The best OutBoard [pag. 2]

Dolcenera ha scritto:

Secondo me il problema non è "pagare il meno possibile" bensì "pagare il giusto".

Quoto ma secondo me il giusto nella nautica non esiste.
Se pensi che un fuoribordo da 40 cavalli costa come una moto di pari cilindrata ma del doppio della potenza c'è qualcosa che non torna....

eagle ha scritto:

Dolcenera ha scritto:

Secondo me il problema non è "pagare il meno possibile" bensì "pagare il giusto".

Quoto ma secondo me il giusto nella nautica non esiste.
Se pensi che un fuoribordo da 40 cavalli costa come una moto di pari cilindrata ma del doppio della potenza c'è qualcosa che non torna....

parole sacrosante. Un semplice esempio, avendomi scippato tentalino e prolunga del gavone di prua, ho chiesto il prezzo alla azienda costrutrice: 1580 euro, sconto del 20% compreso


Minchia, mi sono detto , e se devo comprare il gommone nuovo cosa faccio, devo accendere un mutuo

Il problema lo sto risolvendo con una azienda artigiana: tendalino fatto a mano e gavone incernierato (quello originale non ha cerniere) al costo di 379 euro, iva compresa. Nella nautica i prezzi sono alle stelle, per tutto. Sui motori ritengo, comunque, che yamaha sia il più affidabile, con un buon equilibrio tra qualità e prezzo. ma sempre caro è.

xaviers ha scritto:

diciamo che io intendevo dire per esperienza personale e non da scheda tecnica del motore

Forse mi sono spiegato male ma io intendevo proprio dire che questo tipo di giudizio è estremamente soggettivo.

Paolo ha scritto:

Il miglior motore non esiste ma esistono dei motori che sono stati o sono dei miti per categoria come

il 521 dell ex omc

Che però vibrava e faceva più casino degli altri

Citazione:

il 737 " "

Quante rogne per trim e VRO!

Citazione:

il 45- 50 con i cilindri in linea mercury-mariner

Che beveva come una spugna

Citazione:

ora il motore del momento mi sembra il 40-60 di yamaha

E sicuramente passerà alla storia come gli altri...

Che come abbiamo visto non erano perfetti in assouto, ma erano " i più amati dagli italiani"...

Diciamolo: il 40/60 yama è il più apprezzato, ci sarà un motivo. Se lo metti in vendita usato lo vendi in 5 secondi.

saver540 ha scritto:

Diciamolo: il 40/60 yama è il più apprezzato, ci sarà un motivo. Se lo metti in vendita usato lo vendi in 5 secondi.

esattamente come un 521 vent'anni fa, un 737 dieci anni fa e un TOP sino all'altro ieri...

Bene, vedo un certo accanimento nelle vostre parole, evidentemente come dice VanBob il giudizio e "ESTREMANTE PERSONALE" ma allora non essendoci un migliore, automacamente non ce un peggiore.


GRANDE Selva, GRANDE.

xaviers ha scritto:

Bene, vedo un certo accanimento nelle vostre parole, evidentemente come dice VanBob il giudizio e "ESTREMANTE PERSONALE" ma allora non essendoci un migliore, automacamente non ce un peggiore.


GRANDE Selva, GRANDE.

Questa non l'ho capita, ma se è lì che volevi arrivare, ok...

No!! Dolcenera, non è li che volevo arrivare io, volevo solo che ogniuno mi diceva il suo motore preferito in modo che se dieci utenti avessero detto yamaha 25j o 737 ecc... io avrei saputo il miglior fuoribordo quale sarebbe stato, invece non è andata cosi, la cosa ha preso un'altra piega ed ho approfittato per batturla li cosi...
OK?

xaviers ha scritto:

No!! Dolcenera, non è li che volevo arrivare io, volevo solo che ogniuno mi diceva il suo motore preferito in modo che se dieci utenti avessero detto yamaha 25j o 737 ecc... io avrei saputo il miglior fuoribordo quale sarebbe stato, invece non è andata cosi, la cosa ha preso un'altra piega ed ho approfittato per batturla li cosi...
OK?

beh allora dico anche la mia:
ho avuto un 521 e non ci sono parole, sta alla nautica come il Ciao ai motorini (di qualche annetto fa)
il J è il J, ho avuto anche Yam è che dire? superlativi
non ho mai avuto un Selva e.... non lo avrò mai....