Motore mercury golden series 20 hp

Salve a tutti
Dovrei sostituire il motore del mio gommone joker Boat 350, che montava appunto il mercury golden series 20 hp, vorrei sapere se detto motore e' gambo lungo o corto.
Saluti
Giuseppe

BRIGU56 ha scritto:

Salve a tutti
Dovrei sostituire il motore del mio gommone joker Boat 350, che montava appunto il mercury golden series 20 hp, vorrei sapere se detto motore e' gambo lungo o corto.
Saluti
Giuseppe

Esisteva in entrambe le versioni. Il Joker però dovrebbe essere a gambo corto.

Saluto e ringrazio
Dolcenera per la risposta e'vorrei approfittare per avere un altro parere, ossia:
mi hanno proposto questi motori, nuovi e' imballati, dicendo che sono rimanenze di magazzino.
Suppongo che non abbiano omologazione italiana, che rischi corro?
potro' assicurare il motore, possiede regolare certificato di potenza e forse libretto .

Veramente grazie a tutti per eventuali consigli, sono rimasto senza motore con la stagione oramai alle porte, quindi sto cercando un motore 10 -15 hp.
Avevo un mercury 20 golden series e si e rotta la testata essendo monoblocco la riparazione non risulta conveniente ( cosi' mi e' stato detto )
Grazie ancora per eventuali risposte.
Saluti
Giuseppe

BRIGU56 ha scritto:

Saluto e ringrazio
Dolcenera per la risposta e'vorrei approfittare per avere un altro parere, ossia:
mi hanno proposto questi motori, nuovi e' imballati, dicendo che sono rimanenze di magazzino.
Suppongo che non abbiano omologazione italiana, che rischi corro?
potro' assicurare il motore, possiede regolare certificato di potenza e forse libretto .

Veramente grazie a tutti per eventuali consigli, sono rimasto senza motore con la stagione oramai alle porte, quindi sto cercando un motore 10 -15 hp.
Avevo un mercury 20 golden series e si e rotta la testata essendo monoblocco la riparazione non risulta conveniente ( cosi' mi e' stato detto )
Grazie ancora per eventuali risposte.
Saluti
Giuseppe

STAGLI PIU' LONTANO CHE PUOI!!!

Quelli sono moori russi della Volga, importati dalla Motec oltre 15 anni fa e comprati come fondi di magazzino da una ditta che ora, non avendo la qualifica di importatore, li vende privi di certificato di potenza .

Non esiste modo di renderli regolari, perchè non esiste più nessun soggetto in grado di fornire i documenti necessari.

Loro sostengono che si possono assicurare lo stesso, ma è una bufala... al primo controllo sei fregato!

Peccato mi ero illuso di risolvere il mio problema.
Comunque siccome sono un piu' che principiante vorrei sapere a che cosa uno va' realmente
incontro; al sequestro del motore, eventuale verbale salato, denuncia, arresto.
Il tizio che vuole vendere e' un privato e' mi ha detto che possiede il certificato o dichiarazione di potenza e che quindi con questo documento posso recarmi da un assicurazione e' farmi assicurare il motore ed in caso di controllo esibire certificato di potenza e assicurazione.
grazie
Giuseppe

BRIGU56 ha scritto:

Peccato mi ero illuso di risolvere il mio problema.
Comunque siccome sono un piu' che principiante vorrei sapere a che cosa uno va' realmente
incontro; al sequestro del motore, eventuale verbale salato, denuncia, arresto.
Il tizio che vuole vendere e' un privato e' mi ha detto che possiede il certificato o dichiarazione di potenza e che quindi con questo documento posso recarmi da un assicurazione e' farmi assicurare il motore ed in caso di controllo esibire certificato di potenza e assicurazione.
grazie
Giuseppe

Io ho trovato gli stessi motori su SUBITO e la rispoosta è stata che l'unico documento disponibili è il certificato originale RUSSO, di cui non ti fai un bel nuente... Essendo un 2t, o è stato immesso sul mercato ( leggi "rilasciato libretto" entro il 2006, altrimenti è illegale.

C'era qualcos'altro qui sul forum... quelle foto non mi sono nuove...