Asso44, ha gia' fatto il militare....

ciao a tutti, sono nuovo di questo forum e soprattutto di questo settore.
lunedi scorso ho acquistato un asso44 con motore evinrude e25be.

ieri mattina soiamo stati al lago di garda e abbiamo fatto un giretto di prova per vedere che sensazioni e che problemi poteva avere.

un problema che purtroppo ho riscontrato , riguarda il meccanismo di ribaltamento del motore, si sfoglia il perno (salta via il materiale ferroso)sembra una millefoglie quando la si calpesta.
e' vero che il motore ed il gommone hanno gia' fatto il militare (gommone 1988, motore 1985) ma visto che e' il primo gommone della mia vita, vorrei sistemarlo un pochino per godermelo e capire un po il funzionamento di questa malattia, malattia che si unisce a quella dei quad, delle moto, delle auto......

il gommone era di un sub di Bologna e lo usava praticamente solo al mare.....forse da li il problema.
vi posto qualche foto cosi' magari anche voi che ne sapete mmmmmolto piu' di me potreste aiutarmi nel ripristino ..... grazie e a presto[img][/img]

visto il motore 2 tempi da 40 cv, il mio nuovo bimbo si chiama scoreggino....

mamma mia quante cose vi dovrei chiedere......... vorrei fissare come si deve il panchetto dietro la pilotina, la mia domanda e' la seguente.....
se foro la vetroresina , quella su cui e' appoggiata, rischio di farlo affondare o ci sono 2 strati a tenuta stagna?

s_salsi ha scritto:

mamma mia quante cose vi dovrei chiedere......... vorrei fissare come si deve il panchetto dietro la pilotina, la mia domanda e' la seguente.....
se foro la vetroresina , quella su cui e' appoggiata, rischio di farlo affondare o ci sono 2 strati a tenuta stagna?

Puoi forare, però ti consiglio, prima di iniziare il lavoro, di utilizzare la funzione "CERCA" nel menù del sito Gommonauti perchè si è parlato di forare il pagliolato (credo fosse per fissare la plancetta)

ottimo, verifico immediatamente.....ma non devo forare"il legno" ma la VTR