Mi dpotreste dire gentilmente come controllare l passo dell elica?
E' stampato sull'elica.
ciao
Oggi è un dono, per questo si chiama presente.
savix2
- 22/37
L'elica originale del top 700 è una 10- 5/8- 13.
Mentre il rapporto di riduzione del piede è 1,85.
chewbacca
- 23/37
savix2 ha scritto:
L'elica originale del top 700 è una 10- 5/8- 13.
Mentre il rapporto di riduzione del piede è 1,85.
Interessante, i dati da dove li hai presi? E di che anno è il tuo? Il mio è del 93.
ciao
Oggi è un dono, per questo si chiama presente.
marcospigolaro (autore)
- 24/37
chewbacca ha scritto:
Non ho sotto mano il motore ma mi sembra di ricordare che monto una tre pale 13-1/2 X 15 di passo, teoricamente a 6000rpm dovresti fare 32 nodi.
Che differenza di velocità hai riscontrato tra i 5000 e i 6000rpm?
Non si può escludere il parastrappi ma a rigor di logica dovrebbe "mollare" prima, appena il motore si avvicina alla coppia massima.
ciao
PS non credo che c'entri il filtro dell'aria, se il motore non "respirasse" bene non prenderesti tutti e 6000 giri.
LA DIFFERENZA tra i 5000 e i 6000 penso che sia max di 2 nodi...comunque ho sentito dire che questo motore dovrebbe stare a manetta a max 5200 infatti sul libretto porta 5200 giri
A questo punto credo che sia l elica anche se in 1 persona a bordo sono arrivato a 29 nodi.
ciao, io oltre ad avere un jolly king 600 con suzuky 140 cv ho un marshall m80 con il tuo stesso motore, tra l'altro lo voglio vendere con anche carrello stradale reggiana rimorchi b11.
Posso pero' garanirti che faccio sicuramente 40 nodi.
Credo che devi rivedere qualcosa oppure il tuo motore ha dei problemi, non penso si possa trattare solo di elica
secondo me anche 60 haahhah,,,,,,,controlla bene perche mi sembra strano
Mi dpotreste dire gentilmente come controllare l passo dell elica?
E' stampato sull'elica.
ciao
in che parte dell elica...sabato andro a mare e gli daro' un occhiata
di solito è sul mozzo lato esterno, quindi ben visibile.
ciao
Oggi è un dono, per questo si chiama presente.
chewbacca
- 29/37
marcospigolaro ha scritto:
LA DIFFERENZA tra i 5000 e i 6000 penso che sia max di 2 nodi...comunque ho sentito dire che questo motore dovrebbe stare a manetta a max 5200 infatti sul libretto porta 5200 giri
A questo punto credo che sia l elica anche se in 1 persona a bordo sono arrivato a 29 nodi.
Il mio riporta regime di pot. max 5000-6000 ed in effetti arrivo vicino ai 6000 quando trimmo positivo, quando sono con trim negativo o neutro faccio 4-500 giri in meno.
A 29 nodi ci dovresti arrivare anche in 2 con un po di carico, poi magari Bobo ti può dire qualcosa inerente la carena del tuo M che io ignoro.
Per il resto aspettiamo che ci dici che tipo di elica monti. e Savix che ci recupera le info che ha postato che cambierebbero un po le cose (come numeri) ma non come sostanza.
Può darsi che tu riesca a montare un elica più lunga e teoricamente ad andare più veloce visto che raggiungi facilmente i 6000 ma ho paura che senza trim non riesci a sfruttarla.
ciao
Oggi è un dono, per questo si chiama presente.
savix2
- 30/37
chewbacca ha scritto:
savix2 ha scritto:
L'elica originale del top 700 è una 10- 5/8- 13.
Mentre il rapporto di riduzione del piede è 1,85.
Interessante, i dati da dove li hai presi? E di che anno è il tuo? Il mio è del 93.
ciao
Il mio è 95, ma sul libretto è scritto mod. 93.
i Dati li ho presi dal libretto d'uso è manutenzione, Modello J è Q.
Chiaramente il mio è il modello Q
