1° Tagliando Mercury 115 four stroke [pag. 2]

maxwr ha scritto:

un meccanico autorizzato mercury mi ha detto che per fare valere la garanzia dei 5 anni occorre sostituire ad ogni tagliando, quindi anche al primo, TUTTO: quindi anche la girante e addirittura pure gli anodi , ne sapete qualcosa?

Il fatto della garanzia di 5 anni implica tutti i tagliandi eseguiti da un conce mercury, se non lo rispetti, hai lo standar dei 2 anni e poi stop, infatti ad ogni tagliando fatto, vengono inseriti i dati del lavoro svolto sulla registrazione che dovresti aver fatto su sito mercury. Il primo tagliando, quelle delle 20 ore consiste nel cambio olio piede e motore, filtro, smontaggio piede, controllo girante, ingrassaggio parti in movimento ecc..ec... per ultimo, il test con programma mercury su PC, dove si puo vedere eventuali anomalie durante il periodo d'uso. nel mio caso e stata sostituito anche il sensore del trim, in quanto risultava sul test guasto, anche se a me non ha dato problemi.
Il secondo tagliando si effettua a 100 ore e consiste nel sostituire quello sopra citato, piu candele, girante e anodi.. e solito test...

racing ha scritto:

ma la velocità l'hai presa con la "tettoia " montata?

Si con il t-top, oramai e parte integrante del gommo... inoltre se non ci fosse stata, dove mi reggevo quando a iniziato a tirare per la laguna !

byanonimo ha scritto:

Ieri ho effettuato il primo tagliando del mio motore dopo 38 ore Sono andato alla concessionaria mercury di chioggia (dove ho acquistato il motore) previo appuntamento, il meccanico Gianni Comparato ha iniziato a lavorarci alle 14 fino alle 17 ho assistito a tutto il lavoro eseguito, Scarico olio del piede e del motore, smontaggio del piede, verifica girante, cambio filtro olio rimontaggio, ingrassaggio delle varie parti in movimento, tester elettronico del motore e sostituzione del sensore trim, in quanto risultava dall'analisi guasto. Finito questo, montaggio elica Ballistic 13-1/2 17 e prove in mare.... la prima prova e stata effettuata unitamente al sottoscritto ed al campione mondiale di F1 Fabio Comparato, conduceva lui il mio gommone...... (per i malati di cuore evitate senza vergogna vi dico che mi sono preso una bella strizza del suo modo di guidare in laguna ) 39/40 nodi di velocita a 5700/5800 giri in laguna, con un vento leggero e mare calmo... il sottoscritto invece e arrivato a 37/38 nodi, a 5600/5700 giri... piu che soddisfacente... Totale speso 250 euro... (non so se da altre parti si spende meno) ma il lavoro c'e stato...., infatti li reputo, ben spesi, e colgo l'occasione per ringraziarli.
Ora sono pronto per l'elba quando volete si parte...

.. ti capisco, una volta tanti anni fà, salii sulla 131 abarth del grande Bettega ed ebbi le stesse sensazioni cardiache. Comunque il tagliando mi sembra onesto nel prezzo e adeguato negli interventi.

byanonimo ha scritto:

maxwr ha scritto:

un meccanico autorizzato mercury mi ha detto che per fare valere la garanzia dei 5 anni occorre sostituire ad ogni tagliando, quindi anche al primo, TUTTO: quindi anche la girante e addirittura pure gli anodi , ne sapete qualcosa?

Il fatto della garanzia di 5 anni implica tutti i tagliandi eseguiti da un conce mercury, se non lo rispetti, hai lo standar dei 2 anni e poi stop, infatti ad ogni tagliando fatto, vengono inseriti i dati del lavoro svolto sulla registrazione che dovresti aver fatto su sito mercury. Il primo tagliando, quelle delle 20 ore consiste nel cambio olio piede e motore, filtro, smontaggio piede, controllo girante, ingrassaggio parti in movimento ecc..ec... per ultimo, il test con programma Mercury su PC, dove si puo vedere eventuali anomalie durante il periodo d'uso. nel mio caso e stata sostituito anche il sensore del trim, in quanto risultava sul test guasto, anche se a me non ha dato problemi.
Il secondo tagliando si effettua a 100 ore e consiste nel sostituire quello sopra citato, piu candele, girante e anodi.. e solito test...

racing ha scritto:

ma la velocità l'hai presa con la "tettoia " montata?

Si con il t-top, oramai e parte integrante del gommo... inoltre se non ci fosse stata, dove mi reggevo quando a iniziato a tirare per la laguna !

Allora il meccanico mi ha detto che va sostituito anche il filtro carburante, girante e anodi perchè ci vuole lucrare? mi spieghi la registrazione come si effettua, quando si effettua e da chi deve essere effettuata?
Grazie

La registrazione me la fatta direttamente il conce, ma credo possa farla anche tu.. https://extranet.brunswickmarineemea.com/ENG/templates/warranty_avail.cfm
inoltre se non vado errato per la garanzia dei 5 anni e obbligatorio registrarsi. qui trovi gli estremi della garanzia https://www.brunswickmarineemea.com/download/dosearch/@isnew/desc;jsessionid=26c0w0gembvag?lang=--&categories=OUTBOARD$2008$5%20Years%20Warranty$&mod=4
bye

byanonimo ha scritto:

La registrazione me la fatta direttamente il conce, ma credo possa farla anche tu.. https://extranet.brunswickmarineemea.com/ENG/templates/warranty_avail.cfm
inoltre se non vado errato per la garanzia dei 5 anni e obbligatorio registrarsi. qui trovi gli estremi della garanzia https://www.brunswickmarineemea.com/download/dosearch/@isnew/desc;jsessionid=26c0w0gembvag?lang=--&categories=OUTBOARD$2008$5%20Years%20Warranty$&mod=4
bye

No purtroppo la puo' fare solo il concessionario e deve obbligatoriamente registrare la fattura di acquisto.

stefano5665 ha scritto:

byanonimo ha scritto:

La registrazione me la fatta direttamente il conce, ma credo possa farla anche tu.. https://extranet.brunswickmarineemea.com/ENG/templates/warranty_avail.cfm
inoltre se non vado errato per la garanzia dei 5 anni e obbligatorio registrarsi. qui trovi gli estremi della garanzia https://www.brunswickmarineemea.com/download/dosearch/@isnew/desc;jsessionid=26c0w0gembvag?lang=--&categories=OUTBOARD$2008$5%20Years%20Warranty$&mod=4
bye

No purtroppo la puo' fare solo il concessionario e deve obbligatoriamente registrare la fattura di acquisto.

pero dal link riportato, mettendo il numero di serie, ti fa vedere la registrazione, i tagliandi fatt,i la scadenza ecc.ecc..

byanonimo ha scritto:

stefano5665 ha scritto:

byanonimo ha scritto:

La registrazione me la fatta direttamente il conce, ma credo possa farla anche tu.. https://extranet.brunswickmarineemea.com/ENG/templates/warranty_avail.cfm
inoltre se non vado errato per la garanzia dei 5 anni e obbligatorio registrarsi. qui trovi gli estremi della garanzia https://www.brunswickmarineemea.com/download/dosearch/@isnew/desc;jsessionid=26c0w0gembvag?lang=--&categories=OUTBOARD$2008$5%20Years%20Warranty$&mod=4
bye

No purtroppo la puo' fare solo il concessionario e deve obbligatoriamente registrare la fattura di acquisto.

pero dal link riportato, mettendo il numero di serie, ti fa vedere la registrazione, i tagliandi fatt,i la scadenza ecc.ecc..

Se lo hanno registrato si, dopo varie lotte con il concessionario finalmente è registrato anche il mio.

Il messaggio "Invalid serial number please check !" appare nel caso non fosse registrato???

byanonimo ha scritto:

Ieri ho effettuato il primo tagliando del mio motore dopo 38 ore Sono andato alla concessionaria mercury di chioggia (dove ho acquistato il motore) previo appuntamento, il meccanico Gianni Comparato ha iniziato a lavorarci alle 14 fino alle 17 ho assistito a tutto il lavoro eseguito, Scarico olio del piede e del motore, smontaggio del piede, verifica girante, cambio filtro olio rimontaggio, ingrassaggio delle varie parti in movimento, tester elettronico del motore e sostituzione del sensore trim, in quanto risultava dall'analisi guasto. Finito questo, montaggio elica Ballistic 13-1/2 17 e prove in mare.... la prima prova e stata effettuata unitamente al sottoscritto ed al campione mondiale di F1 Fabio Comparato, conduceva lui il mio gommone...... (per i malati di cuore evitate senza vergogna vi dico che mi sono preso una bella strizza del suo modo di guidare in laguna ) 39/40 nodi di velocita a 5700/5800 giri in laguna, con un vento leggero e mare calmo... il sottoscritto invece e arrivato a 37/38 nodi, a 5600/5700 giri... piu che soddisfacente... Totale speso 250 euro... (non so se da altre parti si spende meno) ma il lavoro c'e stato...., infatti li reputo, ben spesi, e colgo l'occasione per ringraziarli.
Ora sono pronto per l'elba quando volete si parte...

Ciao anonimo, vedo che tu hai il mio stesso motore.
Ti volevo chiedere se anche tu hai avuto problemi a prendere i giri con l'elica in dotazione al motore e se ora con quella che hai ti trovi bene.
Dammi qualche dritta ti prego, che devo decidere cosa acquistare in maniera definitiva prima delle vacanze.
Il tuo motore di che anno è?

Grazie in anticipo

Forse sono un po' OT. ....perche ' non ho un 4 tempi ......

il mio c'e ora sotto pressione ....

ma' non mi risulta che dopo 20 ore sia necessario tutto questo lavoro ...

( ma' a dire il vero ...ieri quando sono arrivato ..gli ho detto .." devo fare il tagliando delle 20 ore .......

aaahhhh....quello dove spendi un saco di soldi e non gli si fa' nulla ......giusto l'olio del piede .. )

Boh'...vediamo un po' giovedi'..