Inizio lavori Canali g25(foto) [pag. 20]

Marco88

28/06/11 22:56 - 191/255

Ciao Jack!!

Complimenti bellissima!!

Aspettiamo le foto in navigazione..

Ciao
Marco

sacs S640, Evinrude DI 150hp, carrello Cresci N1800BC-R Garmin Gpsmap421S

SVEVAGOM

29/06/11 07:58 - 192/255

non ho parole !!!

fragolozzo

29/06/11 19:21 - 193/255

Veramente un ottimo lavoro.... pazzesco.... un bella grafica sullo scafo e sembrerebbe uscita da negozio...

Aspetto anche io il video sono troppo curioso.

jack65 (autore)

05/09/11 23:12 - 194/255

https://youtu.be/tDOFwI08_5c
qui c'� il video non � un granch� cercher� di farlo meglio

ropanda

05/09/11 23:36 - 195/255

ciao jack65

aspettavo da tempo vedere il video, congratulazioni!!!

a che velocit� navigavi nel video?

una sola cosa,

con quel mare poco mosso, vedo tanti schizzi , ma troppo in avanti, la barca tiene un assetto perfetto, ben parallela al mare, forse trimmavi troppo negativo, ma tanti schizzi mi preocupano con una navigazione al mascone sotto vento

beh attendiamo i tuoi commenti........

Salpa Laver 20.5 Cabin -selva 100cv 4T
elica Al 3 pale �13.75 x 13. mod 14/15
barca 5.5 Mitica Ropanda - selva-marlin 100 cv 4 T
elica Al 4 pale �12.75x17
ex gommone selva 4.20- johnson 25 cv

big-gi

06/09/11 09:51 - 196/255

se non sono indiscreto posso chiedere cosa ti � costata la restrutturazione

escludendo le tantissime ore di tua manodopera e motori...

deiciamo solo di materiali...

Seppiarolo

06/09/11 10:00 - 197/255

Rimango allibito, non ho parole pertanto non dico nulla....

Ma una domanda la faccio, come hai fatto per la riomologazione?

Riccardo

fran

06/09/11 10:29 - 198/255

ropanda ha scritto:
una sola cosa, con quel mare poco mosso, vedo tanti schizzi , ma troppo in avanti, la barca tiene un assetto perfetto, ben parallela al mare, forse trimmavi troppo negativo, ma tanti schizzi mi preocupano con una navigazione al mascone sotto vento

Ropanda mi ha rubato le parole dalla bocca

Callegari Alcione 330 + WestBend 12
Artigiana Battelli 390 + Mariner 20
Callegari Ocean 46C + Top 700
Trident TX 550 + Yamaha F 100D
Mariner 620 speed + Yamaha F 100D
Nuova Jolly Prince 25' + Mercury 300 V8

jack65 (autore)

06/09/11 11:56 - 199/255

ropanda ha scritto:
ciao jack65

aspettavo da tempo vedere il video, congratulazioni!!!

a che velocit� navigavi nel video?

una sola cosa, con quel mare poco mosso, vedo tanti schizzi , ma troppo in avanti, la barca tiene un assetto perfetto, ben parallela al mare, forse trimmavi troppo negativo, ma tanti schizzi mi preocupano con una navigazione al mascone sotto vento

beh attendiamo i tuoi commenti........

Ciao ropanda in effetti la barca navigava con i trim dei motori tutti negativi e se non bastasse avevo anche i flap abbassati,la velocit� era circa 30-35 nodi

bunny

06/09/11 13:22 - 200/255

Avete fatto un lavoro degno di premio Oscar. Veramente complimenti. Ti auguro un buon mare tante soddisfazioni e miglia....anche se con quei 2 motori,per far miglia ti prosciugano

Arkos 587 Open,Yamaha F115BET, Cresci 1500 BC-R, Simrad GO 9 XSE

Glossario

Scafo

Lo scafo � quella struttura alla quale � affidato il galleggiamento. Esso prevede due elementi principali rispettivamente opera viva e opera morta.
Rispettivamente l'opera viva � la parte immersa a contatto con l'acqua, l'opera morta la parte "asciutta" che comprende parte dello scafo e le strutture di coperta e sovra coperta.
La linea che separara idealmente l'opera viva dall'opera morta si definisce linea di galleggiamento.

Assetto

Posizione corretta dello scafo rispetto alla superficie del mare.

Mascone

Per mascone, su un'imbarcazione, si intende la parte dello scafo compresa tra il traverso e la prua. Vi sono, quindi, un mascone di sinistra e un mascone di dritta. Il mascone � la parte contrapposta al giardinetto.

In caso di mare formato, con le imbarcazioni a motore si prende l'onda a mascone (o a giardinetto, se il mare � a poppa) per ridurre il beccheggio e migliorare la stabilit� dell'imbarcazione

Nodi

Unit� di misura della velocit�: 1 nodo equivale ad un miglio nautico/ora (un miglio nautico=1.852 metri)

Trim

Power-trim pi� semplicemente trim, � meccanismo che pu� essere manuale, idraulico o elettrico e permette la regolazione dell'albero elica rispetto allo specchio di poppa. Agendo sul trim si varia l'inclinazione del motore, cos� si potr� compensare un po' (ma solo poco) un peso eccessivo a prua allontanando il piede del motore dallo specchio di poppa (trim-out) o un'eccessiva leggerezza della prua avvicinando il piede del motore allo specchio di poppa (trim-in).

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