Filtro olio motore Yamaha/Selva: di concorrenza esiste?

I motori a 4 tempi Yamaha/Selva da 9hp a 115hp ( spero di non sbagliare range ), montano tutti lo stesso filtro olio. Il ricambio originale è marca "Denso" ( made in Japan), e costa una cifra non trascurabile (15 euro, presso un concessionario ufficiale).
Il filtro è molto semplice e di dimensioni modeste, il filtro della Opel Zafira di dimensioni simili, lo pago 5 euro dal concessionario ufficiale Opel. Sicuramente i volumi di vendita opel sono ben maggiori e consentono economie di scala, tuttavia credo che buona parte del prezzo di acquisto dipenda dal fatto che si parla di nautica.
Sul catalogo "Tecnocar filtri" ho trovato un filtro dimensionalmente compatibile , che porta codice R215 .
Le caratteristiche principali sono : Filettatura M20 x 1,5 , guarnizione di tenuta con diametro esterno di 63mm, altezza cartuccia=76mm. guarnizione con profilo a virgola.
Non conosco il prezzo di vendita di tale filtro, ma auspico che si possa trovare a circa la metà del ricambio originale.
Alla fine di questa lunga premessa chiedo quali siano le vostre esperienze di utilizzo di filtri non originali su motori a 4t yamaha e selva.

ne vale la pena rischiare per pochi euro ,la buona circolazione e filtraggio dell'olio...'? Anche se le misure esterne sono uguali,bisognerebbe vedere all'interno come è fatto!

Se hai un rivenditore o meccanico di motorini vai li con il filtro in mano per confrontare il filtro è quello degi squter io faccio da senpre cosi con notevole risparmio

scusate ma il risparmio in questo caso sarebbe di 10 euro ad ogni cambio di olio che si fa una volta l'anno ma conviene?

fautosa ha scritto:

I motori a 4 tempi Yamaha/Selva da 9hp a 115hp ( spero di non sbagliare range ), montano tutti lo stesso filtro olio. Il ricambio originale è marca "Denso" ( made in Japan), e costa una cifra non trascurabile (15 euro, presso un concessionario ufficiale).
Il filtro è molto semplice e di dimensioni modeste, il filtro della Opel Zafira di dimensioni simili, lo pago 5 euro dal concessionario ufficiale Opel. Sicuramente i volumi di vendita opel sono ben maggiori e consentono economie di scala, tuttavia credo che buona parte del prezzo di acquisto dipenda dal fatto che si parla di nautica.
Sul catalogo "Tecnocar filtri" ho trovato un filtro dimensionalmente compatibile , che porta codice R215 .
Le caratteristiche principali sono : Filettatura M20 x 1,5 , guarnizione di tenuta con diametro esterno di 63mm, altezza cartuccia=76mm. guarnizione con profilo a virgola.
Non conosco il prezzo di vendita di tale filtro, ma auspico che si possa trovare a circa la metà del ricambio originale.
Alla fine di questa lunga premessa chiedo quali siano le vostre esperienze di utilizzo di filtri non originali su motori a 4t yamaha e selva.

poche parole:
tendenzialmente sono contrario , ma un buon filtro olio non originale, puo' essere sempre utilizzato. l'importante pero' e' conoscere le caratteristiche fondamentali di quello originale, piu' precisamente, se e' presente una valvola di by-pass, e la non ritorno.ormai la qualita' del filtrame si e' livellata, ma se posso, cerco sempre Mann

Nel topic lanciato cerco dei pareri tecnici, e non pareri su come sia rischioso risparmiare a tutti costi.
Personalmente ritengo che un filtro sia una cosa piuttosto semplice, sulle mie autovetture monto filtri Bosch ( non originali ) e negli ultimi 15-20 anni non mi è mai successo alcun inconveniente.
Preciso meglio anche i termini della questione: quanti sono i meccanici , più o meno titolati dalla casa madre, che montano filtri non originali, magari ad insaputa del cliente finale ?

saluti

io posso dire che al mio doblò benzina ho cambiato il filtro olio proprio ieri...causa scoppio improvviso...con conseguente perdita d'olio...costo del ricambio : 5 €...marca shuèshuè, più basso come dimensioni dell'originale bosch.....il meccanico m'ha detto: anto', tutti uguali sono...PS: il pezzo l'ho comprato io stesso da un ricambista...non ho cercato IL filtro, ma ho solo detto il modello della macchina. poteva darmi qualsiasi cosa...a me sembrano tutti uguali, e se poi esplode un bosch...che senso ha parlare ancora di marche..

Cesinho ha scritto:

io posso dire che al mio doblò benzina ho cambiato il filtro olio proprio ieri...causa scoppio improvviso...con conseguente perdita d'olio...costo del ricambio : 5 €...marca shuèshuè, più basso come dimensioni dell'originale bosch.....il meccanico m'ha detto: anto', tutti uguali sono...PS: il pezzo l'ho comprato io stesso da un ricambista...non ho cercato IL filtro, ma ho solo detto il modello della macchina. poteva darmi qualsiasi cosa...a me sembrano tutti uguali, e se poi esplode un bosch...che senso ha parlare ancora di marche..

Questo se permetti non è vero!!!!!!!!!!!
Ci sono molti tipi di filtro, tieni presente che una cosina da cosi pochi € puo' fare grandi danni da migliaia di €.
Poi sicuamente ogniuno fa come vuole ma risparmiare pochi € su una cosa cosi delicata non so se ne valga la pena!!!!!!!!

allora convincimi elencandomi le differenze salienti tra un filtro e l'altro

così la prossima volta oltre che dire il modello di macchina saprò dire che voglio QUEL filtro perchè....