Primo noleggio, nozioni tecniche [pag. 2]
libero85 (autore)
- 11/15
jamin65 ha scritto:libero85 ha scritto:Mi avete convinto prenderò un libro!!!
Il Guglielmi consigliato da Roland è ottimo, non saprei consigliarti altrimenti
il primo o il secondo???
https://libreriarizzoli.corriere.it/cerca-libri.aspx?query=&autore=%22GUGLIELMI+FLAVIO%22&editore=&titolo=&isbn=&type=1&adv=1&ps=10&arg=&so=paz&utm_source=Google&utm_medium=CPC&utm_campaign=Adwords
Libero85
jamin65
- 12/15
libero85 ha scritto:jamin65 ha scritto:libero85 ha scritto:Mi avete convinto prenderò un libro!!!
Il Guglielmi consigliato da Roland è ottimo, non saprei consigliarti altrimenti
il primo o il secondo???
https://libreriarizzoli.corriere.it/cerca-libri.aspx?query=&autore=%22GUGLIELMI+FLAVIO%22&editore=&titolo=&isbn=&type=1&adv=1&ps=10&arg=&so=paz&utm_source=Google&utm_medium=CPC&utm_campaign=Adwords
il secondo, Le prove di carteggio sono previste per la patente oltre le 12 mn, a meno che tu non abbia intenzione di fare traversate oceaniche....
liberolibero
- 13/15
Non noleggiare ancora un gommone, se non ti senti pronto.
Avresti tutto il tempo per infarinarti di teoria, ma ti mancherebbe la cosa più importante, la pratica.
Comunque il popolo del mare, se preso per il verso giust, sa anche essere generoso.
Il mio consiglio è quello di fare amicizia con i diportisti della zona di dove vai in vacanza, tra l'altro con le migliaia di iscritti a Gommonauti.it non sarebbe difficile trovare qualcuno del forum, presentati schiettamente e sinceramente come hai fatto qui, prova a sbebitarti in natura (cornetti, caffe, carburante etc.) e vedi che non ti sarà difficile uscire con qualcuno più esperto che ti potra dare una marea di consigli pratici, oltre che farti provare le manovre più importanti etc.
Avresti tutto il tempo per infarinarti di teoria, ma ti mancherebbe la cosa più importante, la pratica.
Comunque il popolo del mare, se preso per il verso giust, sa anche essere generoso.
Il mio consiglio è quello di fare amicizia con i diportisti della zona di dove vai in vacanza, tra l'altro con le migliaia di iscritti a Gommonauti.it non sarebbe difficile trovare qualcuno del forum, presentati schiettamente e sinceramente come hai fatto qui, prova a sbebitarti in natura (cornetti, caffe, carburante etc.) e vedi che non ti sarà difficile uscire con qualcuno più esperto che ti potra dare una marea di consigli pratici, oltre che farti provare le manovre più importanti etc.
libero85 (autore)
- 14/15
jamin65 ha scritto:libero85 ha scritto:jamin65 ha scritto:libero85 ha scritto:Mi avete convinto prenderò un libro!!!
Il Guglielmi consigliato da Roland è ottimo, non saprei consigliarti altrimenti
il primo o il secondo???
https://libreriarizzoli.corriere.it/cerca-libri.aspx?query=&autore=%22GUGLIELMI+FLAVIO%22&editore=&titolo=&isbn=&type=1&adv=1&ps=10&arg=&so=paz&utm_source=Google&utm_medium=CPC&utm_campaign=Adwords
il secondo, Le prove di carteggio sono previste per la patente oltre le 12 mn, a meno che tu non abbia intenzione di fare traversate oceaniche....
Ok grazie
Libero85
Daniele83
- 15/15
secondo me se vai su emule trovi qualcosa, io c'ho fatto l'esame della patente nautica con una guida scaricata da emule, forse tutto quello che riguarda le rotte e il carteggio lo puoi evitare se ti mantieni sotto costa, anche perchè un gommone a noleggio non è sicuramente dotato di cartine nautiche, VHF ecc.
orientati prima verso le segnalazioni, precedenze, distanze minime da sub e dalla costa, ancoraggio, segnalazioni di soccorso, ecc. cioè le cose che ti possono servire sotto costa a contatto con centinaia di diportisti.
se non hai modo di fare prima un giro di prova, informati su come affrontare le onde.
mantieni una velocità moderata
e supratutto fatti dare un numero di cellulare dalla persona a cui paghi il noleggio, in modo tale che se succedono casini sai come uscirtene.
1530 anch'esso scritto su un bigliettino.
il primo errore che feci io, quando noleggiavo ancora la barca è quello di scendere direttamente a terra con la barca, quindi mettere la prua sulla sabbia..be sono bastate 2 onde per farmi girare di lato e insabbiarmi, quindi attenzione.
orientati prima verso le segnalazioni, precedenze, distanze minime da sub e dalla costa, ancoraggio, segnalazioni di soccorso, ecc. cioè le cose che ti possono servire sotto costa a contatto con centinaia di diportisti.
se non hai modo di fare prima un giro di prova, informati su come affrontare le onde.
mantieni una velocità moderata
e supratutto fatti dare un numero di cellulare dalla persona a cui paghi il noleggio, in modo tale che se succedono casini sai come uscirtene.
1530 anch'esso scritto su un bigliettino.
il primo errore che feci io, quando noleggiavo ancora la barca è quello di scendere direttamente a terra con la barca, quindi mettere la prua sulla sabbia..be sono bastate 2 onde per farmi girare di lato e insabbiarmi, quindi attenzione.
coverline 580 cabin, suzuki df 140
lowrance HDS-5
lowrance HDS-5
Argomenti correlati