Controrotante... si può?

Capitano di Corvetta
Akhenaton69 (autore)
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- 1/29
Eccovi un quesito fresco fresco....

E' possibile montare un motore controrotante, come unica motorizzazione (quindi non in coppia)? Ci sono controindicazioni?

Grazie e saluti a tutti
Non ci sono percorsi più brevi da cercare! C'è la strada in cui credi e il coraggio di andare.
Ammiraglio di divisione
Sardomar
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- 2/29
Il termine controrotante si riferisce al piede poppiero munito di due eliche di cui una appunto controrotante.
Forse tu vuoi dire un motore con elica sinistrorsa....[/b]
Capitano di Fregata
prince
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- 3/29
se i pesi dell'imbarcazione sono distribuiti in maniera simmetrica, come credo, non dovrebbero esserci differenze....
Capitano di Fregata
luinunzi
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- 4/29
Nessun problema.
Mar.co Twentysix 2x 250 Verado Raymarine E7
I miei porti : Casa 40 50 755 N - 14 13 340 E

..a volte il vincitore è colui che non ha mai mollato
Capitano di Corvetta
Akhenaton69 (autore)
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- 5/29
Grazie per le risposte.
Si Sardomar, intendevo sinistrorso (e pensare che sono mancino!!).
Luinunzi: risposta concisa e categorica!! Stai diventando un'istituzione in fatto di motori!! Smile
Saluti a tutti
Non ci sono percorsi più brevi da cercare! C'è la strada in cui credi e il coraggio di andare.
Capitano di Fregata
Ambripiotta
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- 6/29
So dell'esistenza di carene studiate per compensare l'effetto evolutivo dell'elica, che nel caso di singola motorizzazione dovrebbe essere destrorsa. Se montato su uno scafo del genere, teoricamente, un motore sinistrorso amplificherebbe il problema. Per il resto, in retro, si comporta all'opposto di un motore "normale". Vi prego di correggermi se sto dicendo delle vaccate, grazie.

Ciao, Max.
Nautica Led GS 680 - Suzuki DF 175
Capitano di Corvetta
predator 49
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- 7/29
Esatto Max
Le barche monomotore tendono a sbandare su un lato per effetto del senso di rotazione dell’elica. Quando si montano due motori, si usano un sinistroso e un destroso che si compensano. Alcuni costruttori di piccole imbarcazioni, realizzano carene asimmetriche, cioè con un piano diverso dall’altro, proprio per compensare l’effetto evolutivo dell’elica del monomotore. Ma attenzione, in questi casi i progettisti fanno sempre riferimento a un motore destroso, cioè con l’elica che gira in senso orario (verso destra). Su questi scafi asimmetrici, se si monta un motore sinistroso, si ottiente un assetto disastroso perchè la carena e l’elica spingono entrambi la sbandata dallo stesso lato. Maurizio Bulleri insegna 8)
Non so se la stessa tipologia di costruzione può essere applicata anche ai gommoni (c'è il ruolo dei tubolari immersi che possono compensare l'effetto evolutivo dell'elica Rolling Eyes). Bisogna chiede in cantiere se hanno realizzato una carena “compensata” e per quale tipologia di motore (destroso o sinistroso).
Wink
Mi riservo il diritto di cambiare idea.
Italboats Predator 490, Selva Dorado 40xs E.F.I. Elica 11 1/8 x 13
Non dimentichiamo l'Abruzzo, leggete questo post:
https://www.gommonauti.it/ptopic18715_un_pomeriggio_in_abruzzo_ecco_come_poter_contribuire_concretamente_agli_aiuti.html?sp_pid=255934#255934
Capitano di Fregata
Ambripiotta
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- 8/29
Grazie Predator per la conferma ! Wink

Ciao, Max.
Nautica Led GS 680 - Suzuki DF 175
Site Admin
VanBob
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- 9/29
Potremmo avere qualche nome di battelli con le suddette carene?
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Capitano di Fregata
Ambripiotta
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- 10/29
Proprio non saprei Van, ricordavo solo di aver letto qualcosa al proposito...

Ciao, Max.
Nautica Led GS 680 - Suzuki DF 175
Sailornet