Quante ore di moto ha il vostro motore?

La stagione per molti è chiusa, quindi molti avranno i loro bei dati aggironati...

Quante ore ha il vostro motore?
A quante ore lo considererete "vecchio" e un pò a rischio (considerando una costante e ottima manutenzione)?

perche a rischio ??
se si rispetta la manutenzione regolare , e sopratutto se viene effettivamente fatta dal meccanico che la cura , un motore quattro tempi ha una durata eterna , il problema è che non "tutti" fanno "tutto" .....
non credo che diverranno anziani prima di 10 - 15 anni sempre che nel frattempo si avranno tecnologie particolarmente efficaci e innovative .
un esempio lo abbiamo con i due tempia carburatori ancora perfettamente sulla cresta dell'onda, nonostante i decenni di alcuni modelli , e li riteniamo tali solo perche adesso si può consumare meno e risparmiare qualcosa con l'olio...
ritengo che certi motori passino tranquillamente le 1000 ore mantenendo inalterate le prestazioni .

racing ha scritto:

perche a rischio ??.

Non lo so, perchè ignorante di meccanica.

Ma per es. io ho un vecchissimo cherokee 2.5 td.
Lo tengo in maniera "maniacale".

Però ha la sua età.
E per es. rompersi una cinghia in viaggio diventa più "probabile" che su una giovane auto.

Per te conta più l'età o la manutenzione?
Perchè il chero si fermerebbe su terraferma, il gommo in mezzo al mare

puoi mettere anche un'opzione oltre 1.000?


ciao

io sto tra le 2oo-300, quello che mi fà pensare ad un motore affidabile è buono stato di:Impianto elettrico(spinette-schede e cavi)-carburazione-raffreddamento-vernice\ossido

io li riassumo con la frase:acqua corrente e benzina in tinta.

pietro se come dici tu :"considerando una costante e ottima manutenzione"
le cinghie sul cherokee di cui temi non si rompono perche sostituite .....

.......per me conta di più la manutenzione , del tempo , ripeto però fatta come si deve , non alla "carlona".
poi l'imponderabile c'è sempre ma posso quasi assicurare che se fatta a dovere la manutenzione ,si ha le stesse probabilità di panne sia con uno nuovo che con uno vecchio.

CK6 ha scritto:

A quante ore lo considererete "vecchio" e un pò a rischio (considerando una costante e ottima manutenzione)?

Credo che, come per le auto, un uso troppo ridotto sia più deleterio di un uso più abbondante: un motore che gira di più forse si conserva meglio.
Poi, è chiaro, dipende pure da come lo usi....

CK6 ha scritto:

racing ha scritto:

perche a rischio ??.

Non lo so, perchè ignorante di meccanica.

Ma per es. io ho un vecchissimo cherokee 2.5 td.
Lo tengo in maniera "maniacale".

Però ha la sua età.
E per es. rompersi una cinghia in viaggio diventa più "probabile" che su una giovane auto.

Per te conta più l'età o la manutenzione?
Perchè il chero si fermerebbe su terraferma, il gommo in mezzo al mare

Una buona manutenzione è fondamentale per la longevità di qualsiasi motore. Le cinghie hanno un chilometraggio ben preciso entro il quale và sostituita. Se lo fai i rischi che si rompa è uguale a quello di una vettura nuova. E' chiaro che ci sono cose che si consumano con le ore/km ma parliamo di ore molto più consistenti di quelle che sono indicate nel sondaggio

qualsiasi motore se non rispettato (partenze a freddo, scarsa manutenzione, nel caso dei motori marini non lavaggio con acqua dolce e tutto cio che si riferisce alla manutenzione) fa si che lo stesso si deteriori in maniera veloce.
questa estate ho visto in navigazione un mercury che aveva circa trenta anni.
simile a questo

non faceva un filo di fumo si accendeva al primo colpo e rumori strani nessuno. risultato di una manutenzione perfetta.

Con una cura annuale specializzata secondo me sono eterni.