Ciao ragazzi,
stò facendo l'impianto elettrico alla barca e sto' per mettere anche le luci però vorrei avere qualche chiarimento a proposito di alcune cose.
1)Il fanale di poppa può non essere montato e al suo posto in navigazione tengo acceso quello a 360?
2)Ma se una barca si trova dietro di me ed entrambi andiamo diritti come fa' a sapere la barca che mi precede se sono alla fonda o se stò andando avanti? Da dietro le due di navigazione non si vedono giusto?
3)Qual'è la miglior posizione per l'asta a 360? Da fastidio il fascio di luce durante la guida? Metterla dietro al conducente è una brutta idea?
Vi prego di "sfatarmi" questi dubbi!
Saluti
Gianluca
BULLE II
- 2/42
gianluk81 ha scritto:
Ciao ragazzi,
stò facendo l'impianto elettrico alla barca e sto' per mettere anche le luci però vorrei avere qualche chiarimento a proposito di alcune cose.
1)Il fanale di poppa può non essere montato e al suo posto in navigazione tengo acceso quello a 360?
no
2)Ma se una barca si trova dietro di me ed entrambi andiamo diritti come fa' a sapere la barca che mi precede se sono alla fonda o se stò andando avanti? Da dietro le due di navigazione non si vedono giusto?
Questo è il motivo per cui non puoi navigare col fanale a 360°
3)Qual'è la miglior posizione per l'asta a 360? Da fastidio il fascio di luce durante la guida? Metterla dietro al conducente è una brutta idea?
Quella a 360° la usi solo alla fonda, puoi montarla anche dietro, ma devi montare una luce di coronamento e un'altra luce a prua che non mi ricordo quanti gradi deve esssere e parliamo di luci bianche, poi rosso a sinistra e verde a dritta
Se puoi devo dir la mia qualsiasi luce durante la navigazione notturna da fastidio, se potessi navigherei totalmente al buio
Vi prego di "sfatarmi" questi dubbi!
Saluti
Gianluca
Salpa Laver 21.5 - Cresci 2300 biasse
roland
- 3/42
gianlu, se la barca e' dietro di te non ti precede, ti segue.
cia
gianluk81 ha scritto:
Ciao ragazzi,
2)Ma se una barca si trova dietro di me ed entrambi andiamo diritti come fa' a sapere la barca che mi precede se sono alla fonda o se stò andando avanti? Da dietro le due di navigazione non si vedono giusto?
Saluti
Gianluca
Non ci sono rose sulla tomba del marinaio. Non ci sono gigli sulle onde. Quello che al marinaio spetta e' il battito d'ala del gabbiano ed il pianto dell'amata.
coala
- 4/42
gianluk81 ha scritto:
Ciao ragazzi,
stò facendo l'impianto elettrico alla barca e sto' per mettere anche le luci però vorrei avere qualche chiarimento a proposito di alcune cose.
1)Il fanale di poppa può non essere montato e al suo posto in navigazione tengo acceso quello a 360?
2)Ma se una barca si trova dietro di me ed entrambi andiamo diritti come fa' a sapere la barca che mi precede se sono alla fonda o se stò andando avanti? Da dietro le due di navigazione non si vedono giusto?
3)Qual'è la miglior posizione per l'asta a 360? Da fastidio il fascio di luce durante la guida? Metterla dietro al conducente è una brutta idea?
1)Il fanale di poppa può non essere montato e al suo posto in navigazione tengo acceso quello a 360?
2)Ma se una barca si trova dietro di me ed entrambi andiamo diritti come fa' a sapere la barca che mi precede se sono alla fonda o se stò andando avanti? Da dietro le due di navigazione non si vedono giusto?
3)Qual'è la miglior posizione per l'asta a 360? Da fastidio il fascio di luce durante la guida? Metterla dietro al conducente è una brutta idea?
Sulla domanda 1) il fanale di coronamento a poppa (con raggio a 135°) è obbligatorio (naturalmente acceso) durante la navigazione notturna e non da fastidio perchè è rivolto in senso opposto al guidatore; quello a 360° non lo sostituisce, serve solo quando la barca è alla fonda (il fatto poi che moltissimi utilizzino quest'ultimo per ambo le necessità, è un altro discorso); sulla domanda 2) è una questione di occhio, è chiaro che se la barca che ti segue, mentre procede vede la tua luce avvicinarsi sempre di più nel giro di poco tempo, capirà che sei alla fonda, altrimenti che stai procedendo avanti a lui; da dietro le luci verde/rossa non si vedono; sulla 3) la luce 360° puoi posizionarla dove vuoi, anche perchè in teoria non ti deve dare fastidio durante la guida, visto che sei alla fonda; comunque a poppa va benissimo.
Il futuro appartiene a coloro che credono nella bellezza dei loro sogni
Carter
- 6/42
gianluk81 ha scritto:
Ciao ragazzi,
stò facendo l'impianto elettrico alla barca e sto' per mettere anche le luci però vorrei avere qualche chiarimento a proposito di alcune cose.
1)Il fanale di poppa può non essere montato e al suo posto in navigazione tengo acceso quello a 360?
2)Ma se una barca si trova dietro di me ed entrambi andiamo diritti come fa' a sapere la barca che mi precede se sono alla fonda o se stò andando avanti? Da dietro le due di navigazione non si vedono giusto?
3)Qual'è la miglior posizione per l'asta a 360? Da fastidio il fascio di luce durante la guida? Metterla dietro al conducente è una brutta idea?
Vi prego di "sfatarmi" questi dubbi!
Saluti
Gianluca
1)
La luce di coronamento e la luce di propulsione meccanica accese assieme, creano un angolo di 360',
quindi a meno che tu non vada a vela, puoi anche accendere la luce di fonda e le luci di via (rosso e verde).
Mentre se sei all'ancora allora accendi solo la luce di fonda 360' bianca.
2)
Se una barca ti raggiunge da dietro vedrà comunque solo la porzione di luce bianca di coronamento,
sia che tu sia alla fonda sia che tu stia navigando, nel momento che lui ti supererà, si accorgerà se anche tu
stai navigando (luce verde o rossa in base se ti passa a dritta o a sinistra) o se sei fermo alla fonda.
Penso che in ogni caso ti schiverà... ehehehehehe
3)
Le luci di navigazione di dimensioni piccole per barchette o gommoni, non fanno assolutamente una luce fastidiosa,
quindi puoi metterla dove vuoi tu basta che sia ben visibile e non nascosta da altri oggetti intorno.
Ciao da Patrizio.
Jumbe71
- 7/42
Comunque se ti da troppo fastidio avere "tanti fanali" guardati questo prodotto della Osculati; può essere utilizzato sia come fanale di via a 225° e 135°, sia come fanali di fonda a 360°:
Il futuro appartiene a coloro che credono nella bellezza dei loro sogni
gianluk81 (autore)
- 8/42
ciao ragazzi,
molte grazie per le risposte...ricapitolando però non mi torna ancora una cosa; il 360° e la luce di poppa. Secondo qualcuno posso optare anche per montare le luci di via e una 360° che in navigazione mi può anche fare da luce di poppa giusto? Quello che vorrei sapere se è esatto o meno è questo: per una barca che segue che tu abbia la 360° o quella di poppa è uguale giusto? Mentre da quello che ho capito io la vera differenza per la quale sono obbligatorie entrambe (a parte alcuni casi) è per quando una barca ti viene incontro. Secondo me in questo caso la luce 360° essendo vista anche da chi ti viene incontro potrebbe essere scambiata come "barca alla fonda" anche se poi sarebbe da dire che in realtà vedi quelle rosse e verdi che alla fonda non devono essere accese. Insomma...per me le lucette sulla barca mi piacciono anche solo che ancora sono un po' confuso e cmq sia non voglio installare più luci nella stessa asta...pensavo le luci di via, asta 360° e luce a poppa sopra alla piastra per il motore di scorta (che non c'è mai!). Per quanto riguarda il posizionamento effettivamente se metterò queste 4 luci non dovrebbero darmi noia in quanto il 360° a questo punto lo userei solo alla fonda e non per "fanale di poppa". Ma però pensavo...ma se vedo una barca che mi viene incontro con le luci rosse e verdi più il 360° (che chiaramente vedo!) che devo pensare? Scusate per le domande da "neofita" ma voglio fare le cose per bene!
Saluti
Gianluca
BULLE II
- 9/42
gianluk81 ha scritto:
Ma però pensavo...ma se vedo una barca che mi viene incontro con le luci rosse e verdi più il 360° (che chiaramente vedo!) che devo pensare? Scusate per le domande da "neofita" ma voglio fare le cose per bene!
Facciamola semplice, se vedi una barca con le luci rossa e verde significa che stai vedendo una barca di prua in abbrivio, poi vedi la luce a 360° ma che inrealtà tu vedi solo la parte davanti. Io per una barca da diporto non mi farei tante paranoie.
Se tu vedi una nave di notte voglio vedere come fai a vedere la luce verde e quella rossa e tutte le sltre se non ti ci metti d'impegno, considera che tutte ste belle lucine spesso sono mischiate ad altre luci dei servizi, degli oblò, ecc.
Non so che barca hai, ma ti monti la luce verde e una rossa, la luce di prua, la luce di corononamento e la luce di fonda se pensi che ti possa rervire.
ciao
Salpa Laver 21.5 - Cresci 2300 biasse
Sardomar
- 10/42
BULLE II ha scritto:
Facciamola semplice, se vedi una barca con le luci rossa e verde significa che stai vedendo una barca di prua in abbrivio, poi vedi la luce a 360° ma che inrealtà tu vedi solo la parte davanti. Io per una barca da diporto non mi farei tante paranoie.
Se tu vedi una nave di notte voglio vedere come fai a vedere la luce verde e quella rossa e tutte le sltre se non ti ci metti d'impegno, considera che tutte ste belle lucine spesso sono mischiate ad altre luci dei servizi, degli oblò, ecc.
Non so che barca hai, ma ti monti la luce verde e una rossa, la luce di prua, la luce di corononamento e la luce di fonda se pensi che ti possa rervire.
ciao
Quoto
Tanto più che i natanti dotati di impianto luci fin dall'origine dal cantiere che li costruisce, hanno le luci di via e la luce di fonda (360°) e basta.
