Miscelatore top 700

Capitano di Corvetta
marcospigolaro (autore)
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- 1/13
domani cambiero' olio del piede e girante ma vorrei sapere come potrei controllare il funzionamento perfetto del miscelatore delmotore...
Essendo autolubrificante ho paura e vorrei capire per bene il perfetto funzionamento prima di commettere guai...
Ps anche se il proprietario era un mio amico ed è sempre andato bene
grazie
Lomac 3.50 vtr - evinrude 25 cv -
Marshal m 80 -Top 700 50 cv Yamaha
Novamarine rh2 450 - Top 700 50 cv Yamaha
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The Doctor
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- 2/13
Non mai sentito nessuno lamentarsi del miscelatore yamaha, se funziona perchè complicarsi la vita. Wink
In ogni gruppo o comunità c'è uno stolto: se nella tua cerchia di amici non ne vedi, comincia a preoccuparti.
Capitano di Corvetta
octopus112
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- 3/13
Effettivamente quello del miscelatore è una faccenda che dà pensieri a più di qualcuno dei possessori di yamaha!!! Comunque è un componente meccanico e non elettronico, quindi è difficile che vada in avaria!!!C'è chi mi ha consigliato di smontarlo e fare la miscela direttamente nel serbatoio ma..bho!!! Io sono sempre del parere che se al motore non manca una buona manutenzione periodica dura parecchio.
Per quanto riguarda il funzionamento, è molto semplice, è una pompa azionata dai leveraggi del carburatore, che fa si che succhi la dovuta quantità di olio dal serbatoio che poi si miscela con la benzina, in uscita dala sua pompa.
Ammiraglio di divisione
The Doctor
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- 4/13
Credo che tu ti stia confondendo con il miscelatore Evinrude (VRO) che molti, o almeno, la maggior parte hanno tolto.
In ogni gruppo o comunità c'è uno stolto: se nella tua cerchia di amici non ne vedi, comincia a preoccuparti.
Site Admin
VanBob
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- 5/13
octopus112 ha scritto:
Effettivamente quello del miscelatore è una faccenda che dà pensieri a più di qualcuno dei possessori di yamaha!!!

Questa mi giunge proprio nuova.


octopus112 ha scritto:
Comunque è un componente meccanico e non elettronico, quindi è difficile che vada in avaria!!!

Ma scusa... hai appena detto che da pensieri e qui dici che non si rompe mai?


octopus112 ha scritto:
Per quanto riguarda il funzionamento, è molto semplice, è una pompa azionata dai leveraggi del carburatore, che fa si che succhi la dovuta quantità di olio dal serbatoio che poi si miscela con la benzina, in uscita dala sua pompa.

Bene, e per verificare se funziona come si fa?
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Capitano di Corvetta
marcospigolaro (autore)
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- 6/13
quindi vado cosi com è.......
Vorrei sapere approssimativamente qunati litri di benzina ci vogliono per consumare tutto l olio del serbatoio?e che olio converrebbe mettere?
grazie
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Capitano di Corvetta
matteo82
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- 7/13
marcospigolaro ha scritto:
quindi vado cosi com è.......
Vorrei sapere approssimativamente qunati litri di benzina ci vogliono per consumare tutto l olio del serbatoio?e che olio converrebbe mettere?
grazie


ciao, col mio yamaha50 faccio circa 4 pieni di benza, con serbatoio da 50l Smile. Ho preso una tanica da 5l di olio yamaha a 8€ al litro.
Capitano di Corvetta
octopus112
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- 8/13
VanBob ha scritto:
octopus112 ha scritto:
Effettivamente quello del miscelatore è una faccenda che dà pensieri a più di qualcuno dei possessori di yamaha!!!

Questa mi giunge proprio nuova.


octopus112 ha scritto:
Comunque è un componente meccanico e non elettronico, quindi è difficile che vada in avaria!!!

Ma scusa... hai appena detto che da pensieri e qui dici che non si rompe mai?


octopus112 ha scritto:
Per quanto riguarda il funzionamento, è molto semplice, è una pompa azionata dai leveraggi del carburatore, che fa si che succhi la dovuta quantità di olio dal serbatoio che poi si miscela con la benzina, in uscita dala sua pompa.

Bene, e per verificare se funziona come si fa?




Ho detto che dà pensieri NON CHE MI DA PENSIERI!!! Infatti ho aggiunto, che facendo una manutenzione costante il problema non si dovrebbe porre!!
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VanBob
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- 9/13
octopus112 ha scritto:
VanBob ha scritto:
Ma scusa... hai appena detto che da pensieri e qui dici che non si rompe mai?


Ho detto che dà pensieri NON CHE MI DA PENSIERI!!! Infatti ho aggiunto, che facendo una manutenzione costante il problema non si dovrebbe porre!!


E io che ho detto di diverso?
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Capitano di Corvetta
reytiburon
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- 10/13
perche escludere un meccanismo fatto per semplificarci la vita e che funziona bene?
pensate anche che l'olio di miscelazione in questo modo viene versato dopo il carburatore , evitando di incrostare gli spruzzatori di morchie e quindi tenendo il carburatore sempre ben pulito
sino ad adesso non ho sentito mai nessuno lamentarsi di guasti al miscelatore yamaha
ben diverso e' per chi ha il 737 che adotta un altro metodo di miscelazione
Sailornet