Quale scelgo?focchi 510-550 master 520 o sacs 530 [pag. 3]

che figata...il 550 lo ho visto pure io ed è molto bello davvero,so che a marzo sul gommone dovrebbe uscire una prova con il 40-60...sono davvero curioso.
il 510 con un 60 cv seconto te in 2 persone arrivi a 28 nodi?e con mare mosso sono in sicurezza?

ErikS79 ha scritto:

che figata...il 550 lo ho visto pure io ed è molto bello davvero,so che a marzo sul gommone dovrebbe uscire una prova con il 40-60...sono davvero curioso.
il 510 con un 60 cv seconto te in 2 persone arrivi a 28 nodi?e con mare mosso sono in sicurezza?

Il 510 con un Mercury 60 arriva a 29/30 nodi, ce l'ha un conoscente con cui ho navigato assieme. Sul mosso vai benissimo.

@Fabry: complimenti per la scelta sia del gommone che del motore, ti mando un pm.

ErikS79 ha scritto:

che figata...il 550 lo ho visto pure io ed è molto bello davvero,so che a marzo sul gommone dovrebbe uscire una prova con il 40-60...sono davvero curioso.
il 510 con un 60 cv seconto te in 2 persone arrivi a 28 nodi?e con mare mosso sono in sicurezza?

esce ad aprile sulla nota rivista di gommoni...
la prova è stata effettuata con l'honda 40 con modifica a 50 cv....
Quello sulla rivista sono io....

Fabry74 ha scritto:

per focchi 510 parlo per esperienza diretta visto che era il mio gommone, ti posso dire che per qualità dei materiali e di navigazione in ogni condizione non ha molti concorrenti nella categoria intorno ai 5 metri, come spazi il fatto di avere il prendisole a filo dei tubolari ti garantisce la possibilità di avere un prendisole veramente comodo e grande come nessun altro gommone di pari categoria.
naviga anche con un 40 cv ma meglio con un 60 cv e comunque con motori non troppo pesanti sulla poppa.
il nuovo 550 che ho avuto occasione di provare, offre ancora più spazio (ha un secondo prendisole anche a poppa, una consolle più grande un gavone in più sotto la consolle) e una carena ancora più performante che sopporta meglio più cavalli e più peso a poppa.
il sacs 530 motorizzato con un 40/60 di persona che conosco era un pò sottomotorizzato, naviga ma risente un pò troppo del peso del gommone che ha molta vetroresina, la carena è buona e anche lui ha un doppio prendisole, secondo me è un buon gommone ma focchi come qualità e doti mi pare un gradino sopra.
purtroppo di master non ho esperienza diretta.
per la cronaca il focchi 510 l'ho venduto e a breve mi arriverà il 550 motorizzato con honda bf 90 vtec.
se vuoi commenti e dati del 510 o 550 sono a disposizione.

Ciao il focchi 510 è autovuotante da fermo ?

il mio 510 con yamaha 60 elica standard da 13 navigava in 5 a circa 26 nodi prendendo 5200/5300 in 2 con benzina e dotazioni da gita giornaliera fai tranquillamente 28 nodi. da solo minimo di dotazioni e pochi litri di benza ho visto 5700/5800 e 30/31 nodi.
però a parte le prestazioni max con quell'accoppiata ti dico che in 4 e 30/40 litri di benzina e zaini da gita naviga molto bene anche con onde e ha una discreta riserva di potenza, in crocera stai tra i 3800 e i 4100 e velocità comprese tra i 18 e i 21 nodi la carena lavora bene anche a 15 nodi e 3500 giri ma ancora meglio se stai sopra i 20 nodi.
direi che il gommone con il 60 era ben bilanciato e molto molto stabile in ogni condizione e con consumi molto bassi (sui 7 litri ora o 1,7/1,8 miglia/litro, in alcuni casi con poco carico e andatura tranquilla max 3700/3800 stavo a quasi 2 miglia/litro) con qualche cavallo in più diventa anche più divertente vedi marco 57 che lo aveva con il 90.
la prova del 550 dovrebbe effettivamente uscire sulla nota rivista e il motore era un honda 50.
la cosa bella dei focchi che se li ordini nuovi li puoi anche personalizzare un minimo sia nei colori che negli allestimenti direttamente dal costruttore.
il 550 credo vada anche meglio, mi è parso ancora più stabile ma nello stesso tempo anche più scorrevole.
@marco: grazie per i complimenti e mandami pure pm

ha come me lo descrivete sembra davvero un'ottimo gommone davvero ottimo...poi 7-8 litri ora è un consumo davvero invidiabile!...è il 550 sarebbe ancora meglio ma il piatto piange azz...e poi bisogna anche sapersi accontentare (che balla che ho detto adesso.... )!
il focchi di suo è costosetto..nn come un zar ma sempre costosetto,anche l'usato l'ho trovato a prezzi poco competitivi,un sacs mi viene qualcosa meno ma alla fine se devo spendere 1500-2000 euro in piu' per qualcosa che mi piace e che terro' per diversi anno e meglio fare un piccolo sforzo monetario.
a Maurino chiederei qualche anteprima dela prova fatta ma credo sia abbastanza infruttuoso chiedere dettagli di una prova di una rivista che deve ancora uscire...

i focchi anche usati che ho visto io erano comunque in ottimo stato. sicuramente il merito era dei proprietari che li hanno tenuti con cura, ma credo anche per la qualità della vetroresina e della parte pneumatica come degli incollaggi e della cuscineria.
il mio comprato nel 2008 e venduto sotto natale lo potevi veramente scambiare per nuovo, credo che il nuovo proprietario sia molto molto contento.
per la prova del 550 puoi leggerei i report sia mio che di maurino sul forum.
i prezzi dei focchi non sono proprio a buon mercato anche perchè prorio quest'anno hanno avuto un discreto aumento, però ci sono ottime offerte con buoni sconti.

grosse offerte nn ne ho mica trovate io...per caso hai qualcosa per le mani?

purtroppo il mio l'ho venduto, ma sul nuovo (che è una bella botta di spesa!!!!) gli sconti rispetto al listino mi paiono buoni se fai una una bella trattativa.
sull'usato non saprei prova a dare un occhiata su subito.it se c'è qualcosa.
comunque credo che anche li ci sia margine per qualche ribasso.

io credo davvero di prendere la strada del focchi.sabato vado a vedere il master 520 poi devo vedere il sacs 530 (con un johnson 75 cv 4 tempi...anche se molti nn parlano bene di questo motore,forse l'honda e suzuchi sono davvero i migliori) e poi non resta che dare la caparra...e fare la patente!
comunque di usato c'è davvero poco...