Buonasera a tutti,
ripensando alla bella vacanza appena trascorsa, mi è tornato in mente un fatto curioso. Pulendo il motore prima di caricarlo in auto per tornare a casa, mi sono accorto che la brillante vernice nera si è opacizzata limitatamente all'altezza del gambo, proprio poco sopra il piede all'altezza dello snodo dello sterzo.
Anche passando la spugna, pensando che fosse solo sporco, la situazione rimase uguale. Il concessionario mi ha detto che è normale: è dovuto al calore dei gas di scarico.
Il motore non è nuovo, ma acquistato usato comunque in condizioni pari al nuovo e, soprattutto, lucido a specchio.
Mi domando: è normale come dice il concessionario o è dovuto ad un surriscaldamento del motore?
Grazie e saluti
mattiaa46
- 2/8
Ciao Lollipop anche io ho il tuo stesso problema, ho preso da pochi giorni un johnson 15hp 4t usato ma in condizioni perfette e anche io ho notato come delle macchie sul gambo, non ho ancora avuto la possibilità di pulirlo a fondo per vedere se è solo sporco oppure se è, come dice il ruo meccanico, un problema dovuto alle alte temperature, ti farò sapere, ciao.
Difficile che la parte immersa rimanga come le altre, di solito un minimo di opacizzazione è dovuto a sali che si levano facilmente con il viakal ma se la vernice è intaccata si deve rilucidare con i classici metodi da carrozziere.
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mattiaa46
- 7/8
VanBob ha scritto:
Difficile che la parte immersa rimanga come le altre, di solito un minimo di opacizzazione è dovuto a sali che si levano facilmente con il viakal ma se la vernice è intaccata si deve rilucidare con i classici metodi da carrozziere.
