vediamo un po chi vince in questione di sfiga......
premetto che io sono un navigatore di lago, solo 4 anni fa sono ho portato la mia barca per 2 settimane in sardegna, ma me la sono fatta trasportare sia all'andata che al ritorno, poi per il resto sempre lago.
a giugno iniziano i preparativi, ho comprato un carrello biasse usato, ho fatto mettere il gancio traino alla macchina e ho sostituito il motore della barca passando da un vecchio jonson 115 a un 150 optimax e ho anche montato uno stereo sulla barca.
3 luglio devo portare la barca alle bocche d'albegna per poi trascorrere le vananze fino al 18.
per uscire da casa mia devo fare una salita molto ripida e quindi mi sono fatto salire barca e carrello da un mio amico con un pajero, in cima alla salita mi dice...andiamo con questa e io assecondo.
dopo pochi chilimetri ci ferma la municipale, comincia subito a rompere le scatole perchè il conducente non aveva la patente BE e quindi decidono di portarci alla pesa pubblica.....arrrivati il tipo della pesa ci dice subito che eravamo fuori limite... 3680 kg allora il mio amico dice che era impossibile, c'èra dell'acqua nella barca, toglie il tappo ma esce solo uno schizzetto d'acqua, vado per rimettere il tappo e lui mi dice no no aspetta che cosi si asciuga.... vabbe, io il tappo non lo avevo mai tolto.
li ci fanno lasciare la barca e ci portano al comando, in un paio di ore ci scrivono 4 verbali, tolgono la patente al mio amico e poi ci lasciano andare... io dovevo portare la barca al porto, quindi arrivati a casa parto da solo e vado alla pesa a prendere la barca, salgo sulla bilancia e mi dice 3400 kg OK!! parto pian pianino e arrivo all'albegna nel tardo pomeriggio. calo la barca in acqua e con l'aiuto del custode la ormeggio. non mi sembrava vero, finalmente tutto quell'incubo era finito e la mia barchetta era in acqua. prima di andare ho fatto un paio di foto e sono tornato verso casa
dopo una mezzora mi chiama il custode dell'ormeggio e mi comunica che la mia barca era andata a picco!! CaXXX IL TAPPO!!!!
e poi nella foto gia si vedeva che l'acqua era arrivata agli ombrinali!! ma nel mio cervello non vedevo l'ora di tornare a casa e non l'ho notato.
Iin mia assenza tirano la barca a riva, poi chiamano la gru e il sabato seguente la trovo sul carrello.
il venerdi sera gia avevo chiamato il centro mercury di porto santo stefano e avevo preso appuntamento per il sabato. porto su la barca e mi inizia a smontare il motore, il resoconto della sera era l'alternatore che non caricava e il motorino di avviamento. subito inizio a pensare su come fare a procurare i pezzi in fretta, cerco su internet e trovo un tipo che aveva un optimax con motore rotto e ci prendo contatto, lunedi mattina parto subito per ostia e vado a prendere i pezzi, torno e martedi pomeriggio metto di nuovo la barca in acqua; mercoledi esco, finalmente quando penso che sia iniziata la vacanza mi rendo conto che anche togliendo tutta la manetta il motore stava a 2000 giri.....azz devo rientrare, si era anche alzato il maestrale, mo ti ci vojo per ormeggiare.... con tanta fatica ho ormaggiato e ho chiamato il meccanico che prontamente mi dice che c'è da cambiare il sensore del minimo. chiamo il tipo di ostia, gli do il numero del meccanico e li faccio parlare tra loro per far capire il pezzo che mi serve. giovedi parto nuovamente, al rientro ci vediamo direttamente in pontile con il meccanico ma il pezzo che avevo preso era sbagliato!!
venerdi mattina parto nuovamente e vado a cambiare il pezzo.
sabato mattina arriva il meccanico, monta il pezzo e tutto funziona. premetto che in settimana ho anche riparato tutto l'impianto elettrico della barca, ho sostituito l'ecoscandaglio, e non sono riuscito a trovare la strumentazione che non funzionava piu', mi si è salvato solo lo smart kraft.
sabato e domenica maestrale da paura e lunedi mi sono goduto il giglio, martedi marina di grosseto, mercoledi argentario e giovedi sempre argentario.
venerdi c'è ancora maestrale quindi senza che aspetto sabato per alare la barca decido di anticipare.... non avevo mai tirato su la barca con il tiro, me la ero sempre fatta mettere sopra con la gru, comunque ci provo.... arriva a meta carrello e si comincia a piegare il braccetto di tiro.
il custode dell'ormeggio dice che ormai piu' di meta' bbarca è salita, se vado avanti e la metto in piano la tiro facile, allora vado un pezzo avanti con la macchina e tutto insieme su alzano le ruote posteriori e rimane tutto in bilico macchina carrello e barca li nel piazzale, con il rischio che la barca cadesse dal carrello e il braccetto di tiro tutto piegato. ho di nuovo chiamato la gru e mi sono fatto mettere la barca di nuovo in acqua. il mio carrello ormai era fuori uso e ho dovuto chiamare il trasporto barche che mi ha riportato la mia barchetta al lago. E di sicuro da li non si muovera' piu'.
IN VENDITA
saver manta 620, mercury optimax 150, selva 4cv
pinobsc (autore)
- 12/13
Ambripiotta ha scritto:
Vabbè, vi tiro su un po' il morale io, e quanto letto fin'ora vi sembrerà (con tutto il rispetto) una sciocchezza .
Sono passati due anni esatti da quando mi sono presentato al forum con questo simpatico topic...
con tutto e rispetto e molta serieta' ti dico che con quello che ti e' capitato neanche oggi dopo due anni riesci a sorridere raccontandolo come da titolo peccato . un saluto
allora il mio amico dice che era impossibile, c'èra dell'acqua nella barca, toglie il tappo ma esce solo uno schizzetto d'acqua, vado per rimettere il tappo e lui mi dice no no aspetta che cosi si asciuga.... vabbe, io il tappo non lo avevo mai tolto.
peccato . un saluto
