Consiglio per acquisto carrello. (ci riprovo)

Devo trainare un clubman 26 900kg solo gommone + motore 280 kg circa e accessori. Che portata max deve avere il carrello?
Mi occore un doppio asse. Col peso complesivodi detto carrello quanto dovrebbe avere i trattore di carico masssimo per non incorrere nella BE. Io ho un pick up della Nissan a due porte autocarro.
Grazie e questa volta rispondetemi.........

Non ce la farai mai, il carrello dovrà essere ALMENO da 20 quintali e probabilmente ancora di più... Per non incorrere nella BE devi avere max 15 quintali a pieno, difficile trovare un trattore di quel peso che possa trainarne più di 20.

VanBob ha scritto:

Non ce la farai mai, il carrello dovrà essere ALMENO da 20 quintali e probabilmente ancora di più... Per non incorrere nella BE devi avere max 15 quintali a pieno, difficile trovare un trattore di quel peso che possa trainarne più di 20.

Fammi capire Van Bob il peso del trattore a pieno carico più il peso del carrello a pieno carico non deve superare 35q.
Quello che conta non è quindi il reale peso dell'insieme trattore + carrello + gommone ma solo quello che c'è scritto sui libretti di circolazione.
Comunque io pensavo che un carrello a carico max di 1800 mi bastasse considerando che vorrei viaggiare senza benzina.
Tra gommone 900kg e motore 270kg e accessori vari arriverò a 1300- 1350 kg.
Dimmi se sbaglio. Grazie

flytec ha scritto:

VanBob ha scritto:

Non ce la farai mai, il carrello dovrà essere ALMENO da 20 quintali e probabilmente ancora di più... Per non incorrere nella BE devi avere max 15 quintali a pieno, difficile trovare un trattore di quel peso che possa trainarne più di 20.

Fammi capire Van Bob il peso del trattore a pieno carico più il peso del carrello a pieno carico non deve superare 35q.
Quello che conta non è quindi il reale peso dell'insieme trattore + carrello + gommone ma solo quello che c'è scritto sui libretti di circolazione.
Comunque io pensavo che un carrello a carico max di 1800 mi bastasse considerando che vorrei viaggiare senza benzina.
Tra gommone 900kg e motore 270kg e accessori vari arriverò a 1300- 1350 kg.
Dimmi se sbaglio. Grazie

Secondo me sbagli, arrivo io intorno a quel peso con il 650 che da manuale pesa 500 kg e il motore 220.
Non sottovalutare il resto dei pesi nè che il costruttore dichiara il peso sempre in difetto.
Io non sono andato in pesa ma mi sembra di ricordare che MaxM100 è arrivato a pesare 1.350 con un 6,5 metri molto simile al mio.

flytec ha scritto:

Quello che conta non è quindi il reale peso dell'insieme trattore + carrello + gommone ma solo quello che c'è scritto sui libretti di circolazione.

Veramente io sapevo che se vieni fermato fa fede solo la bascula ed il peso reale: di certo non si limitano a guardare i pesi massimi nominali sui documenti.

Inoltre quoto Van in pieno: data la massa di gommo e motore aggiungi un buon 30% almeno, in quanto ci sono una quantità di accessori che non sono calcolati nel libretto.

gommoa ha scritto:

flytec ha scritto:

Quello che conta non è quindi il reale peso dell'insieme trattore + carrello + gommone ma solo quello che c'è scritto sui libretti di circolazione.

Veramente io sapevo che se vieni fermato fa fede solo la bascula ed il peso reale: di certo non si limitano a guardare i pesi massimi nominali sui documenti.

Inoltre quoto Van in pieno: data la massa di gommo e motore aggiungi un buon 30% almeno, in quanto ci sono una quantità di accessori che non sono calcolati nel libretto.

Dunque devo chiarire questo punto che è fondamentale per me: quello che fa fede è il peso reale da Bascula motrice, carrello, passeggeri motrice, gommone, motore e accessori che non superi i 35Q oppure fa fede solo i due carichi massimi sommati trattore e carrello definiti sul libretto.
A proposito sui libretti nuovo non è così facile leggere la portata massima a pieno carico cosa va letto sul retro libretto f1 f2 o f3 .
grazie

Confermo che la somma del peso delll'auto a pieno carico (valore tra parentesi nel libretto) e del peso massimo del carrello (tara + portata massima) non può superare i 35 quintali per condurre l'autotreno con la sola B. So che si tratta di una norma in corso di revisione, ma l'innalzamento di questo limite si dice che non avverrà prima del 2011. Tra l'altro credo che il nuovo codice preveda per i trasgressori la sospensione della patente e il sequestro del mezzo.

flytec ha scritto:

Devo trainare un clubman 26 900kg solo gommone + motore 280 kg circa e accessori. Che portata max deve avere il carrello?
Mi occore un doppio asse. Col peso complesivodi detto carrello quanto dovrebbe avere i trattore di carico masssimo per non incorrere nella BE. Io ho un pick up della Nissan a due porte autocarro.
Grazie e questa volta rispondetemi.........

il carrello per il tuo gommone è un 25 quintali....forse il 20 quintali è troppo tirato
tieni conto che un carrello da 25 quintali ha una portata di cira 18\19 quintali..
Poi ti serve un carrello lungo perchè il tuo gonmmone è attorno agli 8 metri..

per esperienza personale, ho capito che è meglio avere un carrello con una portata leggermente superiore
a quello che ci devi caricare

ciao

maurino ha scritto:

flytec ha scritto:

Devo trainare un clubman 26 900kg solo gommone + motore 280 kg circa e accessori. Che portata max deve avere il carrello?
Mi occore un doppio asse. Col peso complesivodi detto carrello quanto dovrebbe avere i trattore di carico masssimo per non incorrere nella BE. Io ho un pick up della Nissan a due porte autocarro.
Grazie e questa volta rispondetemi.........

il carrello per il tuo gommone è un 25 quintali....forse il 20 quintali è troppo tirato
tieni conto che un carrello da 25 quintali ha una portata di cira 18\19 quintali..
Poi ti serve un carrello lungo perchè il tuo gonmmone è attorno agli 8 metri..

per esperienza personale, ho capito che è meglio avere un carrello con una portata leggermente superiore
a quello che ci devi caricare

ciao

Ho capito mi sa che lo devo trainare con la bicicletta se voglio rientrare nei 35q

Esattamente.