Sistemazione barca "Ropanda III" (foto) [pag. 45]

eros ha scritto:

no il cicchetto è elettrico , spero anche nel tuo bestione.

sul mio merc. è comandato dalla chiave bisogna spingerla nel buco e attiva il cicchetto , un paio di pigiate e via.

ciao

grazie, grazie, quando uno e ignorante nel tema , succede (son 12 anni che tiro la cordina )
mi sembrava strano che non si doveva azionare manualmente dal interno, non avevo mai visto a nessuno aprire la calandra per metterlo in moto
già mi stavo inventando un comando con leva, molla e cordina per operarlo dal esterno
ho provato adesso dopo leggerti e va da Dio.
grazie ancora , anche a gemini, il motore nel libretto dice evinrude
saluti

io ho chiamato il venditore con già la barca in acqua , bestemmiando come un lupo , per fare questa scoperta/ figura

ciao eros

non ti preoccupare questo est lo scotto che si deve pagare con i due tempi a carburatore, anche io con il mio mercury 90 avevo gli stessi problemi - ma segui le indicazioni di gemini e vai- una domanda " per caso dopo spento il motore lo alzi con il trim? stai attento perché se devi alzare il motore con un motore a carburatori lo puoi alzare soltanto di pochi gradi altrimenti le vaschette dei carburatori si svuotano ed avrai grossi problemi nella partenza -come ti est stato detto prima di mettere in moto agisci sulla pompetta e quando la senti dura vai- ciao Luigi

quoto l' amico , il mio se non è verticale fatica a partire, specie da freddo , in tutte le altre condizioni nessun problema.

ciao eros

grazie per i consigli, non ho esperienza con questi motori, vengo di uno piccolino,
ma la esperienza si fa andando
adesso comincia sezione tappezzeria interna

Ciao ropanda, ancora complimenti per il lavoro fatto!!!!!!!!!!!!
Qualche foto della cabina???????

stefano5665 ha scritto:

Ciao ropanda, ancora complimenti per il lavoro fatto!!!!!!!!!!!!
Qualche foto della cabina???????

veramente non ho fatto nessuna dal interno, però li farò man , mano inizio con i lavori.
se mi presenta il problema che il tetto e più grande della stoffa, dovrò unirla, ma come, sarà difficile che non si veda , l'unione,
consigli, non ho mai tappezzato

Il motore che ho io (è lo stesso di ropanda solo un po più giovane e con 25 cv in più) non ha nessun problema a partire anche se lo tiro su tutto. è l'unico 2 tempi che ho che non perde benzina quando lo si tira su tutto (e raggiunge più di 75° alzato tutto). Quando è freddo (ma solo quando fa proprio freddo fuori) per accenderlo basta premere una volta la chiave mentre lo si accende e va in moto subito. Non bisogna insistere più di tanto con il cicchetto perchè quel motore ha una funzione che in pratica appena parte lo tiene sui 1100-1200 giri per qualche secondo (circa una 15na quando è freddo e circa 5 quando è caldo) e se si insiste troppo con il cicchetto si esclude questa funzione. Non bisogna neanche toccare l'acceleratore altrimenti fa fatica a partire perchè si esclude la funzione che ho detto prima.
Diciamo che parte subito a mezzo giro si chiave solo se si fa fare tutto a lui (tranne una leggera premuta della chiave quando fa freddo oppure non parte al primo colpo).

Ciao
Marco

stefano5665 ha scritto:

Ciao ropanda, ancora complimenti per il lavoro fatto!!!!!!!!!!!!
Qualche foto della cabina???????

ciao stefano
lavoro di tappezzeria finito, veramente non è propio il massimo, già che la superficie dove incollarla e irregolare,
domani montero i coperchi gavoni e cuscini.
cosi era prima

così è adesso
ho usato una stoffa chiamata spugnetta rio, incollata con adesivo universale spray

Ti faccio i complimenti Ropanda, noi non ci conosciamo, e poco che sono nel forum, ma da quando sono entrato non mi sono perso una puntata dei lavori di sistemazione e trasformazione di Ropanda III. Sono sbalordito non pensavo proprio che qualcuno riuscisse a fare una cosa del genere.........
Complimenti davvero