Rio 450 Cross [pag. 6]

grazieeee!!!
ho cercato sempre di avere qualche dato in piu,
adesso so che posso portare sino a 5 persone e che pesa 280 kg
come motore sono al massimo, anzi sbloccandolo ho 10 cavalli in piu

Il 450 top pesa 70 KG di meno... Strano avrei detto di piu'..

il 450 top anche se ha piu seggiolini e' anche piu piccolo di lunghezza e larghezza, me ne sono accorto adesso

e si il 450 top Lunghezza 4,15 mt. Larghezza 1,68 mt.

il nostro Cross Lunghezza 4,50 mt. Larghezza 1,85 mt


Allora si che ci siamo non ci avevo fatto caso nemmeno io..

reytiburon scusami ancora una domanda... Quando hai fatto il taglio
per il portello stagno hai levato il poiluretano tanto quanto il taglio e fino infondo
alla chiglia? Non hai trovato traversi ho rinforzi di mezzo ?

Prima di tagliare voglio essere sicuro di quello che faccio.

Se non ti crea disturbo mi faresti una foto con il portello aperto ?

Quando hai tempo ovviamente..

saluti innanzitutto. reytiburon mi di cosa intendi persbloccare il motore? io ho un yamaha j 25 tre cilindri e vorrei qualcosa in più come prestazioni, come potrei sbloccarlo? grazie. il mio natante è rio 480 cabin. credetemi una figata di barca.

non ho avuto alcuna difficolta' nel tagliare la vetroresina
ho preso le misure e dopo aver fatto un foro col trapano ho tagliato con il seghetto alternativo la resina
poi con la lama di una taglierina ho tagliato il poliuretano sino ad arrivare alla vetroresina della chiglia , senza incontrare nessun longherone , traversina o rinforzi
devo dirti che ho visto che pur svitando il tappo posteriore rimanevano una decina di litri d'acqua che ho proveduto a svuotare attraverso quel portellone appena messo.
le foto le faccio venerdi in quanto domani ho una giornata molto pesante per quanto riguarda gli orari lavorativi, e non trovo il tempo di andare alla barca
per quanto riguarda il motore di Alfafabri devo dirgli che ho avuto uno yamaha 25 jeol, e so che e' possibile portarlo a 35 cv, credo eliminando qualche diaframma nei carburatori, ma di questo non sono sicuro
per il mio ho dovuto modificare il leveraggio dei carburatori in quanto non si aprivano le farfalle al 100 per 100

ciao ragazzi, anche io possiedo una rio cross, acquistata da poco e praticamente totalmente da ristrutturare.
credo di varere anche io il problema dell'acqua all'interno.
il vecchio proprietario aveva patto due fori /tutt'ora presenti), uno nella parte del gavone centrale a poppa, ed un altro sotto il sedile...
lavandola ho visto che la barca dopo 2 ore a rifatto uscire un liquido di color verdasto dai fori....
una domanda...ma se il poliuretano e impreganato di acqua, come si fa a toglierla!?!!? rimane impreganata e quindi si leva solo la patyre nn impregnata...
cmq ottima l'idea del pozzetto di ispezione, a presto mettero foto cosicchè potrete darmi un consiglio su come procedere con i lavori, visto che c'è tanto da fare, ciao e grazie per l'attenzione