Mercury veradino 40/60 efi bigfoot
giuseppe190575 (autore)
1
- 1/23
ciao a tutti e complimenti per il forum . Mi sono appena iscritto e sto per aqcuistare un mercury 40/60 efi 996 ( veradino) possiedo un open marinello 5metri sapete dirmi il consumo e la velocità che si può raggiungere ? Se qualcuno lo possiede già può darmi qualche dritta??
nissan
- 2/23
ciao come motori consumano veramente poco fa circa 20 25 litri lora la velocita dipende che modello e la barca perche cene diversi modelli 5 metri
stefano5665
- 3/23
giuseppe190575 ha scritto:ciao a tutti e complimenti per il forum . Mi sono appena iscritto e sto per aqcuistare un mercury 40/60 efi 996 ( veradino) possiedo un open marinello 5metri sapete dirmi il consumo e la velocità che si può raggiungere ? Se qualcuno lo possiede già può darmi qualche dritta??
Se è una marinello eden 18 evolution lascia stare il 40
Costruisci come se dovessi vivere in eterno.
Agisci come se dovessi morire domani.
Agisci come se dovessi morire domani.
nissan
- 4/23
Se è una marinello eden 18 evolution lascia stare il 40[/quote]
ma dipende che velocita vuole lui con il 40/60 fa circa 30 nodi ma non oltre
ma dipende che velocita vuole lui con il 40/60 fa circa 30 nodi ma non oltre
stefano5665
- 5/23
nissan ha scritto:Se è una marinello eden 18 evolution lascia stare il 40
ma dipende che velocita vuole lui con il 40/60 fa circa 30 nodi ma non oltre[/quote]
lascia perde il 40 se è una eden 18
poi se vuoi consumare come un 300 ok va bene
te lo dico perchè a giugno dopo una stagione con il veradino sulla eden 18 evolution l' ho quasi regalato per montare un 115 mercury 4 t ora si naviga !!!!!!!!!!!!
Costruisci come se dovessi vivere in eterno.
Agisci come se dovessi morire domani.
Agisci come se dovessi morire domani.
diabolik147
- 6/23
secondo me il motore va scelto in base alle esigenze personali ed alla sicurezza in mare...
su una marinello di 5m (credo che sia la 16 Fisherman) secondo me 60cv vanno bene.
vorrei chiedere a tutti, ma in che genere di barca si deve utilizzare il 60cv? leggendo molti topic è sempre sconsigliatissimo....
in passato ho girato diversi concessionari per vari preventivi e queste sono state le diverse proposte:
aquamar samoa con honda 40-50 (dicendomi che era un'accoppiata ottima ed era disposto a farmela provare a mare)
enica 530 honda 40-50
beneteau 500 sundeck suzuki 40 ( https://www.messina-beneteau.it/usato_41_Beneteau_Flyer_500_sun_deck.php )
ranieri 19 honda 40-50 (la vedo anche nel sito ranieri antonio con uno yamaha 40)
bluline 19 yamaha 40-60 (credo che molti in questo forum l'hanno, ditemi che ne pensate)
marinello 18 mercury 40-60 e questi sono gli accoppiamenti vivamente consigliati dai concessionari, ci tengo a sottolineare che ho la patente ed è stata la prima cosa che ho detto prima di ogni preventivo, ma mi è stato risposto che aumentare la potenza non era necessario e andava a discapito dei consumi...
certo avere più cv è sicuramente più divertente e sicuro, ma tutti questi concessionari, secondo voi, mentivano o c'era un fondo di verità in questi package? perchè avrebbero cercato di vendere barche sottopotenziate (considerando che un cliente deluso non tornerebbe nello stesso negozio?)secondo voi quali sarebbero state le giuste potenze?
su una marinello di 5m (credo che sia la 16 Fisherman) secondo me 60cv vanno bene.
vorrei chiedere a tutti, ma in che genere di barca si deve utilizzare il 60cv? leggendo molti topic è sempre sconsigliatissimo....
in passato ho girato diversi concessionari per vari preventivi e queste sono state le diverse proposte:
aquamar samoa con honda 40-50 (dicendomi che era un'accoppiata ottima ed era disposto a farmela provare a mare)
enica 530 honda 40-50
beneteau 500 sundeck suzuki 40 ( https://www.messina-beneteau.it/usato_41_Beneteau_Flyer_500_sun_deck.php )
ranieri 19 honda 40-50 (la vedo anche nel sito ranieri antonio con uno yamaha 40)
bluline 19 yamaha 40-60 (credo che molti in questo forum l'hanno, ditemi che ne pensate)
marinello 18 mercury 40-60 e questi sono gli accoppiamenti vivamente consigliati dai concessionari, ci tengo a sottolineare che ho la patente ed è stata la prima cosa che ho detto prima di ogni preventivo, ma mi è stato risposto che aumentare la potenza non era necessario e andava a discapito dei consumi...
certo avere più cv è sicuramente più divertente e sicuro, ma tutti questi concessionari, secondo voi, mentivano o c'era un fondo di verità in questi package? perchè avrebbero cercato di vendere barche sottopotenziate (considerando che un cliente deluso non tornerebbe nello stesso negozio?)secondo voi quali sarebbero state le giuste potenze?
giuseppe190575 (autore)
- 7/23
si tratta di un marinello 17 .
eagle
- 8/23
diabolik147 ha scritto:secondo voi quali sarebbero state le giuste potenze?
Solo un paio di riflessioni.
a) si vende meglio una barca (od un gommone) con un motore per cui non occorre la patente oppure sempre la stessa barca ma con un motore che invece la impone? Ho letto bene che hai la patente ma il package nasce proprio per essere commercializzato senza problemi; 9 concessionari su 10 pensano a fare i numeri, uno a consigliarti per il meglio, tanto se gli porti il motore indietro per prenderne uno più potente ci guadagna due volte.
b) leggete sempre le potenze massime installabili e tenetevi un 10-15% in meno, prova a fare due conti con le barche che hai elencato e poi vediamo cosa esce fuori, io credo che i 40/60 siano pochini a soddisfare proprio la sicurezza, perchè con peso a bordo e mare formato i cavalli ci vogliono, eccome
Lomac 660 in - Yamaha F150 AETX - Ellebi LBN 7202A Tork
Civis Romanus sum
Civis Romanus sum
stefano5665
- 9/23
diabolik147 ha scritto:secondo me il motore va scelto in base alle esigenze personali ed alla sicurezza in mare...
su una marinello di 5m (credo che sia la 16 Fisherman) secondo me 60cv vanno bene.
vorrei chiedere a tutti, ma in che genere di barca si deve utilizzare il 60cv? leggendo molti topic è sempre sconsigliatissimo....
in passato ho girato diversi concessionari per vari preventivi e queste sono state le diverse proposte:
aquamar samoa con honda 40-50 (dicendomi che era un'accoppiata ottima ed era disposto a farmela provare a mare)
enica 530 honda 40-50
beneteau 500 sundeck suzuki 40 ( https://www.messina-beneteau.it/usato_41_Beneteau_Flyer_500_sun_deck.php )
ranieri 19 honda 40-50 (la vedo anche nel sito ranieri antonio con uno yamaha 40)
bluline 19 yamaha 40-60 (credo che molti in questo forum l'hanno, ditemi che ne pensate)
marinello 18 mercury 40-60 e questi sono gli accoppiamenti vivamente consigliati dai concessionari, ci tengo a sottolineare che ho la patente ed è stata la prima cosa che ho detto prima di ogni preventivo, ma mi è stato risposto che aumentare la potenza non era necessario e andava a discapito dei consumi...
certo avere più cv è sicuramente più divertente e sicuro, ma tutti questi concessionari, secondo voi, mentivano o c'era un fondo di verità in questi package? perchè avrebbero cercato di vendere barche sottopotenziate (considerando che un cliente deluso non tornerebbe nello stesso negozio?)secondo voi quali sarebbero state le giuste potenze?
parlando della marinello eden 18 evolution comperata da me direttamente dal cantiere, alla fiera di genova, me l'hanno venduta in package con il 40/60 ed io mi son fidato. Ma dopo qualche ora di navigazione me ne sono accorto che non andava sottomotorizzata
consumo eccessivo e con mare non ne parliamo. Poi ho iniziato a documentarmi e sorpresa sui loro depliant c'era chiaramente scritto
motorizzazione minima 80 cv max 115 cv e perchè a me l'hanno venduta con un 40/60 ?
Io un idea me lo sono fatta 1)con il motore da 40 il packace viene un prezzo minimo 2) vogliamo essere cattivi ? bhe tanto tu lo cambi se vuoi navigare e il 40 commercialmente si vende e loro lo ritirano volentieri e
il grande comunque lo devi ricomperare !!!!!!!!! diciamo che ti hanno fatto 2 vendite ? mha
Costruisci come se dovessi vivere in eterno.
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eagle
- 10/23
giuseppe190575 ha scritto:si tratta di un marinello 17 .
Potenza max ammessa 115 cv., il motore perfetto, sempre a mio giudizio, è un bel 100
Lomac 660 in - Yamaha F150 AETX - Ellebi LBN 7202A Tork
Civis Romanus sum
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