Informazioni Jeep Cherokee [pag. 6]

sacs640 ha scritto:

@ marco 4x4
grazie dell'informazione .se non sbaglio questo motore è montato sul Voyager 2.5 L

Esatto!

sacs640 ha scritto:

per una rav 4 nuovo modello (il modello precedente traina 1500 kg il nuovo 2000kg) chiedono dai 16500 € in su con 100.000 km e mi sembra alquanto eccesivo.

Beh, è il mercato. Vanno di moda, piacciono alle donne

Ciao

Marco

marco e del g .cherokee 3.0 mod recente che mi dici?

racing ha scritto:

marco e del g .cherokee 3.0 mod recente che mi dici?

Scusami, ho letto solo ora.

Non l'ho provata personalmente, ma ha tutte le caratteristiche per essere considerato un ottimo fuoristrada.

Detto questo, aggiungo che non la comprerei. Perché non ha senso.

Cerco di chiarire: se avessi bisogno di un vero fuoristrada, con i bloccaggi dei differenziali sui ponti, non acquisterei un'auto da cinquantamila euro, tutta pelle ed impianti dolby sorround...mi spiego?
Oppure se non avessi scelta, farei l'acquisto della vita e sceglierei fra quei due o tre mostri sacri, che non sono certo questa.

La macchina, quindi, è un Cherokee maggiorato (spero che abbiano risolto il problema dell'abitabilità dei sedili posteriori, perché nei modelli passati era oscena), con un bel motore, ma come ormai ce ne sono tanti e con un eccellente trasmissione (Quadra Trak).

La butteresti in una fangaia profonda e putrida?
Ci scaleresti una pietraia, con gradini di un metro?

Se sì, hai bisogno dei bloccaggi dei differenziali sui ponti, ma allora cambia marca o se vuoi una Jeep acquista un Rubicon,
se la risposta è no, risparmia e comprati il Cherokee
Se il Cherokee è piccolo, acquista un bel SUV

Ciao

Marco4x4 ha scritto:

racing ha scritto:

marco e del g .cherokee 3.0 mod recente che mi dici?

Scusami, ho letto solo ora.

Non l'ho provata personalmente, ma ha tutte le caratteristiche per essere considerato un ottimo fuoristrada.

Ho avuto 2 G.Cherokee della versione precedente, il 2700 crd.
Le ho usate entrambe in fuoristrada non estremo all'Elba ( piste tagliafuoco comprese ) e nell'appennino, divertendomi parecchio. Però non sono certo un riferimento come Marco o Eddy

Secondo me un GC può essere un'ottimo acquisto, usati se ne trovano un sacco per nulla sfruttati e a cifre abbordabili.
traina alla grande, è sufficientemente comodo, in fuoristrada non è certo il top ma se la cava ..

MaxM100 ha scritto:

Secondo me un GC può essere un'ottimo acquisto, usati se ne trovano un sacco per nulla sfruttati e a cifre abbordabili.
traina alla grande, è sufficientemente comodo, in fuoristrada non è certo il top ma se la cava ..

Concordo!

Ed anche il nuovo 3.0 sarà un'ottima occasione tra sette/otto anni.

Ma, mi sembra d'aver capito, che il nostro amico voleva delucidazioni sull'acquisto del nuovo... ...credo

Ciao

Marco

Temo di si, con le restrizioni al traffico che mettono nelle sue zone ..

@marco4x4
lo sta cercando usato e per uso principale traino.
rispondo io per lui in quanto non può parlare
voleva saper se ci sono delle indicazioni particolari da controllare sull'usato.

MaxM100 ha scritto:

Marco4x4 ha scritto:

racing ha scritto:

marco e del g .cherokee 3.0 mod recente che mi dici?

Scusami, ho letto solo ora.

Non l'ho provata personalmente, ma ha tutte le caratteristiche per essere considerato un ottimo fuoristrada.

Ho avuto 2 G.Cherokee della versione precedente, il 2700 crd.
Le ho usate entrambe in fuoristrada non estremo all'Elba ( piste tagliafuoco comprese ) e nell'appennino, divertendomi parecchio. Però non sono certo un riferimento come Marco o Eddy

Secondo me un GC può essere un'ottimo acquisto, usati se ne trovano un sacco per nulla sfruttati e a cifre abbordabili.
traina alla grande, è sufficientemente comodo, in fuoristrada non è certo il top ma se la cava ..

Ciao MaxM100, per quanto riguarda i Gran cherokee, il 2700 crd va bene, un pò più costoso, mentre ti sconsiglio vivamente il 3100 perchè ha il motore vm e ha lo stesso problema del 2500td che avevo io.... infatti se ne trovano a pochi soldi perchè pieni di problemi

sacs640 ha scritto:

...voleva saper se ci sono delle indicazioni particolari da controllare sull'usato.

Io non lo sono e quindi non sono in grado di aiutarti come vorrei e quindi ti consiglio, come faccio sempre con tutti, di visionare l'usato con il proprio meccanico di fiducia. Chi è del mestiere lo capisce in 5' se l'acquisto s'ha da farsi o no

Ciao

Marco

P.S. Spero che racing ritrovi presto l'uso della parola

Marco4x4 ha scritto:

sacs640 ha scritto:

...voleva saper se ci sono delle indicazioni particolari da controllare sull'usato.

Io non lo sono e quindi non sono in grado di aiutarti come vorrei e quindi ti consiglio, come faccio sempre con tutti, di visionare l'usato con il proprio meccanico di fiducia. Chi è del mestiere lo capisce in 5' se l'acquisto s'ha da farsi o no

Ciao

Marco

P.S. Spero che racing ritrovi presto l'uso della parola

appena che è a portata di pc riprende l'uso della parola