ciao Alcione, vedo che è abbastanza pesante ma verra usato per la maggior parte delle volte con tre persone a bordo, quanti nodi potrebbe raggiungere con il 40/60 4tempi? cmq, sono ancora in trattativa !!
alcione
- 12/24
non ho ancora provato il mio, similmente motorizzato e quindi azzardo (ma credo d'essere vicino): in 2 persone intorno ai 30 nodi.
"Passa la nave mia, sola, tra il pianto De gli alcion, per l'acqua procellosa"
SELVA D490 SELVA DORADO 40efi
EV PACIFIC 420 YAMAHA 25 NMO
gommoa
- 16/24
- Ultima modifica di gommoa il 23/02/10 15:37, modificato 1 volta in totale
E' sempre la serie Tempest, la differenza è tra la linea Top e la linea Easy (Family per il package Yamaha).
Questa la Easy:
Questa la serie Top
I gommi sono strutturalmente identici...la serie Top è più accessoriata
È importante l'amore, ma anche il colesterolo. (W. Allen)
alcione
- 17/24
giuseppeottantuno ha scritto:
30 nodi sarebbe una meraviglia, scusate ma qual è la differenza tra le callotte sferiche e quelle coniche ?
la tendenza delle produzioni più recenti è di "chiudere i tubolari a poppa con una superfice emisferica con il bottazzo che l'avvolge totalmente o parzialmente , piuttosto che i tradizionali coni con la "punta" rinforzata
"Passa la nave mia, sola, tra il pianto De gli alcion, per l'acqua procellosa"
SELVA D490 SELVA DORADO 40efi
EV PACIFIC 420 YAMAHA 25 NMO
giuseppeottantuno (autore)
- 18/24
ma quindi ci sono delle differenze solo estetico o riguardano altri problemi ad esempio sulla stabilità del gommone o altro ? a piu tardi !!
Vtinside
- 19/24
ciao questa sarà la decima stagione con il mio fido Tempest 500
ti confermo quanto ti è stato detto finora
ben rifinito non ha risentito affatto del tempo e usura, eccezion fatta per un piccolo "ragno" e una scalfitura apparsi un paio di anni fa sul piano di calpestio nell'angolo dove inizia la penisola (parte rotonda) sulla sinistra all'altezza della consolle.
pioli della scaletta, coperchio vano consolle e del gavone ancora sono in legno e ovviamente da "curare"
cerniere, attacchi tubolari, ecc tutto perfetto ad oggi
molto stabile alla fonda, veloce, naviga benino anche se non solca benissimo il mosso tendendo a battere, spruzzi rarissimi
peso dichiarato 360kg (senza rollbar)
con il 737 in 2 raggiungeva 25 nodi circa
con l'80 in 2 raggiunge i 33 nodi con qualche sensazione di leggera instabilità nell'affrontare onde o scie laterali alle alte vel.
(solo una sensazione perchè poi si appoggia al tubolare e non succede nulla), 30 nodi in 4
lecito aspettarsi un 30 scarsi con il 60 che potrebbe veramente essere il "suo" motore (magari in attesa del nuovo 70 Y)
personalmente lo trovo solo un pò leggerino a prua (o forse il mio motore pesa ...troppo)
se cerchi nel forum troverai diverse mie foto in occasione dell'incontro al lago di bolsena di settembre 2009 , da qui in poi https://www.gommonauti.it/ptopic21376_settembre_raduno_di_fine_estate_lago_ipotesi.html?start=240 (non faticherai a riconoscerlo: prua per aria !! )
PS: non prendere la linea base: confrontando quello visto al salone di GE con il mio ho potuto riscontrare delle economie in qualche dettaglio non sempre trascurabile (qualità, materiale e fissaggio del prendisole amovibile, presenza di sufficienti maniglie...)
alcione
- 20/24
gommoa ha scritto:
E' sempre la serie Tempest, la differenza è tra la linea Top e la linea Easy (Family per il package Yamaha).
Questa la Easy:
Questa la serie Top
I gommi sono strutturalmente identici...la serie Top è più accessoriata
catalogo capelli 2010 alla mano: il modello easy c'è solo denominato 505. per tal motivo consideravo quello denominato 500 (definito top?)
)
