Ripristino Novamarine RH430 [pag. 2]

il mio di verde non ha neanche lontanamente lonbra!!! Non capendo nulla di gommoni, e non avendo esperienza vi credo ma il mio verde non tornera mai.....ho pulito una parte con il galletto di marsiglia.......ed il risultato e stato un grigio più pulito.....allora ho provato con il Nitro.....risultato....grigio ancora più pulito!!! Morale ho comprato un gommone scolorito
Potrei vedere la cosa in positivo...grigio non lo ha nessuno!!!
Però il colore è uniforme....domani posto qualche foto cosi giudicate voi......anche sotto dove il sole non batte e dello stesso colore della parte superiore, i coni posteriori che rimangono fuori dal telo sono di un grigio più scolorito rispetto a tutto il gommo.....BOOOO
Oramai è così e me lo faccio piacere!!!
......colore a parte i lavori vanno avanti!! ho finito la pilotona eccola(manca il mini parabrezza in plexyglass) ma lo faro per ultimo...

e poi ho quasi terninato il gavone di poppa ovvero lo "sgabbellone" dove alloggerà il sedile di guida, eccolo,

l'ho fatto sulla falsa riga di quella schifezza che c'era prima ma legermente più grande per poter ospitare due serbatoi da 22 Lt e parte delle dotazioni di sicurezza....

e poi ho comprato del neoprene autoadesivo che mi è sembrato molto comodo ed efficace per evitare vibrazioni e rumorini vari in navigazione, il tutto da applicare sia sotto il coperchio del gavone di poppa e sia sotto ai tappi dei gavoni, visto che li ho fatti in okumè da 1Cm gli dà anche lo spessore giusto per livellarsi con il piano di calpestio....
va bè non mi carica la foto....ve la farò vedere un altra volta.

i lavori durante le ferie natalizie sono andati avanti.....
finiti i lavori di ripristino della pilotina,mi sono permesso il lusso di una radio con mp3 e ho montato anche un piccolo parabrezza artigianale....che ne dite??
scusate ma le foto le ho fatte al volo con il cellulare..

ho anche finito la panca fatto rifoderare i cuscini di un grigio simile al gommone...

babbo natale (forse per la paura di dovermi venire a raccattare a largo)mi ha portato un piccolo motore yamaha 2 hp

ora non so se è sufficente come motore di riserva?! voi che dite?? e troppo piccolo?? mi piace perchè è molto leggero......

complimentoni ottimo lavoro.
sei andato velocissimo,......durante le vacanze natalizie niente panettone....solo gommone

fai delle foto con piu' calma cosi' potremo apprezzare al meglio il tuo bel lavoro.

ciao

i lavori sono continuati senza sosta e credo alla fine di averlo riprisinato al meglio(dato che sono un neofita) questa è una foto del gommo tutto montato..

e quest'ultima e a mollo....

a voi i giudizzi!!!

sicuramente l'ho "impupazzato troppo...ovvero per un gommo 430 gli ho messo troppe peso:
-nella panca ci sono 2 serbatoi da 22 lt 2 giubottini di salvataggio
-sullo specchi di poppa oltre al yamaha 25j ho montato un supposto motore ausiliario e per uno
yamahino 2HP(10 kg circa)
-il rol bar e fissato sui tubolari con luci di via e faro da lavoro e anulare.
-la pilotina contiene la batteria da 75 AMP e qualche atrezzo (candele...dok...binocolo...ecc)
sopra ho montato un contagiri economico della trem( mi segna in due 5800 giri..possibile?? facendo circa 24/25 nodi..)e l'ecoscandaglio la presa 12v piu la pulsantiera per comandare il tutto..
-nel piccolo gavone centrale altri 2 giubbotti di salvataggio.
-nel govone che ho ricavato a prua ci nascondo tutte le dotazioni olio e ancora.

ora passiamo alle prime impressioni che ho avuto guidandolo un pò....
come dicevo forse dovevo farlo un po più legero ma mi piaceva così riesce a planare bene e subito se (in due persone) uno governa e l'altro si siede sui tubolari verso prua.
Se in due tutti a poppa dando meta manetta si impenna di brutto..qualche poi dando tutto il gas va subito in planata....
ora volevo chiedere a voi esperti se costruendomi un serbatoio carburante(sagomato a dovere con la forma del gavone di prua) potevo correggere un pò l'assetto sbilanciato che ha??
ovviamente levando i due serbatoi da sotto la panca di guida....
Che ne dite???
per il resto mi sto divertendo molto....(è gia questo non mi sembra poco)
nell'ultima foto si vede che il peso a poppa è un po eccessivo considerato il fatto che la linea di galleggiamento senbra tendere verso la poppa.Sbaglio?? o è propio il gommo che è così???
ovviamente qualsiasi critica e ben accetta!!

Ciao manolo... alla fine è venuto benissimo...già a mollo... grande... io sto terminando i lavori... lunghi... spero tra pochi giorni di raggiungerti da qualche parte... hahahaha!!!

Non è che riesci a fare una foto dello specchio di poppa. Io ho un gommone come il tuo, solo che è verde, e vorrei montare un motore ausiliario. Vorrei capire come sei riuscito a farlo, visto che lo specchio non è molto largo.

gbpierpa ha scritto:

Non è che riesci a fare una foto dello specchio di poppa. Io ho un gommone come il tuo, solo che è verde, e vorrei montare un motore ausiliario. Vorrei capire come sei riuscito a farlo, visto che lo specchio non è molto largo.

provo prima a spiegartelo e poi appena posso ti posto una foto.
Ho comprato un supporto basculante per motori ausiliari tipo questo
https://www.xxxxxxxyxxxxxyxxxz/images/categories/supporto.jpg
e lo fissato mediante i 4 fori allo specchio di poppa nella parte sx( ho prefeito sx per controbilanciare il peso della pilotina) ...ovviamente ho forato lo specchio di poppa e ho usato 4 bulloni inox della misura adeguata....prima di prendere le misure per forare mi sono assicurato che il motore principale quando è tutto sterzato non andasse a toccare quello ausiliare.
usando questo supporto basculante riesco a tirar su il motore ausiliario in maniera tale da non fargli toccare l'acqua quando uso il motore principale.....e al contrario lo basculo verso il basso quando voglio utilizzarlo.
Occhio pero che messo in quella posizione non è comodissimo da manovrare ma se lo usi per emergenza o per traina è sufficente. appena posso posto una foto che magari è più asplicativa delle mie parole. ciao

è possibile avere una foto dello specchio di popa per vedere il motore ausiliario del suo rh 430 com'è disposto? saluti

ho avuto anche io lo Yamaha 2 cv, leggerissimo, ti basta a spingere il gommone a 4 nodi , a meno che non navighi molto fuori, in caso di emergenza ti basta per avvicinarti alla costa. Con un VHF marino stai tranquillo...

Ciao, complimenti per il lavoro, ti volevo chiedere i piani di calpestio nuovi, quelli in legno che chiudono i gavoni per capirci, come si fissano alla carena?

Grazie