotto ) a filo, o 2 cm sopra la linea di chiglia.Sopra è piu' veloce, ma hai il rischio che caviti specie nelle virate,a filo il motore puo' essere meno veloce,
buon lavoro a tutti e due!!
Jiron (autore)
- 4/5
Pultroppo nn ho il manuale del libretto e quindi nn posso vedere come collegare li strumenti, c'è qualcuno che può aiutarmi!?
Grazie
Oggi ho sentito il rombo del mio nuovo motore!!!
Per quanto riguarda li stumenti ho risolto in parte, c'è solo quello del trim che nn segna.
Poi il motore da folle quando dai gas fà un pò di vuoto e nn torna subito al minimo, è una cosa regolare?
Posto 2 foto raffiguranti l'altezza del motore.
E un grazie in particolare a Riky1 che mi ha prestato le cuffie per la prova del motore.
