Che modelli di barca mi consigliate intorno ai 7.50x2.50mt? [pag. 6]

MatrixMax ha scritto:

rio yachts-official site,esiste anche la rio iberica.posso assicurarvi che la 650 cruiser con fb 200 hp naviga molto bene , credo che la rio di Villongo costruisca yacht e la spagnola barche open,day,cruiser,ecc.l'ingegner scarani costruisce modelli molto simili alla rio iberica perché sono by scarani. fammi sapere ciao

In effetti è giusto sul sito della rio iberica che ho trovato i dettagli tecnici riguardo al il 700, se il 650 naviga bene penso che il 700 navigherà anche meglio! sai dirmi qualcosa della stabilità alla fonda? ho visto dei sea ray ormeggiati al mio pontile in croazia che se arrivava un onda un pelo piu alta parevano dei tappi di sughero

roccaste ha scritto:

Diciamo che ti parlo da non possessore di motori entrofuoribordo, quindi sono tutte notizie riportate. Ad ogni modo la stragrande maggioranza delle persone che ho interpellato me lo sconsigliano, vuoi per i costi, vuoi per i disagi che una rottura provoca quando sei in ferie.
Quello che io posso dirti, è la quantità innumerevole di barche con piede smontato che ho visto in croazia quest'anno.. ed era agosto.. insomma, la manutenzione si fa d'inverno.. no?
Per quanto riguarda la manutenzione di un fuoribordo, non dovrebbe essere così complicata.. cosa giustificherebbe i 600 € di uno Yamaha 225? olio filtri e girante? umh.. forse era riferito a qualcosa di più.. magari una cinghia distribuzione di mezzo.. ad ogni modo usciti dalla garanzia il motore me lo curerò io.. quindi.. costi ridotti al minimo.. per l'entrofuoribordo non saprei da dove mettere le mani.. quindi..
io penso che starò sul fuoribordo...
Per la plancetta concordo, però puoi sempre installarne 2 ai lati, in questo modo recuperi gran parte dello spazio.. e soprattutto quando sei in darsena ormeggiato di poppa non devi fare passi da gigante..

Dai io sono ancora indeciso, ma penso che sia nell'uno che nell'altro fondamentale sia la manutenzione, se non la fai o la fai male.. beh di piedi se ne smonteranno ancora parecchi.. c'è da considerare un ulteriore paramentro che probailmente concorre a una maggiore percezione dei difetti sugli efb, sono motori che in genere vanno su imbarcazioni piu grandi, di conseguenza piu propense a restare in acqua per lunghi periodi se non addirittura tutto l'anno, questo sicuramente incide in maniera negativa sulla vita del gruppo poppiero.
Riguardo alla manutenzione non so cosa comprendesse ma so per certo che dei 3 amici che avevo in croazia con il 225 tutti e 3 hanno confermato quella cifra (stesso concessionario) e 1 di questi è pure rimasto quasi fermo al secondo o terzo giorno di vacanza.Per la plancetta dai 2 ai lati non hanno nulla a che fare con una bella plancetta.. che poi ci si possa accontentare sono pienamente daccordo! poi se è abbastanza ampia ci sta pure un tenderino ino ino che pò anche venir comodo!
Resto comunque indeciso, mi sa che l'ago della bilancia saranno gli spazi interni e le doti in navigazione, fermo restando le misure e la complessiva buona qualità generale dell'imbarcazione, e non il tipo di motorizzazione che ha in entrambi i casi pregi e difetti che piu o meno vanno a bilanciarsi.

Yatar1963 ha scritto:

Ciao Alberto, non conosco il RIO 700, ma posso dirti:
del Manò 22,52 cabin:
anch'io ho avuto all'inizio problemi di navigazione con mare di poppa (cerca nei miei vecchi post): poi quest'anno ho.... imparato a trimmare.
Vai tranquillo che ci si naviga bene. Con mare formato di prua (e vento idem) ieri facevo 19 nodi a 3400 giri con 8 persone a bordo e i serbatoi pieni. Non sbattevo, non ho preso una goccia d'acqua e nessuno mi prendeva la scia.
Inoltre manovra molto bene, ma essendo pesante non ti aspettare un missile (un Saver 690 - pari volumi- va di più pesando meno!). Consumi contenuti a 22-25 nodi.
Sul prezzo: con 44/47 mila, vieni qui che te lo trovo nuovo ma completamente accessoriato (se c'è ancora...)! Ma ricorda che, da quel che mi dissero un paio di mesi fa, sta uscendo il modello nuovo.
Usato: puoi trovare anche a 25-28, magari più vecchiotto ma tenuto bene.

del ranieri Sealady 23:
lo analizzai anchio (a me piaceva la versione EFB), interni piccoli, ma più leggera. Bella barca, ma rispetto al 22,52 si vede che è più piccola (ti da la sensazione di un 650 e non di un 7 metri), tiene bene il prezzo e nuova costa sui 50mila (poi dipende dagli accessori), quindi tienine conto per il prezzo del 2007, che di fatto ha ormai 3 anni.
Putroppo nessuno me lo ha mai fatto provare...
Alla fine presi il 22,52 perchè a parita di anno e con più spazi, risparmiavo il 20%!

Non mi spaventerei così tanto dell'EFB: 100-150 euro tiri giù il piede ogni anno e cambi gli anodi. E se non trovi i ricambi li compri dai concessionari auto GM, che sono uguali. Sui mercruiser prima di comprare fai controllare i raiser!!! Cambiare eventualmente un mercruiser costa la metà che cambiare un FB

Mi sa che tutte le tue opzioni non sono però carrellabili!!

Fondamentalmente che mi ha un pò deluso del manò sono stati gli spazi il discorso della manovrabilità veniva appunto dalla lettura di uno dei tuoi post, ma capisco che su un imbarcazazione di quelle dimensioni non si possa pretendere di meglio, ancora non mi sento di scartarla, è semplicemente scesa dal primo posto che gli avevo assegnato, per il prezzo penso che non ci sia grande differenza, anche perchè senza trattare gia mi conprendeva il verricello elettrico e alcune altre cosucce quindi è gia abbastanza accessoriata e qualcosa d'altro gli tiro sui di sicuro, oltre al fatto che se qualcosa non quadra ho vicino qualcuno con cui potermi in****are e non è poco, la ranieri l'ho scartata praticamente subito, non offre quello che cerco anche se è sicuramente una bella barca, comunque sono deciso a aspettare fino a dopo il salone di genova quindi penso che i prezzi caleranno anche e probabilmente vi sarà anche una maggiore offerta.

alberto1082 ha scritto:

capobranco ha scritto:

Ciao alberto1082 Le rio sono o meglio erano ottime barche.... le disegnava l'ing.scarani il quale ancora oggi produce barche ma sotto il suo nome e non Rio. Le rio venivano prodotte in italia sul lago d'iseo.... io abitavo a sarnico negli anno 90 e potevo ammirare il banco di prova di quelle splendide barche. Navigazione eccelsa materiali di qualita e un design nato per durare nel tempo.... poi ho saputo che la Rio e' fallita' e' poi non so'..... ma le barche sono belle anzi.... se ti fai un giro nel sito di scarani www.scaraniboats.com Ti accorgi da solo che la carena e' praticamente uguale. Dicevi di spagnoli...... sai quale cantiere mi piace anche?..... mi piace come lavora la Lema... conosci? sono belle barche spaziose..... lema gen lema gold etc.... niente male--------------comunque per rio vai tranquillo...... ciao 8)

Quindi mi sembra di capire che la Rio è un buon prodotto, come scrivevo prima in effetti mi è sembrata molto spaziosa, e effettivamente ben studiata negli spazi, se poi i materiali sono di buona qualità... in effetti ho dato un occhio al sito scarani e il cruiser 25 è molto molto simile si vede che nasce dalla stessa penna! anzi direi che è senzaltro l'evoluzione della stessa barca!
Le lema non le avevo neppure mai sentire nominare, ho fatto una ricerchina ma ho trovato poco..

Ciao Sulla rio non avere dubbi.... Barche di livello e che tengono molto bene anche il mercato. Rio.... collaudate e costruite nei pressi della famosa Riva. Gia'... i due cantieri erano distanti pochi km l'uno dall'altro.... di certo non erano ai livelli Riva ma cmq grandi barche. Se vedi il 550 rio e il 600 sono identici (dico identici) agli odierni scarani. Per la Lema sinceramente non credo sia ai livelli Rio ma mi sebrano barche ben costruite e razionali nel sfruttare gli spazi sia esterni che interni, robuste e con un buon rapporto qualita'-prezzo..... Voglio dire... che con quanto si spende per un rio usato si prende un lema nuovo di pacca.... guarda ti èposto alcune foto del gen da 6.80mt

Bhe... dai che gli vuoi dire... e' un bel giocattolino per il week end no? anche a me piacerebbe cambiare barca.... e sinceramente il lema non l'ho escluso.... si trovano occasioni a 15mila euro in meno di un 700 rio usato oppure mano'! questa con circa 35mila euro dovresti prenderla...... ma nuova pero!

a dimenticavo sono tutte carrellabili quelle!

Ciao Alberto,
resta il mio invito: finchè il Sunday Job è a mare, puoi provarlo quando vuoi.

E' una barca particolare: ogni giorno me ne innamoro di più.
Estremamente facile per alcuni aspetti, difficile per altri
Ti porta faticosamente a 25 nodi sul mare calmo, ma poi viaggia a 22 nodi come un fuscello su mare mosso mentre i bambini ridono delle ondate e nessuno riesce a prenderti la scia.
Plana come e quando vuole lei, fino a quando non impari a parlarle e allora plana prima delle altre e quando vuoi tu. Rolla pochissimo (rispetto ad altre) alla fonda, ma non prendere onde al traverso in navigazione se non sai ancora come anticiparle. Ecc. ecc.

O l'ami o la incominci a odiare. Bisogna navigarci un po' per capirla.
Il trim è il suo punto G, da cercare e trovare in fretta. Se poi il mare arriva da dietro, bene solleticarla, se no...
I flaps, le tette da pastrocchiare al momento giusto.

Io stesso, ogni giorno che passa, imparo qualcosa di nuovo.
E alla fine mi ritrovo in quel fantastico pozzetto o sdraiato al sole sulla plancetta a guardare da che parte sventola la sua bandierina nuova (di cui è orgogliosissima) a domandarmi perchè la carena alla fonda fa "pendolo" più degli altri e a dirle "grazie di esistere".

Perciò non tutti potrebbero pensarla come me....
Quindi, se decidessi per Manò, non comprarla prima di averla provata!

PS: quando compri l'Hummer per carrelarla, me lo presti ogni tanto?

Yatar1963 ha scritto:

PS: quando compri l'Hummer per carrelarla, me lo presti ogni tanto?

Dai basta un x5 quello nuovo tira 30Q ci si sta... forse ci si sta anche con il vecchio al pelo pelo..

Comunque per ora è tutto in sospeso, fino a dopo la fiera di Genova poi si vedrà! salvo mi capiti un occasione a cui non si può assolutamente dire di no...
Ho un paio di progetti in mente la barca è uno di questi, ma l'altro è piu impegnativo e rischia di escludermi il primo.. vediamo come si mette a Settembre!

alberto1082 ha scritto:

MatrixMax ha scritto:

rio yachts-official site,esiste anche la rio iberica.posso assicurarvi che la 650 cruiser con fb 200 hp naviga molto bene , credo che la rio di Villongo costruisca yacht e la spagnola barche open,day,cruiser,ecc.l'ingegner scarani costruisce modelli molto simili alla rio iberica perché sono by scarani. fammi sapere ciao

In effetti è giusto sul sito della rio iberica che ho trovato i dettagli tecnici riguardo al il 700, se il 650 naviga bene penso che il 700 navigherà anche meglio! sai dirmi qualcosa della stabilità alla fonda? ho visto dei sea ray ormeggiati al mio pontile in croazia che se arrivava un onda un pelo piu alta parevano dei tappi di sughero

posso assicurarti che la tenuta è ottima sono almeno più di due anni che io e un mio amico proprietario di una rio 630 cabin fisch ci divertiamo facendo pesca d'altura e traina con il vivo e il cantiere dove lui tiene la barca si trova a fiumara grande (foce del fiume tevere)se non hai una buona barca con altrettanto motore ti fai il bagno,la riprova che lo scafo è buono è che molte motovedette che pattugliano le nostre coste sono rio. naturalmente ho acquistato da poco la 650 cruiser del 2002.dato che le mie precedenti esperienze sono state gommone nova marine open 420 con mariner fb poi un gozzo in legno con un arona diesel 12cv entrobordo.in Italia ci sono dei buoni cantieri nautici la rio fa parte di quelli che usano materiali e designer ottimi.ciao Massimo

alberto1082 ha scritto:

Yatar1963 ha scritto:

PS: quando compri l'Hummer per carrelarla, me lo presti ogni tanto?

Dai basta un x5 quello nuovo tira 30Q ci si sta... forse ci si sta anche con il vecchio al pelo pelo..
..........
Ho un paio di progetti in mente la barca è uno di questi, ma l'altro è piu impegnativo e rischia di escludermi il primo.. vediamo come si mette a Settembre!

Mi auguro tu possa portarli a compimento entrambi!
Non ho visto le specifiche dell'X5, ma trainare un 22,52 sono 2,4 q.li (dalla casa!) + carrello.
Credo si superino i 3 q.li, alla fine.

Ieri ho fatto un salto da un collega/amico, che mi ha fatto vedere una bellissima rio 750 nuova motorizzata 2x mercruiser 3000, azzolina che bella! unica nota stonata il prezzo nonostante i 20000 euro di sconto sul listino siamo ancora intono ai 75000!!!
Peccato troppo fuori portata....