Procedura corretta prua gonfiabile

Un saluto a tutti i presenti,la motivazione per la quale scrivo queste due righe.nasce dal dubbio sulla corretta procedura con cui ho gonfiato il mio vecchio blitz eurovinil 330.La mia domanda e' questa:la prua gonfiabile che devo gonfiare a 0,40 bar la devo gonfiare prima di montare il paiolato o dopo?Io l'ho gonfiata dopo aver montato il paiolato ed il dubbio mi e' nato perche' a mio parere la prua gonfiabile non era abbastanza rigida...e mi son chiesto che forse non era molto dura perche' aveva sopra il peso del paiolato in legno.Attendo i vostri pareri in merito...cosi' la prossima volta avro' piu' padronanza di montaggio...vi ringrazio anticipatamente...ciao a tutti.

devi montare prima il gommone . poi gonfia la prua e successivamente i due laterali. questa è la procedura corretta da fare.

Che cosa intendi per prua?? Non è che magari volevi dire chiglia??

Sleipnir ha scritto:

Che cosa intendi per prua?? Non è che magari volevi dire chiglia??

Mi sa di sì... intendava il salcicciotto, che va gonfiato per ultimo..

buona sera a tutti i gommonauti, confermo quanto detto da dolcenera il ''salsicciotto'' va gonfiato per ultimo almeno cosi' c'e' scritto sulle mie istruzioni ciao a tutti e buona navigazione!!!

Dolcenera ha scritto:

Sleipnir ha scritto:

Che cosa intendi per prua?? Non è che magari volevi dire chiglia??

Mi sa di sì... intendava il salcicciotto, che va gonfiato per ultimo..

L'ho chiesto semplicemente perchè sul Callegari c'è anche il ponte di prua da gonfiare insieme al tubolare e non conoscendo quell'eurovinil.....
in questo caso ascolta i consigli che ti hanno dato prima monti tutto, gonfi i tubolari e per ultima la chiglia.

Effettivamente ho parlato erroneamente di prua...ma volevo dire chiglia gonfiabile..il cosidetto salsicciotto che sta al centro..mi scuso per l'errore.

ma non ci dovrebbero essere i numeretti?

Bè evidentemente sul tuo no, cmq confermo il salsicciotto per ultimo

ciao