Mi aiutate a capire che cos'è quest'oggetto misterioso? [pag. 2]

potrebbe essere la molla del paraolio di tenuta superiore quello che si trova nel motore e non nel piede.
, potrebbe essere che , si sia sfilato mentre levavi il piede.
ora volendo lo puoi anche rimettere , anche perche a meno che il labbro del paraolio si sia rovinato solitamente la molletta si può rinfilare. certo che non è proprio una manovra agevole se è quello superiore che intendo io .

@MaxM100: avevo fatto solo lo spurgo del separatore di vapore, poi ho fatto la girante, nient'altro. Di solito quando eseguo questi lavori sono molto attento e scrupoloso non capisco proprio.

@sacs640: grazie mille dei link davvero molto interessanti. Dagli schemi ho estrapolato quelli che ci interessano in base alle operazioni che ho eseguito e sono questi:

In nessuno dei due ho trovato la molletta....mannaggia magari non centra niente col mio motore, ma vi pare che posso starmene con questo dubbio? Sto impazzendo

In base agli schemi di smontaggio che trovate qui https://store.brownspoint.com/pdf/DF150_175(06-09).pdf c'è qualche anima pia che riesce a farmi vedere dove dovrebbero stare queste mollette così controllo tutto per bene?

@racing: garzie anche a te racing, ma non ho ben capito a quale paraolio ti riferisci e come avrebbe potuto perdere la molletta.....potresti spiegarmi meglio?

dovrebbe essere quella del paraolio che si trova nel motore non nel piede , devi guardare dentro al motore e vedere dove và l'albero di tramissione ......ecco anche lassù c'è un paraolio , e quell'anellino a molla è di quel paraolio (potrebbe)

dovrebbe essere il n. 11

si dovrebbe essere sfilato mentre tiravi via il piede con la parte del mille righe finale, potresti averlo sfilato.......

io spero tento di no !!!!

MaxM100 ha scritto:

E' la molla di un paraolio.

senza minimo dubbio

Temo che abbia ragione Racing ...

Ma se così fosse come avrebbe potuto uscirsene??? Mi sento di escluderlo, l'abero è uscito dalla sua sede senza il minimo sforzo e non credo che avrebbe potuto portarsi dietro alcunchè. Non è che potrebbe trattarsi della molletta che si trova dentro la coppetta che alloggia la girante? Insomma adesso non ricordo bene se c'è ma potrebbe trattarsi di questa:

Cercando qua e la ho notato anche con un po' di sadico piacere che non sono l'unico ad avere avuto questo problema https://www.gommonauti.it/ptopic24443_o_ring_coperchio_girante.html

racing ha scritto:

dovrebbe essere quella del paraolio che si trova nel motore non nel piede , devi guardare dentro al motore e vedere dove và l'albero di tramissione ......ecco anche lassù c'è un paraolio , e quell'anellino a molla è di quel paraolio (potrebbe)

dovrebbe essere il n. 11

si dovrebbe essere sfilato mentre tiravi via il piede con la parte del mille righe finale, potresti averlo sfilato.......

io spero tento di no !!!!

...da una prima analisi potrebbe essere la molletta del paraolio come indicato da Racing ma....partendo dal presupposto che da sola non sia venuta fuori, se ciò fosse accaduto si sarebbe infilata nell'albero motore per poi fermarsi all'esterno del guscio dove si trova la girante e li avrebbe dovuto trovarla Super...quindi, a menochè nello sfilare il piede questo si sia rovesciato facendola cadere a terra.....deduco che le probabilità che sia quella sono minime!!

...quindi domanda a Super....."quando hai sfilato il piede ricordi per caso se lo hai rovesciato come se volessi appoggiarlo a terra poggiandolo sull'albero motore????
se si..in quel caso la molletta potrebbe, come ho dedotto prima, essersi sfilata dall'albero motore.
se invece non hai fatto questa manovra allora bisogna cercare altrove dove manca!!
....spero di essere stato chiaro!

tommaso 52 ha scritto:

...quindi domanda a Super....."quando hai sfilato il piede ricordi per caso se lo hai rovesciato come se volessi appoggiarlo a terra poggiandolo sull'albero motore????
se si..in quel caso la molletta potrebbe, come ho dedotto prima, essersi sfilata dall'albero motore.
se invece non hai fatto questa manovra allora bisogna cercare altrove dove manca!!
....spero di essere stato chiaro!

No Tommaso, non ho rovesciato il piede e poi pensandoci bene il diametro è di circa 1 cm quindi un po' piccolina per essere quella dell'albero motore. Secondo voi dalle dimensioni potrebbe essere quella della leva del cambio?