Dubbi sul "Manuale di proprietà" [pag. 3]

Ok, il mio è un Saver 495 del 2001 ( o del 99).
Comunque ho telefonato alla Saver e loro gentilmente mi hanno detto che provvederanno a inviarmelo nn appena gli fornisco il n° di matricola.
Grazie a tutti per i consigli.

Ragazzi, ripeto senza presunzione e senza polemica, ditemi allora in base a quale legge è obbligatorio tenerlo tra i documenti di bordo?

https://www.guidaconsumatore.com/nautica/documenti_bordo_natanti.htm

La legge o direttiva non ho voglia di trovarla, ma dovrebbero essere tenuti a bordo.
Che poi se non li hai spesso chiudono un occhio è un altro discorso.

Come si vede il manuale del proprietario non serve più ma serve il certificato di conformità.

Sono sicuro al 85% che non c'è un testo di legge dove dice che è obbligatorio tenerlo a bordo...

Cito solo un esempio per dirti che è necessario averla con sè. Se possiedi un gommone di 5 metri ed è certificato che può trasportare 8 persone, e stai navigando anche con sole 5 persone, se ti fermano e non esibisci il certificato di conformità, applicano la regola che dice per i primi 3 m 2 persone, e una persona per ogni metro successivo. Pertanto con 5 m, le persone a bordo devono essere non più di 4 e sei sanzionabile.

credo che basti vedere la targhetta Ce

Secondo me la targhetta CE è riassuntiva del certificato di conformità!
perche non scriviamo a chi di competenza per tagliare la testa al toro?!

Il certificato di conformità, può venire richiesto in casi dubbiosi, proprio per verificare la corrispondenza tra quanto certificato e quanto riportato sulla targhetta.

si appunto...

bgiorno a tutti,
leggendo i vari post mi sono sorti alcuni dubbi inerenti la dichiarazione di conformità ed il certificato di omologazione e la relativa obbligatorità di tenerli a bordo. La difficoltà emersa per rispondere è legata ovviamente alla complessa fonte normativa di riferimento.
Ho consultato codici, normative europee armonizzate, disciplina sulla marcatura CE e diversi siti, compreso il link postato.
Il manuale del proprietario considerato come "guida all'utilizzo" non è obbligatorio a bordo (sorvoliamo su cosa dovrebbe contenere!!!!);
Viene disciplinata dal dlsg 171/2005 art. 7 comma 5 e successive modificazioni (non pertinenti però) solo la dichiarazione di conformità del costruttore (e non il certificato di omologazione)che deve accompagnare l'unità da diporto (bene mobile non registrato) immessa in commercio e messa in servizio.
bye