Flussometro: quale scegliere tra flussometro northstar F210 e flussometro della garmin gfs10?

buongiorno a tutti quest'anno ho deciso di acquistare un flussometro per tenere sott'occhio i consumi. volevo alcuni consigli su quale acquistare tra i due definiti nel titolo.
io ho un GPS garmin 525 pertanto vorrei acquistare il flussometro che si può collegare al GPS. la domanda è basta solo acquistare il flussometro (trovato a 130 euro) o ci vuole altro? perchè leggevo che ci vuole un collegamento can net (50 euro) però ho visto che alcuni hanno risolto con un seplice collegamento di pochi euro. inoltre ho letto che rileva un consumo minimo di 7 L/ora quindi per consumi inferiori non mi da nessun valore?
poi questo collegamento è semplice da fare o ci vuole qualcuno esperto?

mentre il flussometro F210 l'ho trovato a 155 euro. volevo sapere le differenze tra i due e quale mi consigliate. grazie.

ho visto che alcuni gommonauti hanno il flussometro della garmin. volevo sapere se registra i flussi al minimo, inoltre se le misure rilevate sono attendibili. inoltre per collegarlo di cosa c'è bisogno?

Ti sconsiglio il Garmin, in quanto non segnala sotto i 6/7 Litri/h e quindi non adatto ad un motore relativamente parco come il tuo. Considera infine che il Northstar/Navman parte da 2.5 Litri/h. quindi......vedi tu

dumenick ha scritto:

Ti sconsiglio il Garmin, in quanto non segnala sotto i 6/7 Litri/h e quindi non adatto ad un motore relativamente parco come il tuo. Considera infine che il Northstar/Navman parte da 2.5 Litri/h. quindi......vedi tu

quindi se è così devo prendere il northstar.

gigio.russo ha scritto:

dumenick ha scritto:

Ti sconsiglio il Garmin, in quanto non segnala sotto i 6/7 Litri/h e quindi non adatto ad un motore relativamente parco come il tuo. Considera infine che il Northstar/Navman parte da 2.5 Litri/h. quindi......vedi tu

quindi se è così devo prendere il northstar.

Credo proprio di sì!!!

dumenick ha scritto:

Ti sconsiglio il Garmin, in quanto non segnala sotto i 6/7 Litri/h e quindi non adatto ad un motore relativamente parco come il tuo. Considera infine che il Northstar/Navman parte da 2.5 Litri/h. quindi......vedi tu

ma il northstar è sicuro che parte da 2,5 L/ora? perchè su internet non sono riuscito a trovare questa caratteristica. inoltre come misura è attendibile? il northstar mi dice anche il consumo L/miglia

Eccomi quì,

Non ho mai provato il northstar, ma ho il flussometro della garmin.
Posso solo dire che è uno strumento preciso, una volta tarato, usando la barca per spostamenti, al rifornimento spacca il litro.
Per quanto riguarda i consumi al minimo, o diciamo entro i 2000 giri, li sballa un po'.. (ho un honda 115), in pratica a me li sballa solo se vado in dislocamento.
Per quanto riguarda il collegamento al 525 nessun problema e nessun componente aggiuntivo da comprare.
Il prezzo non è male, ma se cerchi negli Usa lo trovi a poco meno di 100€.
Procedura per tararlo:
Svuoti completamente il serbatoio e fai il pieno a tappo. Vedi quanti litri effettivi tiene il serbatoio e li metti nel GPS.
Poi ad ogni rifornimento fai il pieno e aggiorni il consumo sul GPS (puoi aumentare o diminuire la percentuale del valore letto) fino ad avere il giusto. Io ho impiegato circa 3 rifornimenti per fare il tutto. Da quel momento in poi solo piacere.
Comunque considera che la lettura comincia essere attendibile dai 6-7 forse anche 10 litri ora. sopra quella soglia consigliatissimo, se invece vai sempre in dislocamento, allora cambia prodotto.

gigio.russo ha scritto:

dumenick ha scritto:

Ti sconsiglio il Garmin, in quanto non segnala sotto i 6/7 Litri/h e quindi non adatto ad un motore relativamente parco come il tuo. Considera infine che il Northstar/Navman parte da 2.5 Litri/h. quindi......vedi tu

ma il northstar è sicuro che parte da 2,5 L/ora? perchè su internet non sono riuscito a trovare questa caratteristica. inoltre come misura è attendibile? il northstar mi dice anche il consumo L/miglia

se vai nella sezione "downloads" di questo forum trovi il pdf in italiano, con caratteristiche e istruzioni di montaggio. Cerca il Navman 2100, che è il gemello. Per la cronaca io lo ho montato, ma dato questo meteo infame, è due mesi che non riesco a provarlo.

Fammi sapere.

roccaste ha scritto:

Eccomi quì,

Non ho mai provato il northstar, ma ho il flussometro della garmin.
Posso solo dire che è uno strumento preciso, una volta tarato, usando la barca per spostamenti, al rifornimento spacca il litro.
Per quanto riguarda i consumi al minimo, o diciamo entro i 2000 giri, li sballa un po'.. (ho un honda 115), in pratica a me li sballa solo se vado in dislocamento.
Per quanto riguarda il collegamento al 525 nessun problema e nessun componente aggiuntivo da comprare.
Il prezzo non è male, ma se cerchi negli Usa lo trovi a poco meno di 100€.
Procedura per tararlo:
Svuoti completamente il serbatoio e fai il pieno a tappo. Vedi quanti litri effettivi tiene il serbatoio e li metti nel GPS.
Poi ad ogni rifornimento fai il pieno e aggiorni il consumo sul GPS (puoi aumentare o diminuire la percentuale del valore letto) fino ad avere il giusto. Io ho impiegato circa 3 rifornimenti per fare il tutto. Da quel momento in poi solo piacere.
Comunque considera che la lettura comincia essere attendibile dai 6-7 forse anche 10 litri ora. sopra quella soglia consigliatissimo, se invece vai sempre in dislocamento, allora cambia prodotto.

io a velocità di crociera intorno a 3500 giri credo di consumare intorno a 7/10 L/ora. tu me lo consigli? ma per consumi sotto i 7 L/ora non rileva nulla oppure non sono attendibili i risultati?
cioè se vado a 2000 giri mi dice che non consumo nulla oppure mi dice un consumo che però si discosta dalla realtà?

indicare indica, pure al minimo, ma sono indicazione sballate.. considera che il mio motore in crociera consuma 20lt/h..