Ricambista Mercury fornito e veloce?

Qualcuno conosce un ricambista Mercury che sia ben fornito e soprattutto che sia veloce nelle consegne?
Accetto segnalazioni da tutta Italia, è un'emergenza per un amico.

Grazie infinite.

Io ti direi di andare dal concessionario più vicino, Mercury ha un sistema di distribuzione efficente.
Quando ne ho avuto bisogno i pezzi erano presso il concessionario in un paio di giorni dall'ordine .
Il problema potrebbero essere alcuni pezzi "particolari", se il concessionario italiano vi dà tempi lunghi è più veloce ordinare direttamente negli USA.

Specifica il pezzo che ti serve, sia mai che qualcuno ce l'ha a portata di mano.

ciao

MaxM100 ha scritto:

Io ti direi di andare dal concessionario più vicino, Mercury ha un sistema di distribuzione efficente.
Quando ne ho avuto bisogno i pezzi erano presso il concessionario in un paio di giorni dall'ordine .
Il problema potrebbero essere alcuni pezzi "particolari", se il concessionario italiano vi dà tempi lunghi è più veloce ordinare direttamente negli USA.

sono d'accordo con max . i ricambi arrivano dal belgio in 24/48 ore

Aspettiamo Andy66 ma per notizie più precise ma si tratta del serbatoio di raccolta dell'olio (internoi alla calandra) su un mercury 150 efi del 2004 nel quale si è rotto il sensore del galleggiante che ora va in allarme anche quando l'olio è presente.

Correzione: il motore è del 2003.

VanBob ha scritto:

Aspettiamo Andy66 ma per notizie più precise ma si tratta del serbatoio di raccolta dell'olio (internoi alla calandra) su un mercury 150 efi del 2004 nel quale si è rotto il sensore del galleggiante che ora va in allarme anche quando l'olio è presente.

Il mio meccanico ( onesto e competente, provato di persona per parecchi anni ) mi dice di farti una domanda:

Lo fa solo a motore acceso o anche a motore spento e chiave inserita?

Nel primo caso "son volatili non dolcificati" : pompa olio.

Nel secondo, molto meno grave, è il sensore della vaschetta che è andato. Risolvibile molto facilmente in attesa del ricambio.

VanBob ha scritto:

Aspettiamo Andy66 ma per notizie più precise ma si tratta del serbatoio di raccolta dell'olio (internoi alla calandra) su un mercury 150 efi del 2004 nel quale si è rotto il sensore del galleggiante che ora va in allarme anche quando l'olio è presente.

Mi era successa la stessa identica cosa sul mio Mercury la primavera scorsa.
Il meccanico Mercury di Lignano "Nautica Ciccutin" la ha ordinata e mi ha fatto aspettare 4 gg.

Però non è poi così grave, lui miscela ugualmente, io lo usavo lo stesso mettendo un straccio sulla cicala
(fastidiosa altrimenti), e per quanto riguarda l'olio rabboccavo dopo ogni giretto per sicurezza.


Ciao da Patrizio.

Grazie Patrizio, però in questo caso il motore va in protezione a 2300 rpm.

VanBob ha scritto:

Grazie Patrizio, però in questo caso il motore va in protezione a 2300 rpm.

Va in protezione per entrambi i guasti che ti ho scritto sopra.

Carter ha scritto:

Però non è poi così grave, lui miscela ugualmente.

Il tuo motore si perchè ha una pompa meccanica
Il 150 Efi di Andrea no, prova a leggere l'ultima riga del manuale qui sopra.