Modifica specchio di poppa.

Secondo voi qual'è la soluzione migliore per adattare un fuoribordo con gambo XL sullo specchio di poppa di una bahia 20 cabin con misura stndard (L)?

Posta qualche foto per vedere di fare qualche ipotesi

https://images03.olx.it/ui/1/03/17/11979617_2.jpg


https://www.google.it/imgres?xxx xxxl=https://imagenes.cosasdebarcos.com/barcos/grandes/2/1/4/1/bahia-20-cabin-62141100092857666969514966564569.jpg&imgrefurl=https://www.cosasdebarcos.com/barco_62127100092857666968705748684569.html&usg=__fyKT6OZSLERUyNb21GX-1XrVvYU=&h=630&w=480&sz=52&hl=it&start=5&um=1&itbs=1&tbnid=2PPRVjQyff9BaM:&tbnh=137&tbnw=104&prev=/images%3Fq%3Daquamar%2Bbahia%2B20%2Bcabin%26um%3D1%26hl%3Dit%26sa%3DN%26tbs%3Disch:1


https://fotos.infonavis.com/boat/bn/770/65_FT.jpg


https://www.gommonauti.it/imm/4299/1268555890_modifica_specchio_di_poppa.jpg


https://www.gommonauti.it/perso/1790_3.jpg


https://www.hitecmarine.com/Pictures/Aquamar_AD.jpg

io sul mio saver manta 21 fisher che monta gambo L ho messo un honda 130 xl che montato nella posizione più alta porta la piastra antiventilazione circa 1,5cm più bassa rispetto la carena.

Giovanni Angelotti ha scritto:

Secondo voi qual'è la soluzione migliore per adattare un fuoribordo con gambo XL sullo specchio di poppa di una bahia 20 cabin con misura stndard (L)?

Ci sono delle soluzioni "rapide" poco invasive che non si vedono molto in giro....presumo per il costo dei pezzi....sono da valutare bene i pesi e gli sforzi in gioco, però se sono pochi i cm. di "sbalzo" per ottenere un'installazione ottimale, ci farei un pensierino.
Inoltre c'è la possibilità di autocostruirsi i pezzi necessari se si hanno le capacità o se si è in contatto con una buona officina, Ciao!

Es:

Verifica preticamente di quanti cm è la differenza tra lamisura L e la XL.
Non è escluso che nonostante la differenza di taglia di fatto tutto si possa facilmente compensare con un posizionamento al limite massimo (cioè tenendo il motore "tutto" su) durante le operazioni di fissaggio.
In alternativa si potrebbe provvedere ad un rialzo della popa con piastre inox a U rovsciata ed adeguato spessore.
Ultima ma decisamente costosa un brachet lift (i pare si dica così) sullo stile dei motori applicati a mezzi da corsa che ti danno una buona escursione alto-basso.

montalo più in alto possibile e vedi come va, se non dovesse andare bene, allora puoi adottare la soluzione della foto di prima

mi trovavo anch'io con lo stesso problema.La soluzione delle piastre inox anche se a prima vista sembrava la più economica l'ho scartata per il semplice motivo che mi costavano circa 150 € in meno di un power lift.Come ho risolto?
Semplicemente ho avuto la botta di C... e ho preso un gambo L.
Comunque valuta la prospettiva del power lift che è meglio........
ciao.

GIMACI2007 ha scritto:

mi trovavo anch'io con lo stesso problema.La soluzione delle piastre inox anche se a prima vista sembrava la più economica l'ho scartata per il semplice motivo che mi costavano circa 150 € in meno di un power lift.Come ho risolto?
Semplicemente ho avuto la botta di C... e ho preso un gambo L.
Comunque valuta la prospettiva del power lift che è meglio........
ciao.

Il problema e per i costi, ho sentito parlare di oltre 1000 euro.
.....e se invece mettessi un backet?

penso che non ti dia l'opportunità di sollevare.comunque per il lavoro della piastra mi avevano chiesto
tra materiale e manodopera sui 750- 800€.