Miscela a quanto si fa?

Capitano di Corvetta
barby000 (autore)
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- 1/13
Finalmente sono pronto a provare il motore EVINRUDE 7,5 CV del 1980 ,fermo da almeno 15 anni ( ho sostituito scatola girante ,girante, guarnizioni, ecc .)


Premetto che avevo provato solo a metterlo in moto e dopo un pò ci sono riuscito solo che il raffreddamento non funzionava quindi ho subito spento e aspettato che finissi i lavori per ripristinare il sistema di raffreddamento.


Vi chiedo la miscela la devo fare sempre al 2% oppure è opportuno farla un pò più grassa?


Ho un 1,1 LT di benzina verde devo mettere 20 ml di olio XD50 se la voglio al 2%, 25ml se la voglio al 2,5 % è così?


Scusate la domanda ma non l'ho fatta mai.

Ho letto i topic relativi alla miscela e ho capito che si fa al 2% ma non sempre.

Ho intenzione di farlo girare un pò in acqua dolce in una tinozza, per quanto si fa girare e cosa metto nell'acqua?

L'acqua in cui avete fatti girare il motore dove si butta?
Come fate voi?
Anche se non metto oli nell'acqua non va lostesso una quantità di oli bruciati dal motore?

Ciao a presto Wink Wink
Sergente
nissan
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- 2/13
ti consiglio di farla sempre al 2% ..... al 2% ogni litro di benzina gli devi metere 20 grami d 'olio
Contrammiraglio
Seppiarolo
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- 3/13
Normalmente sul manuale d'uso è riportata la percentuale da usare, ma in caso di mancanza dello stesso la quantità è del 2%, avvero ogni 10 litri di benzina devi aggiungere 200ml di olio.
Essendo un motore del 1980 potresti usare anche oli meno costosi di un XD 50, forse anche troppo performante per quel tipo di motore.

Non girando da tempo, io il primo pieno lo farei al 2,5% per far riprendere vita al motore.

Ciao e fammi sapere. Wink
Riccardo
Sergente
Nucio
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- 4/13
con il 2% vai sul sicuro.....attento se lo fai girare in un secchio perchè se metti le marce ti schizza acqua ovunque...
NuCIò
Capitano di Corvetta
barby000 (autore)
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- 5/13
nissan ha scritto:
ti consiglio di farla sempre al 2% ..... al 2% ogni litro di benzina gli devi metere 20 grami d 'olio



Perchè devo metterli in grammi l'olio se l'unità di misura per la benzina è litri?

Ho il misurino che parte da 10ml,20ml,30,ml40,ml


Ciao e grazie.
Contrammiraglio
Seppiarolo
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- 6/13
Per la prima accensione puoi mettere il gambo in una tinozza solo ed esclusivamente con acqua, in assenza della tinozza puoi usare delle cuffie, forse anche più pratiche.
L'acqua della tinozza buttala dove vuoi, non ci sono problemi. Wink
Riccardo
Capitano di Corvetta
barby000 (autore)
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- 7/13
Seppiarolo ha scritto:
Normalmente sul manuale d'uso è riportata la percentuale da usare, ma in caso di mancanza dello stesso la quantità è del 2%, avvero ogni 10 litri di benzina devi aggiungere 200ml di olio.
Essendo un motore del 1980 potresti usare anche oli meno costosi di un XD 50, forse anche troppo performante per quel tipo di motore.

Non girando da tempo, io il primo pieno lo farei al 2,5% per far riprendere vita al motore.

Ciao e fammi sapere. Wink



Me l'ha detto anche il negoziante ma non aveva altro.

Se non crea problemi al motore meglio un olio migliore.

buona giornata.
Capitano di Corvetta
barby000 (autore)
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- 8/13
Per quanto tempo?
Guardiamarina
Diderot
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- 9/13
barby000 ha scritto:
nissan ha scritto:
ti consiglio di farla sempre al 2% ..... al 2% ogni litro di benzina gli devi metere 20 grami d 'olio



Perchè devo metterli in grammi l'olio se l'unità di misura per la benzina è litri?

Ho il misurino che parte da 10ml,20ml,30,ml40,ml


Ciao e grazie.




Va bene il misurino .... a volte si parla di grammi riferendosi al peso dell' acqua (1 grammo di acqua = 1 ml.)
ma per l' olio da aggiungere alla benzina e' piu' corretto riferirsi al volume.
Quindi ad 1 litro di benzina vanno aggiunti 20 ml. di olio per ottenere una miscela al 2%
Ciao

Diderot
Vogliamo il pane, ma anche le rose!
Sottotenente di Vascello
marpione
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- 10/13
Io ti consiglierei di mettere anche un additivo in sostituzione al piombo non più presente nella nuova super.
Pensaci quel motore fù proggettato con quei criteri. Qualche persona ha grippato i vecchi mercury anni 80.
Cordiali saluti Francesco.
Sailornet