Gancio traino, revisione?

salve ragazzi, chiedo a voi data la mia totale ignoranza in materia su tale argomento.
2 anni fà ho installato nella mia auto un gancio, di quelli che si montano all occorrenza senza necessità di lasciarli fissi.
ho seguito tutto l iter previsto, libretto nuovo e revisione da centro specializzato.
adesso che son passati 2 anni, mi chiedevo una cosa:dato che ho già revisionato l'auto, la revisione comprende anche il gancio o per questo ne debbo fare una a parte?
il concessionario dove ho revisionato l'auto mi diceva che la revisione del gancio dev esser fatta ogni 2 anni da un centro specializzato e che non segue la normale revisione dell'auto.è giusta questa cosa oppure no?
mille grazie

Se può esserti utile la mia esperienza di installatore:
montando un gancio traino su una vettura, si deve fare la relativa omologazione presso la MCTC di competenza della officina che ha montato il gancio (la vettura può essere anche di una provincia lontana...) , una volta omologato deve essere appiccicato sul libretto di circolazione il tagliando adesivo che riporta data di omologazione.Da quel momento la vettura farà le normali revisioni presso i centri autorizzati, con le scadenze previste per legge,non servono altri tipi di revisioni....
Ciao Adriano

mille grazie!
sul libretto nuovo è riportata la data in cui il gancio è stato fissato....
ho già fatto una nuova revisione, quindi dovrei essere a poato....almeno spero!

Esatto se la macchina ha fatto la revisione ed è regolare non serve altro...
ciao

Sei perfettamente a posto, circa il tagliando adesivo quando ho fatto l'ultimo collaudo tre anni fa, mi hanno integralmente sostituito il libretto.
In tutti gli altri collaudi fatti negli ultimi venti anni ( cambio l'auto aziendale ogni tre anni), mi appiccicavano sempre quel tagliando adesivo su cui erano inseriti i dati del gancio traino.

Concordo in pieno per la revisione fatta dai centri che comprende anche il gancio, ma per esperienze viste è meglio controllarlo e fargli la corretta manutenzione visto che le parti amovibili e quelle fisse tendono a ossidarsi e che la sfera se maltrattata può usurarsi e non garantire più con il tempo il corretto funzionamento.

Il vantaggio di un gancio smontabile è che è possibile ordinare solo il braccio con la sfera.

Io ogni anno (Gancio Ellebi) lubrifico i punti di serraggio della chiave di bloccaggio e se necessario scartavetrata e riverniciatura delle parti logore; verifico inoltre tutta la struttura visivamente per essere certo che tutti i bulloni siano al loro posto.....

Per la parte elettrica verifico che non vi siano infiltrazioni nel connettore e che i capicorda non si siano ossidati

Sarà eccessivo ma di carrelli che si sganciano da soli ne ho visti diversi e i danni che provocano sono ingenti.

Questa "revisione" nessun centro te la esegue ma io viaggio molto più tranquillo e con la mia passione al seguito.

per quanto ne so la revisione del gancio va di pari passo con quella dell'auto su cui è installato; questo è quello che mi hanno detto all'ACI.

Bigguy ha scritto:

per quanto ne so la revisione del gancio va di pari passo con quella dell'auto su cui è installato; questo è quello che mi hanno detto all'ACI.

Certo il mezzo con il gancio installato ha tutti i suoi dati caratteristici trascritti nel libretto e chi esegue la revisione del mezzo "deve" sottoporre anche questo a verifica, ma la fa? o guarda solo se c'è? e verifica il diametro della sfera o non ci pensa nemmeno......

Il mio è solo un messaggio prudenziale per verificare noi stessi che sia tutto ok per salvaguardare il rimorchio, cosa c'è sopra e.... ma sì dai anche gli altri che come noi sono sulla strada.

Revisione fatta 1 mese fa,per il gancio traino non serve e non va fatto nulla (d'altronde che ci vogliono far revisionare pure un pezzo di ferro? )

Andy, non fraintendermi, concordo pienamente con la tua "prudenziale" attenzione al gancio a prescindere dalla revisione della mctc, mi riferivo alla necessità legale di dover revisionare o meno il gancio. imho sia il gancio che il carrello sono organi meccanici del nostro autotreno molto più sollecitati di quanto siamo portati a pensare e, inoltre, vengono di solito usati saltuariamente, con lunghi intervalli tra un utilizzo e quello successivo, la qual cosa è generalmente deleteria per qualunque mezzo meccanico. Non è scientificamente provato, ma statisticamente si. Quindi concordo pienamente sulla necessità di controllarli prima di ogni utilizzo, a prescindere dalla revisione.