Vendesi Flyer 575 [pag. 3]

STEFANOPD ha scritto:

Per puro tuziorismo essendomi allarmato dai dati forniti dagli amici precedenti vista la vetustà dei libretti in loro possesso ho ricercato il manuale del proprietario relativo al mio Flyer 575 datato 13/05/2006 che cita:
lunghezza max 5,75 mt
larghezza max 2,48 mt
altezza di costruzione 0,87 mt
massa a vuoto 400 kg

AAAArrrrrggggghhhhh!!!
Vetusto al mio Ishtar!!!!!

marco57 ha scritto:

STEFANOPD ha scritto:

Per puro tuziorismo essendomi allarmato dai dati forniti dagli amici precedenti vista la vetustà dei libretti in loro possesso ho ricercato il manuale del proprietario relativo al mio Flyer 575 datato 13/05/2006 che cita:
lunghezza max 5,75 mt
larghezza max 2,48 mt
altezza di costruzione 0,87 mt
massa a vuoto 400 kg

AAAArrrrrggggghhhhh!!!
Vetusto al mio Ishtar!!!!!

Lassa perde. lo abbattiamo a fucilate alle riapertura della caccia............al capriolo !

Chicca

Marco57 ha scritto:

AAAArrrrrggggghhhhh!!!
Vetusto al mio Ishtar!!!!!

Si tesoro, non volevo offenderti, ma il tuo Ishtar è stato riformulato dalla Flyer per almeno 3 volte, quindi purtroppo per te e per me i nostri gommoni non sono molto attuali, ma comunque li ritengo ottimi (io lo cambio solamente per avere maggiori spazi interni).........se poi prendiamo i riferimenti del "capriolo" datati ante 2000 allora vedi che il vocabolo vetustà ci calza a pennello!!

STEFANOPD ha scritto:

Si tesoro, non volevo offenderti, ma il tuo Ishtar è stato riformulato dalla Flyer per almeno 3 volte, quindi purtroppo per te e per me i nostri gommoni non sono molto attuali, ma comunque li ritengo ottimi (io lo cambio solamente per avere maggiori spazi interni).........se poi prendiamo i riferimenti del "capriolo" datati ante 2000 allora vedi che il vocabolo vetustà ci calza a pennello!!

Non puoi ribaltare la battuta, però!!!!!

Però il fatto che siano stati ristilizzati per ben tre volte non significa certo che sia stato fatto un ottimo lavoro, la carena è la stessa dal 1997, così come le controstampate di poppa ed il dritto medesimo.

Vetusto è un gommone che ha 20 anni come il mio Asso (che ancora ne ciancica parecchi di altri ben più moderni) in quanto a tenuta d'acqua , robustezza ed abitabilità.

Chicca

CHICCA ha scritto:

Non puoi ribaltare la battuta, però!!!!!

Però il fatto che siano stati ristilizzati per ben tre volte non significa certo che sia stato fatto un ottimo lavoro, la carena è la stessa dal 1997, così come le controstampate di poppa ed il dritto medesimo.

Vetusto è un gommone che ha 20 anni come il mio Asso (che ancora ne ciancica parecchi di altri ben più moderni) in quanto a tenuta d'acqua , robustezza ed abitabilità.

Chicca

Mi risulta (però me l'ha detto il concessionario quindi non l'ho letto) che la carena sia stata cambiata dal modello beige a quello bianco e soprattutto da quando l'azienda è stata ceduta e i programmi della stessa rivisti, quindi o io o te abbiamo informazioni sbagliate

Chicca ha scritto:

Non puoi ribaltare la battuta, però!!!!!

Però il fatto che siano stati ristilizzati per ben tre volte non significa certo che sia stato fatto un ottimo lavoro, la carena è la stessa dal 1997, così come le controstampate di poppa ed il dritto medesimo.

Vetusto è un gommone che ha 20 anni come il mio Asso (che ancora ne ciancica parecchi di altri ben più moderni) in quanto a tenuta d'acqua , robustezza ed abitabilità.

Chicca

Stefano ha scritto:

:
Mi risulta (però me l'ha detto il concessionario quindi non l'ho letto) che la carena sia stata cambiata dal modello beige a quello bianco e soprattutto da quando l'azienda è stata ceduta e i programmi della stessa rivisti, quindi o io o te abbiamo informazioni sbagliate

Ho risistemato un pochino.
Nessuno dei due, rileggi la mia frase precedente e relazionala alle tue informazioni.
Chicca

Ho rimesso a posto i post, per favore facciamo attenzione quando si "quota"

STEFANOPD ha scritto:

Si tesoro, non volevo offenderti, ma il tuo Ishtar è stato riformulato dalla Flyer per almeno 3 volte, quindi purtroppo per te e per me i nostri gommoni non sono molto attuali, ma comunque li ritengo ottimi (io lo cambio solamente per avere maggiori spazi interni).........se poi prendiamo i riferimenti del "capriolo" datati ante 2000 allora vedi che il vocabolo vetustà ci calza a pennello!!

Grazie del tesoro

Per precisare che la Flyer in tutti questi anni non ha cambiato una virgola a parte la modifica estetica della consolle, il resto ... tutto uguale in pregi e difetti.
Purtroppo però ha cambiato molti stampatori .........

STEFANOPD ha scritto:

Mi risulta (però me l'ha detto il concessionario quindi non l'ho letto) che la carena sia stata cambiata dal modello beige a quello bianco e soprattutto da quando l'azienda è stata ceduta e i programmi della stessa rivisti, quindi o io o te abbiamo informazioni sbagliate

Mi spiace ma le informazioni sbagliate le ha il tuo concessionario.
Per affermazione del direttore commerciale della Flyer lo scorso anno, il sig. Conti, ti assicuro che a parte la consolle, la carena e il resto del gommone non sono stati assolutamente cambiati (mi aveva detto testualmente: saremmo matti a cambiare una carena Donno così).
Il problema invece che riguarda il passaggio di proprietà dell'azienda è vero, infatti le carene realizzate a Mezzago dalla Teknosport fino al 2003 sono di qualità decisamente superiore a quelle costruite posteriormente, quando per far quadrare i conti sono state fatte fare prima in Spagna e poi dalla Bwa. Non volevo dirtelo ma purtroppo la tua dovrebbe essere una di queste.

marco57 ha scritto:

STEFANOPD ha scritto:

Mi risulta (però me l'ha detto il concessionario quindi non l'ho letto) che la carena sia stata cambiata dal modello beige a quello bianco e soprattutto da quando l'azienda è stata ceduta e i programmi della stessa rivisti, quindi o io o te abbiamo informazioni sbagliate

Mi spiace ma le informazioni sbagliate le ha il tuo concessionario.
Per affermazione del direttore commerciale della Flyer lo scorso anno, il sig. Conti, ti assicuro che a parte la consolle, la carena e il resto del gommone non sono stati assolutamente cambiati (mi aveva detto testualmente: saremmo matti a cambiare una carena Donno così).
Il problema invece che riguarda il passaggio di proprietà dell'azienda è vero, infatti le carene realizzate a Mezzago dalla Teknosport fino al 2003 sono di qualità decisamente superiore a quelle costruite posteriormente, quando per far quadrare i conti sono state fatte fare prima in Spagna e poi dalla Bwa. Non volevo dirtelo ma purtroppo la tua dovrebbe essere una di queste.

Ah meno male che siamo in due, altrimenti sembrava che mi fosse antipatico il Flyer.

Chicca