Ritorno alla gommonautica .... acquisto gommo usato

Carissimi
Ho riesumanto un vecchio gommone gonfiabile. E' un 3,80m, un bat 3 sauro.
Mi rendo conto che purtroppo ha un tipo di chiglia che naviga bene solo con mare calmo, appena si alza un pò il mare, si balla che è una bellezza .... vabbhè non stò qui a farla lunga.
Vorrei prenderne uno usato, da poter trasportare sul tetto della macchina, quindi max un 4, 4,20m gonfio, in modo che entri in cantina e che sia possibile sollevare e mettere sul tetto della macchina. Vorrei però prendere un' imbarcazione con chiglia in VTR o materiali simili. Vorrei inoltre scegliere un'imbarcazione usata di buona qualità, inteso come marca e capire come funziona per l'usato dei gommoni. Nel senso di quanto può essere vecchio prima di iniziare a dare problemi o diventare un'imbarcazione poco affidabile. Es microfiltratura dei tubolari, processi osmotici della VTR e quant'altro.
.... Sbizzarriteviiiiii
Grazie a tutti

in assoluto il problema dell'età è trascurabile, se tenuto bene dura una vita. Ho "dato indietro" il mio del '90 che era praticamente perfetto, tenuto in acqua solo durante le vacanze, rimessato in garage gonfio sul carrello. Non era scolorito e non perdeva, la VTR era perfetta. La linea non sfigurava con quelli moderni che si vedono oggi. Per contro ho visto gommoni di 2 anni praticamente da buttare. Ho comprato usato come tenderino un Eurovinil che avrà più di 25 anni, non sarà il massimo, ma dopo una bella ripulita va benissimo per l'uso che ne faccio, la parte in legno è perfetta, segno che il precedente proprietario dopo ogni vacanza la puliva e lo rimessva correttamente.
Il problema che 20 anni fa i gommoni avevano un'altra concezione, basta guardare qualche vecchia foto delle vacanze per rendersi conto di cosa circolava all'epoca. Non è facile trovare un vecchio usato poco e di moderna concezione. Se lo trovi fai un affare.
Un tempo mi ero innamorato dei Marshall, ne facevano uno non tanto grande con chiglia in VTR che era trasportabile sul tetto dell'auto con i tubolari sgonfi e ripiegati all'interno. Un'ottima soluzione per le tue esigenze
ciao

We grazie ... ottimo consiglio.
Ti ricordi mica il modello di Marshall ?
Anche a me piacciono molto i gommo di questa marca.... che tu sappia è buona ?

Grazie

sono andato a recuperare un vecchio numero de "Il Gommone" e leggo:
M40RM dimensioni est 3,75 x 1,75 int 2,72 x 0,79, tubolari 48, peso 84 pot max 25HP, 5 persone

non sono mai salito su un Marshall, ma mi pare di ricordare ne parlassero bene. Se tu lo trovassi usato a buon prezzo non sarebbe male, è un po' pesante, ma col fatto che da sgonfio diventa come una canoa penso sia ben gestibile, forse meglio di uno di quelli smontabili che diventano un sacco che ti scivola quando cerchi di alzarlo
ciao

Sei un grande !
Esattamente ciò che cercavo
... se percaso ti viene in mente qualche altro gommone equivalente, eventualmente un pizzico + leggero ti sarei grato se me lo segnalassi.

Ti ringrazio

Natrium guarda sul sito Lomac se produce ancora la linea OK e quanto pesa

Scusate ragazzi, ma non c'era anche un peso massimo trasportabile sul tetto dell'auto da rispettare dettato non più dai dati del libretto, ma bensì da una legge di non so quando ???

Mi sembrava fossero 60 kg
O mi sbaglio

Con questo ci rientriamo?

La capitana ha scritto:

Scusate ragazzi, ma non c'era anche un peso massimo trasportabile sul tetto dell'auto da rispettare dettato non più dai dati del libretto, ma bensì da una legge di non so quando ???

Mi sembrava fossero 60 kg
O mi sbaglio

E' proprio così.
Non so se esiste una legge precisa di riferimento, ma nel libretto della mia auto, ad esempio, è scritto che posso caricare sul tetto un peso massimo di 70 kg.

Nicasta ha scritto:

La capitana ha scritto:

Mi sembrava fossero 60 kg

E' proprio così.
Non so se esiste una legge precisa di riferimento, ma nel libretto della mia auto, ad esempio, è scritto che posso caricare sul tetto un peso massimo di 70 kg.

Comprensivo di portapacchi o barre portatutto deduco.....