(Canadian 560 - Italmarine) Consiglio per spostamento cassero di guida [pag. 2]

Ciao Albertgazza. Grazie mille anche a te per l'interessamento.

Si, le Canadian sono tutte rivettate e senza doppiofondo, quindi niente fori "diretti" per il fissaggio della consolle.
La mia idea era quella di creare un piano di calpestio con profilati di alluminio e compensato marino da fissare tra il prendisole e la prima panca e su quello fissere la consolle.

Ciao a tutti,

Sono appena arrivato nel vostro bellissimo forum... Vi ho trovato durante una ricerca su appassionati di Canadian... Io ho acquistato una 560 praticamente distrutta e dopo 2 anni di duro lavoro domenicale l'ho completamente modificata, con ponte in tek, plancia centrale, luci, radio, pannelli solari, frigo, ecc... Funziona benissimo... E questo in risposta ai dubbi di assetto di questa discussione... Purtroppo ho appena rotto il mitico johnson 25 gambo lungo... Ho trovato questa settimana un vecchio Mercury storico, sta benissimo, ma è un gambo corto, e sono preoccupato di eventuali cavitazioni... Sono a caccia di consigli e scambi di opinioni e informazioni...

Vorrei postarvi la foto, ma non so proprio come fare... Aiuto!!!
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Ciao come ex posessore di una canadian 5,60 ti voglio dare un consiglio !! lascia la consolle di guida al suo posto al massimo portala al centro !! io le prove le ho fatte tutte ti troveresti con una modifica dell'assetto non indifferente credimi ho avuto ben tre canadian e le prove le ho fatte tutte

Putroppo il tutto ormai è fatto... E hai ragione infatti sono impazzitto ariequilibrare il tutto... Avrei piacere a farti vedere le foto, ma il forum proprio non mi abilita la possibilità di caricarne una e non capisco perchè...

Peccato ero curioso di vederla , comunque fino a qualche mese fa ne ero posessore una gran barca nulla da dire ma molto impegnativa per il mare la corrosione è il suo pane ho dovuto vetroresinarla tutta dentro e fuori , poi gli ho creato una spina di pesce all'interno dopo di che steso un foglio di compensato all interno per renderla callpestabile .
Una cosa positiva che superando il piano di calpestio lo resa autosvuotante
eccola giusto per avere una idea

premetto che io la usavo per la pesca e non mi interessava l'estetica !!

ce l'ho fatta !!! ho capito come caricare la foto...

devo farti i miei complimenti veramente molto bella curata nei minimi particolari !!!

Qualcuno ha consigli per il mio cambio di motore? Da gambo lungo a corto...

Il canadian 5.60 nasce con un gambo lungo , dovresti tagliare la poppa come io avevo gia fatto ma lascia stare rovineresti tutto per niente , poi ti troveresti problemi di gavitazione in virata !!!
sono prove che ho gia fatto !!!