Rio 450 Cross [pag. 8]

non sono esperto in materia, ma credo che non gli sia sufficiente quel cm,
altra ipotesi plausibile potrebbe essere il parastrappi rovinato, quindi l'elica che slitta
quanti giri al minuto riesci a ottenere con quel motore?

non lo so rey, non ho un contagiri, però sale abbastanza in alto, lo sento "ragliare" forte, però a una accelerazione ottima il problema è che non ho velocità di punta , infatti se do manetta da bassa velocità reagisce con rabbia ma poi sembra frenato

poi però sto vedendo che il parastrappi è un pò spelacchiato vicino l'elica, a prposito è una solas 9.9x11 dovrebbe essere l'originale, chissa se la mettessi da 12 forse aumenterebbe la spinte e la velocità?

ciao, scusate se mi intrometto, ma il problema dell'acqua interessa anche a me!
anche io ho intenzione di effettuare un pozzetto d'ispezione come il vostrio....una domanda, ma che tipo di silicone devo usare pre sigillare il pozzetto..basta uno qualsiasi o c'e uno specifico, grazie!

Oggi sono andato a chiedere il prezzo del famoso portello stagno misura 375x270 40€

Questaltra settimana lo piglio e cominciamo da quello.. A presto le foto

Alelori79 ha scritto:

Oggi sono andato a chiedere il prezzo del famoso portello stagno misura 375x270 40€

Questaltra settimana lo piglio e cominciamo da quello.. A presto le foto

come vanno i lavori?

Salve

anch'io possiedo un rio 450 cross e sto pensando di fare questo pozzetto. pero' mi sorge una domanda spontanea dato che abbiamo la "stiva" per vari oggetti sotto il piano calpestante la quale e' il punto piu' basso della barca, sarebbe possibile fare andare l'acqua dalla poppa in questa zona e da qui "pomparla".

Adesso questo "ripostiglio" e' sigillato in modo che l'acqua stagni (o sopratutto non ci sia) e non vada altrove nel sottofondo della barca. Se facessimo un buco verso la poppa sarebbe un idea?
E' vero anche che la barca e' inclinata verso la poppa ma montando sulla prua la livelliamo e in teoria l'acqua verrebbe in questa zona facilmente accessibile.

Idea applicabile o stupida

io ho fatto un foro passante tra il gavone nel piano di calpestio e il pozzetto dove ho messo la pompa di sentina(sotto il sedile di poppa), sembra che tutto vada bene anche se ancora non ho messo la barca al mare (ho provato solo a bagnare il piano di calpestio e allagare gavone)effettivamente nelle barche rio 450 questo gavone e' quasi sempre pieno d'acqua ed in piu' e' scomodo da vuotare in quanto lo sportello e' lunghissimo

reytiburon ha scritto:

io ho fatto un foro passante tra il gavone nel piano di calpestio e il pozzetto dove ho messo la pompa di sentina(sotto il sedile di poppa), sembra che tutto vada bene anche se ancora non ho messo la barca al mare (ho provato solo a bagnare il piano di calpestio e allagare gavone)effettivamente nelle barche rio 450 questo gavone e' quasi sempre pieno d'acqua ed in piu' e' scomodo da vuotare in quanto lo sportello e' lunghissimo

Pensavo a questo perche' il gavone da me e' secco, non spande ed e'vero che e' scomodo perche' il sportello e'lunghissimo. pensavo montare la pompa di sentina in questo gabone per non bucare aggiuntivamente la barca.

Comunque riguardo i tappi per "svuotare" la barca, dato che sono sotto la linea di galleggiamento gli avete tolti, sigillati, se si come?.
Ho paura che per sbaglio o no qualcuno mi apra i tappi, di conseguenza la barca si riempie d'acqua abbastanza presto.

la barca non affonderebbe nemmeno senza tappi
ma non capisco perche tu hai i tappi sotto la linea di galleggiamento , intendi dire quelli nella murata dello scafo (i due laterali)?
nella mia barca rimangono fuori specialmente se la mando in planata