Cambiare le ganasce... [pag. 3]

sottaqueo ha scritto:

Ciao a tutti, ancora una volta a chiedervi aiuto…
Ho dei problemi al carrello. Se sta fermo qualche giorno tende a inchiodarsi una ruota, anche se ultimamente ho notato che anche l’altra sta cominciando a fare capricci…. Una su tutte non frenare più bene. Il tutto da una frenata brusca, con relativo tamponamento…
Mi hanno detto che potrebbero essere le ganasce dei freni che si sono inchiodate, e dovendo aprire i mozzi, volevo chiedere a quali difficoltà vado incontro, poiché non lo ho mai fatto..
Poi, potrebbe dipendere anche dal cuscinetto???
Un ultima cosa, dopo che le ruote effettuano qualche giro, tutto ritorna normale…
Grazie

io sono nuovo in questo forum e non ho mai partecipato ad 'altri , per questo leggendo un po' il regolamento spero, nel darti una risposta, di non sbagliare niente.ciao a tutti innanzitutto:incominciamo smontando i tamburi tenendo presente del cuscinetto che probabilmente e' conico e nel rimontaggio devi serrare il dado fino a fondo e poi lo sviti un po' inserendo il fermo in modo da avere il suo gioco senza distruggersi in pochi km.fai una foto alle molle e al posizionamento delle stesse smonti le ganasce vai da un rivenditore ricambi auto e puoi essere tranquillo di trovarle,rettifica i tamburi dal rettificatore in modo da togliere il dentino sempre se abbastanza consistente,stacca il cavo freno a mano buttandogli parecchio svitol oleoso dentro e lo fai funzionare piu' volte.rimonti osservando se (sicuramente ) hai la regolazione esterna dietro al tamburo, sollevi le ruote e regoli fino a quando le ganasce frenano la ruota girandola a mano. sviti la regolazione girando le ruote a mano e sentendo solo un leggero attrito delle stesse. hai finito (molle e altri componenti riesi a trovarli sempre da un ricambista auto). piatti e tamburi sono sempre di vetture un po' vecchiotte

Ok trovato tutto da un rivenditore ellebi ganasce complete chiaramente per tutte e due le ruote e due cavi freno per la" modica" cifra di 130,00 € .
Per una ferrari sicuramente costano meno !!!!!!!!!!!!
Comunque sono soddisfatto praticamente freni completi nuovi.

stefano5665 ha scritto:

Ok trovato tutto da un rivenditore ellebi ganasce complete chiaramente per tutte e due le ruote e due cavi freno per la" modica" cifra di 130,00 € .
Per una ferrari sicuramente costano meno !!!!!!!!!!!!
Comunque sono soddisfatto praticamente freni completi nuovi.

spero che le spigazioni siano di aiuto.
comunque speriamo che passi presto questa giornata in modo da andarmene di nuovo in barca domani.
ciao e alla prossima

Salve cortesemente potete indicarmi dove trovare le ganasce per il carrello B.F. 460 da La Salute di LiVenza con omologazione DGM507468OM che ho acquistato e solo in seguito mi sono accorto che era sprovvisto dei freni il precedente proprietario le ha tolte e smarrite.
Ho girato su internet e sembra che questa ditta di carrelli sia fuori dal mercato da tanto.
Ringrazio.
Occasione per saluti Ciro FABIANO

locchi ha scritto:

Io l'ho fatto lo scorso anno, ho smontato tutto, ingrassato le corde, i mozzi, una bella spazzolata a tutta la ruggine che inevitabilmente si forma, ho fatto ricostruire le ganasce (38euro). Basta solo un po di manualita e tanta buona volonta......ma quella a noi non manca no?
un saluto.

Ciao volevo sapere dove le hai fatto ricostruire le ganasce

Grazie

portodanzese ha scritto:

locchi ha scritto:

Io l'ho fatto lo scorso anno, ho smontato tutto, ingrassato le corde, i mozzi, una bella spazzolata a tutta la ruggine che inevitabilmente si forma, ho fatto ricostruire le ganasce (38euro). Basta solo un po di manualita e tanta buona volonta......ma quella a noi non manca no?
un saluto.

Ciao volevo sapere dove le hai fatto ricostruire le ganasce

Grazie

ciao. le ho portate a un normalissimo auto ricambi vicino casa mia,e nel giro di una settimana me le ha fatte riavere......credo che lo facciano tutti gli autoricambi, chiedi un pò in giro, poi se hai bisogno fammi un fischio.
un saluto

locchi ha scritto:

portodanzese ha scritto:

locchi ha scritto:

Io l'ho fatto lo scorso anno, ho smontato tutto, ingrassato le corde, i mozzi, una bella spazzolata a tutta la ruggine che inevitabilmente si forma, ho fatto ricostruire le ganasce (38euro). Basta solo un po di manualita e tanta buona volonta......ma quella a noi non manca no?
un saluto.

Ciao volevo sapere dove le hai fatto ricostruire le ganasce

Grazie

ciao. le ho portate a un normalissimo auto ricambi vicino casa mia,e nel giro di una settimana me le ha fatte riavere......credo che lo facciano tutti gli autoricambi, chiedi un pò in giro, poi se hai bisogno fammi un fischio.
un saluto

ti ringrazio, martedi che ho una giornata libera faccio un giro dalle mie parti che è pieno di autoricambi..

Trovata la soluzione?

freelander ha scritto:

grazie per l'informazione non sapevo che non fossero obbligatori i freni fino a quella portata..

Se il libretto del carrello riporta il modello dell'impianto frenante,l'impianto deve esserci.
Poi anche io ho tolto guaine e ganasce perchè entrando ed uscendo dall'acqua tutte le volte anche se risciacquo con acqua dolce il problema si ripresenta.
Allora ho optato per tenere in garage ganasce e cavi nuovi e quando si decideranno a fare le revisioni li rimonto.
Premetto che da casa al mare andata e ritorno faccio non più di 40km e se dovessi prendere l'autostrada o fare un viaggio lungo li monterei(la sicurezza non è mai troppa).
Per quanto riguarda la frenata non ho mai avuto problemi anche perchè con il carrello più di 70/80km/h non puoi fare.

Dai retta a Ilpalo tutti la fanno facile........io le corde le trovo dal cordaio al mio carrello gli metto gli elastici, ma se faccio le cose seriamente ci metto i CAVI dei freni, tanti anni fa quando avevo manualità zero avevo cambiato le ganasce al mio carrello e rimontato il tutto..........e nella ex Iugoslavia mi ero perso una ruota per cattivo serraggio. Prima di cimentarti informati BENISSIMO.