Tanica Benzina nel Gavone di Prua! [pag. 2]

ola,buona idea quella del serbatoio gia' pronto da ataccare al motore in caso di acqua nel principale,

io lo terrei pieno,cosi' da avere meno vapori possibili e sfiato totalmente chiuso.

saluti alla ciurma

Ma così facendo non rischi che si rompa il serbatoio perchè la benzina col calore dilata creando obbligatoriamente vapori?

il serbatoio non e' sotto il sole,ma nel gavone. poi,meno aria resta nel serbatoio e meno vapori si creano,giusto?

personalmente ho sempre adottato questa tecnica e non ho mai avuto problemi,ripeto,serbatoio nel gavone,al fresco;

metti una punta di grasso sul raccordo dell'attacco della tubazione cosi' che non ossidi e rimane perfetto

chris76 ha scritto:

Ma così facendo non rischi che si rompa il serbatoio perchè la benzina col calore dilata creando obbligatoriamente vapori?

Ne avevamo già parlato e discusso abbondantemente in un altro 3d, se la tanica è piena all'orlo non c'è aria quindi niente vapori e non dilata.

Io ho una tanica da 10 litri di ferro. E' importante che la tanica sia di ferro perchè in caso di urti non si fora e ha una dilatazione molto minore. La potresti mettere nella seduta davanti alla consolle, legandola con una stracca. Non la metterei nel gavone di prua perchè è molto più difficile da fissare. Se la tanica di ferro non avesse la chiusura con il tappo a vite (di ferro anche quello) ma la classica chiusura a incastro, ricorda di fissare il tappo con una fascetta per evitare che si possa aprire. Per quanto riguarda la dilatazione da vapori con la tanica in ferro non hai nessunissimo problema....vai tranquillo. Appena posso ti invio lea foto del tipo che uso io da anni e non solo in gommone.
Ciao Pietro.
Dario

Grazie Dario delle informazioni.
Io comunque, se la porterò, la voglio mettere nel gavone di prua.
E' quello che uso meno.
Gli altri gavoni, quelli accessibili al volo, sono più usati e non mi va di occuparli con un serbatoio.

concordo con stik58, pure io uso una tanica di ferro da 20 litri e riempita fino all'orlo, la ho stivata nel gavone di prua e in 5 anni non ho mai avuto problemi di vapori puzza o altro, l'unico accorgimento e' quello di comprare una tanica con il perno di sicura sul tappo in modo di evitare che si possa aprire accidentalmente!!

Bisogna vedere se Pietro vuole un serbatoio omologato oppure una tanica per la benzina....
Non è la stessa cosa.


Qui si possono vedere alcuni esempi.

https://www.nautimarket.net/shop/index.php?cPath=106

Ma se ricordo bene, il mio ha anche la lancetta della benzina (quantità) ed è molto più rifinito. Io l'ho trovato installato nella mia prima barchetta insieme al 25 hp della Yamaha e da allora lo uso coe serbatoio di rispetto. Che venissero venduti assieme ??

La capitana ha scritto:

Bisogna vedere se Pietro vuole un serbatoio omologato oppure una tanica per la benzina....

Beh!
Mi stavo appassionando all'idea di un serbatoio pronto all'uso e senza travasi e di "garanzia" rispetto a problemi emergenti nel serbatoio principale...
Ma certo che l'idea di un qualcosa di ferro, robusto, e senza puzza mi attira pure...