Sistemazione barca "Ropanda III" (foto) [pag. 43]

continuo a informarvi
i due fili tagliati (cavo monoleva) vanno a finire (sono gli stessi) a questo spinotto, (foto freccia rossa) e a fianco c'è l'altro filo con terminale femmina (freccia verde).
tutte e due senza avere nessun posto per innestarli.
secondo me lo strumento non legge perche questi spinotti devono essere collegati a qualcosa che rileva il movimento angolare del motore.
a che cosa??

Il sensore del movimento angolare lo trovi sotto al cavalletto del motore...
Mettitti di poppa fuori dalla barca e alza il motore con il trim... ora guarda sotto al motore a sinistra in alto e dovresti vedere una specie di leva nera che aziona un potenziometro da cui partono i fili che poi vanno collegati dentro al motore...
Il contatto dello strumento su cui montare il bianco/marrone è il S (che sta per sender)
La G sta per GROUND cioè massa
La I sta per INTENSITY cioè positivo sotto chiave per accendere lo strumento (filo viola dalla scatola telecomandi). se vuoi che la luce dello strumento si accenda quando giri la chiave fai un ponte tra I e il contatto della luce che tu hai disegnato a destra.
Se invece vuoi che la luce dello strumento si accenda quando accendi le luci di via attacchi al contatto della luce che tu hai disegnato a destra l'interruttore delle luci di via...

Non so se mi sono spiegato bene

Ma il filo indicato dalla freccia verde che colore è?

grazie si merita un KARMONE
allego foto

controllerò tutto il motore e su un cavalletto.
adesso vado a magnà e torno
saluto

Ciao ropanda.

Allora stamattina sono riuscito ad andare sul gommone a controllare.

Nel motore non sono riuscito a guardare bene i cavi perchè sono fatti su tutti con diverse fascette e ce ne sono moltissimi.

Il cavi che ti ho segnato nella foto qui sotto in verde sono gli stessi cavi oppure sono due cavi separati? perchè se sono separati vanno attaccati insieme tramite lo spinottone grosso nero che vedi.

Il cavo verde che c'è segnato con la freccia rossa arriva dal blocco trim? (per capirlo guarda sotto il blocco carburatori e vedi se entra dal sotto oppure se arriva dalla monoleva.

Questo è il collegamento che ho io sullo strumento del trim. L'indicatore funziona solo quando giro la chiave perchè è collegato tramite il filo viola mentre il trim basta che c'è attaccata la batteria che funziona sempre.

coaster650 ha scritto:

Il sensore del movimento angolare lo trovi sotto al cavalletto del motore...
Mettitti di poppa fuori dalla barca e alza il motore con il trim... ora guarda sotto al motore a sinistra in alto e dovresti vedere una specie di leva nera che aziona un potenziometro da cui partono i fili che poi vanno collegati dentro al motore...

x Marco 88 grazie per le foto sono stati molto utili
x Coaster 650 quello riportato
non trovo assolutamente nessun potenziometro o qualcosa che rileve il movimento angolare, non ce niente.
domanda e un accesorio che viene montato col indicatore trim? se e "si" allora non lo trovo.
l'unica cosa che c'è un fine corsa messo tra il morsetto motore e la calandra inferiore , ma questo e per fermare una angulatura troppo grande. allego foto del motore col cablaggio

nella seguente si vede i fili che ho nel cavo trim, il viola non c'è.
il viola lo trovo nel altro masso, quello del motore, devo prenderlo da li?

Ciao ropanda.

il potenziometro domani lo fotografo e ti faccio vedere in che zona è nel mio motore.
Dovrebbe essere montato su tutti i motori non capisco perchè tu non ce l'hai.

Il fine corsa è normale che ci sia. Serve anche se alzi tutto il motore per non far forzare la pompa del trim a fine corsa.

Il cavo trim che hai fotografato è quello che si collega all'interruttore sulla monoleva? se si è normale che non ci sia nessun viola. uno è la linea, uno è il filo che comanda il relè per la salita e un altro è quello che comanda il relè per la discesa.

Domani provo a togliere qualche fascetta per vedere meglio i fili. Poi faccio qualche foto del mio e te la posto così riesci a finire il montaggio.

Marco88 ha scritto:

Ciao ropanda.

il potenziometro domani lo fotografo e ti faccio vedere in che zona è nel mio motore.
Dovrebbe essere montato su tutti i motori non capisco perchè tu non ce l'hai.

Il fine corsa è normale che ci sia. Serve anche se alzi tutto il motore per non far forzare la pompa del trim a fine corsa.

Il cavo trim che hai fotografato è quello che si collega all'interruttore sulla monoleva? se si è normale che non ci sia nessun viola. uno è la linea, uno è il filo che comanda il relè per la salita e un altro è quello che comanda il relè per la discesa.

Domani provo a togliere qualche fascetta per vedere meglio i fili. Poi faccio qualche foto del mio e te la posto così riesci a finire il montaggio.

con la foto del potenziometro e dov'è messo chiarisce tutto,
il cavo trim essatto va collegato al interruptore monoleva.
allora el viola di dove lo prendi?, coincide con la proposta di coaster650.

per prima cosa faccio i complimenti a ropanda per il lavoro svolto, e non vedo l'ora di vedere la barca come si comporta in mare con l'aggiunta dei nuovi pesi.
vorrei chiedere a ropanda dato le sue capacità con la vetroresina cosa ne pensa del lavoro che voglio affrontare sul mio post che ho inserito nel forum (barche) ho un problema allo specchio di poppa,e non so da dove iniziare e fino ad oggi ho avuto pochi consigli.
grazie in anticipo

buona sera amici
il giorno "D" si avvicina .
barchetta sul carrello. sono possizionati bene i rulli?? consigli...............
il secondo rullo ho dovuto spostarlo più in centro , prende in mezzo il pattini .
crearà problemi??
ho montato anche il motore, solo abbullonato, domani se ci riesco spero sentirlo suonare.

amici: il motore (usato) me lo hanno venduto senza il senzore - potensiometro del trim. (evinrude 90 cv).
quindi se qualcuno ne ha uno, forse di un motore vecchio , e compattibile col evinrude, si faccia sentire , se lo compro, e pago la spedizione.
grazie

Si pestano i piedi vero Ropanda??? voglia matta di navigare! come ti capisco sono nella medesima situazione!
Comunque ti rifaccio i miei migliori complimenti, hai fatto un lavoro che pochi avrebbero osato con un risultato piu che buono, sono convinto che in questo forum, ci sono tra i migliori esperti di bricolage e di nautica in generale del nostro paese! e tu sei tra questi!
ti auguro un buon proseguimento e di finire presto!