Giusto motore per eurovinil blitz 33

Comune di 1° Classe
MUFASA (autore)
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Salve colleghi gommonauti..a proposito del mio per cosi' dire problema a riguardo del motore da mettere su un gommone non piu' giovanissimo ma tenuto bene..sono arrivato alla conclusione che visto le scarse potenzialita di un 6 cv sarebbe stato piu' opportuno valorizzare un 8cv..o meglio ancora un 9,9 cv.Ma la valutazione e' stata fatta prendendo in considerazione un motore da 2 tempi piu' snello e quiondi piu' leggero.Ma se dovessi valutare l'acquisto di un nuovo motore da 9,9,cv 4 tempi il cui peso si aggirasse intorno ai 45 kg...un tal peso sarebbe sostenuto dal mio gommone?il mio dubbio e' son troppi 45 kg. per un gommone di vecchia generazione lungo 3,20 metri?Mi affido al vostro buon cuore..fatemi capire quale e' il giusto rapporto fra lunghezza del gommone e peso da sopportare a poppa..cosi' sapro' cosa fare...vi ringrazio fin da ora..e buone vacanze a tutti..!
Capitano di Fregata
rugbyman
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io mi manterrei su un 2 tempi....anche perchè deduco che il gommone lo porterai smontato e il 2t è più comodo da trasportare in quanto non devi metterlo nelle posizioni specifiche....per la potenza non saprei perchè non conosco il gommone però prediligerei il 6/8
Capitano di Fregata
giuliano83
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- 3/4
io prima avevo un bliz 36 motorizzato evinrude 15 hp e ti dico che volava e poi tutte le volte che lo usavo pesava parecchio per montarlo e smontarlo.orientati su un 10 cv a miscela e non sbagli
Comune di 1° Classe
nitrox
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- 4/4
Salve, possedevo lo stesso gommone prima che i topi me lo divorassero (ne sono golosi!) Sad e mi è rimasto il motore che lo spingeva, un mercury da 7,5 hp a 2 tempi. Se viaggiavo da solo dovevo bilanciare il peso davanti altrimenti mi si impennava; con due persone si comportava bene, oltre, con i bagagli, faticava un pò, forse dovuto al fatto della carena gonfiabile. Molto probabilmente con il motore di 9,9 hp rende meglio e non hai sovraccarico in quanto è lo stesso peso.
saluti
Sailornet