Finalmente preso! Nuova jolly King 750 con suzuki df 250 [pag. 4]

Io non sono adatto a fare valutazioni ma credo che per un modello fuori produzione (2000) sebbene con motore recente, il prezzo sia proprio il suo, nè tanto nè poco.

VanBob ha scritto:

Io non sono adatto a fare valutazioni ma credo che per un modello fuori produzione (2000) sebbene con motore recente, il prezzo sia proprio il suo, nè tanto nè poco.

Cioè secondo te, visto che le quotazioni del solo motore si aggirano intorno agli 11-11,5ke, il solo gommone sebbene del 2000 varrebbe 4500-5000euro solamente? Considerando che la sola timoneria idraulica se pure usata vale intorno ai 500euro, e tutto il resto...

Cioè mi stai confermando che un gommone che da nuovo costa circa 40000euro, dopo dieci anni di "servizio" vale un decimo del valore iniziale???

Ho detto che non sono adatto ma secondo me è così, gli accessori oltre a motore e gommone sono valutati sempre zero nelle trattative per usato.
La mia valutazione era però diversa: motore 10.000 e gommone 6.000 ma non prendila con le molle.
Purtroppo la realtà è un'altra, TUTTI i mezzi che vedi in vendita usati sono sempre sovraprezzati, infatti non si vendono, chi vuole vendere deve necessariamente abbassare il prezzo.

Anche io la vedo come VanBob.
Il gommone e' vecchietto ma nemmeno poi tanto. Il problema quindi (se di problema vogliamo parlare) e' che il gommone non e' moderno.
Dalle foto che hai fatto si vede una concezione di abitabilità e finiture mooolto differente da gommoni sempre degli stessi anni ma che ad occhio adottano soluzioni estetiche nettamente piu' moderne.
Un esempio "negativo" per me e' la poppa che vanta poca protezione. Valutando dalle foto sembra proprio che l'onda di riscacca entri a bordo con non troppa difficioltà.
I tubolari a poppa sono di "vecchio" disegno. Il lettino a prua e' alto e le rifiniture con l'attacco ai tubolari, per lo meno dalle foto, danno l'impressione di una cosa poco curata.

Bella invece la consol.

Tutto questo sicuramente non ha aiutato alla vendita il vecchio proprietario che, anche se equipaggiava un ottimo motore, ha visto dover abbassare sempre di piu' il prezzo fino a scendere ai 16.000€ pur di venderlo.
Il gommone per me piu' di quelle 5-6000 € non vale...
Un altro gommone di medesime dimensioni e anno (ma concezione piu' moderna) sarebbe stato valutato piu' del doppio.

p.S.: ovvio che questa e' assolutamente una mia impressione... hai fatto una domanda ed ho risposto

Saluti e ovviamente GODITI IL NUOVO ACQUISTO!
.. e ricorda che la cosa piu' importante e' che tu ne sia rimasto soddisfatto!

DanGun ha scritto:

Anche io la vedo come VanBob.
Il gommone e' vecchietto ma nemmeno poi tanto. Il problema quindi (se di problema vogliamo parlare) e' che il gommone non e' moderno.
Dalle foto che hai fatto si vede una concezione di abitabilità e finiture mooolto differente da gommoni sempre degli stessi anni ma che ad occhio adottano soluzioni estetiche nettamente piu' moderne.
Un esempio "negativo" per me e' la poppa che vanta poca protezione. Valutando dalle foto sembra proprio che l'onda di riscacca entri a bordo con non troppa difficioltà.
I tubolari a poppa sono di "vecchio" disegno. Il lettino a prua e' alto e le rifiniture con l'attacco ai tubolari, per lo meno dalle foto, danno l'impressione di una cosa poco curata.

Bella invece la consol.

Tutto questo sicuramente non ha aiutato alla vendita il vecchio proprietario che, anche se equipaggiava un ottimo motore, ha visto dover abbassare sempre di piu' il prezzo fino a scendere ai 16.000€ pur di venderlo.
Il gommone per me piu' di quelle 5-6000 € non vale...
Un altro gommone di medesime dimensioni e anno (ma concezione piu' moderna) sarebbe stato valutato piu' del doppio.

p.S.: ovvio che questa e' assolutamente una mia impressione... hai fatto una domanda ed ho risposto

Saluti e ovviamente GODITI IL NUOVO ACQUISTO!
.. e ricorda che la cosa piu' importante e' che tu ne sia rimasto soddisfatto!

Il fatto che il mercato detti un pò il prezzo di ogni bene è cosa nota, e sicuramente tutte le tue valutazioni sono più che corrette. Per quanto riguarda poi il layout interno a me piace cosi, anzi i nuovi modelli mi piacciono molto meno (troppo fighetti, troppa vetroresina, io vado sullo spartano). In ogni caso che ne pensate del fatto che il gommone è interamente fatto con vero teak a terra? E' una cosa che aggiunge valore o no?

Il teak sul pavimento di certo arricchisce il battello specialmente se è massello.un consiglio passaci bene sopra con l'idropulitrice(non potente come quelle dei cantieri per le carene)vedrai che si schiarirà molto e sembrerà quasi nuovo

diabolik9933 ha scritto:

Il fatto che il mercato detti un pò il prezzo di ogni bene è cosa nota, e sicuramente tutte le tue valutazioni sono più che corrette. Per quanto riguarda poi il layout interno a me piace cosi, anzi i nuovi modelli mi piacciono molto meno (troppo fighetti, troppa vetroresina, io vado sullo spartano). In ogni caso che ne pensate del fatto che il gommone è interamente fatto con vero teak a terra? E' una cosa che aggiunge valore o no?

... questa e' una ottima risposta!
Il gommone deve piacere innanzitutto al proprietario. Tutti noi abbiamo gusti ed esigenze che non possono rispecchiare il gusto di tutti gli altri e quindi nell'ottica di quanto hai scritto reputo il tuo acquisto piu' che ottimo!
Sono sicuro che ne sarai contento. L'unico problema a questo punto e' l'attesa della bella stagione!

ciao!

[img]https://www.gommonauti.it/imm/19480/1265819400.jpg[/img[img]https://www.gommonauti.it/imm/19480/1265819454.jpg[/img[img]https://www.gommonauti.it/imm/19480-1265819539.
jpg[/img] Tre anni fa ho fatta la stessa scelta. attualmente la mia valutazione si aggira sui 46,000 euro completo di tutto,anche pavimento e pedane di poppa in teak incluso il carrello LBN1222 per il trasporto. Tutto anno 2007, vedi tu stesso la differenza, se hai fatto un buon affare!!!!!!!!!!!!!!!!!!![/list]

VanBob ha scritto:

Ho detto che non sono adatto ma secondo me è così, gli accessori oltre a motore e gommone sono valutati sempre zero nelle trattative per usato.
La mia valutazione era però diversa: motore 10.000 e gommone 6.000 ma non prendila con le molle.
Purtroppo la realtà è un'altra, TUTTI i mezzi che vedi in vendita usati sono sempre sovraprezzati, infatti non si vendono, chi vuole vendere deve necessariamente abbassare il prezzo.

pienamente d'accordo, il fatto che sono in vendita significa che non sono stati venduti e che quindi il valore non è quello richiesto.

per pacchiuotto: dalle finiture del tuo gommone e da dove abiti credo che il concessionario sia lo stesso dove ho preso il mio gommone

Citazione:

Ho detto che non sono adatto ma secondo me è così, gli accessori oltre a motore e gommone sono valutati sempre zero nelle trattative per usato.
La mia valutazione era però diversa: motore 10.000 e gommone 6.000 ma non prendila con le molle.
Purtroppo la realtà è un'altra, TUTTI i mezzi che vedi in vendita usati sono sempre sovraprezzati, infatti non si vendono, chi vuole vendere deve necessariamente abbassare il prezzo. Wink

E' proprio vero che la classe non è acqua.