Prova motore yamaha 40-60 iniezione [pag. 3]

Non vorrei che finissi fuori giri.... però senza un test non lo sapremo mai.

VanBob ha scritto:

Non vorrei che finissi fuori giri.... però senza un test non lo sapremo mai.

...già....ma osculati l'elica me la vende e basta....non me la fa provare.... sai a chi posso rivolgermi?

ad un concessionario yamaha solitamente te le fanno provare....

ciao a tutti.sono nuovo da queste parti e vista la vosta preparazione,volevo porvi alcune domande. ho montato un selva dorado xs(40-60 naturalmente portato a 60),su un marschall m80rt.con elica originale,2 persone a bordo e 50 lt di benzina arriva al max 5100 giri e una velocita di 35 nodi.volevo sapere a quanto dovrebbe girare il motore,xche mi hanno parlato di 5500 giri e oltre. grazie

si il motore deve girare sui 5500-5600 giri evidentemente l'elica che hai e troppo lunga dovresti montare una passo 12 come ho fatto io e vedrai che risolvi i tuo problema fammi sapere. ciao elica solas amita 3 11.1/8-12 e te la cavi con 100 euri

andrea 74 ha scritto:

si il motore deve girare sui 5500-5600 giri evidentemente l'elica che hai e troppo lunga dovresti montare una passo 12 come ho fatto io e vedrai che risolvi i tuo problema fammi sapere. ciao elica solas amita 3 11.1/8-12 e te la cavi con 100 euri

Ciao Andrea, vedo che sei di Mestre come me e ti rifornisci anche te da Vio....io ho un yamaha 40 aetl con 4 carburatori 4 tempi e sarei curioso di sapere le sostanziali differenze col tuo perche' ci sto facendo un pensierino sempreche tu sia in grado di farlo...l'hai preso nuovo od usato? ciao e grazie

Salve a tutti, finalmente sono riuscito a cambiare motore, ho comprato un Selva/Yamaha 40/60 nuovo a 5200Euro, devo ritirarlo ma già mi pongo un pò di domande che vorrei girarvi.
Il concessionario mi dice che la modifica a 60cv è già stata fatta dalla Selva in fabbrica, mi chiedo se è possibile, voi che dite?
L'altra domanda è: in base ai vostri scritti, avendo un gommone da 500Kg. dovrei utilizzare un'elica da 12 o 13, allora mi chiedo, come mai sul mio Evinrude 45/50Cv monto un 11 e 1/4 X 14 e prende tutti i giri a 25 nodi di massima?
Grazie per l'attenzione.
Raffaele

Anche io avrò lo stesso problema. Infatti mi stanno montando uno Yamaha 40/60 portato a 60 che avrà l'elica da passo 13. Con il precedente Tohatsu Mega 40 hp avevo prima una 13 e in condizioni ideali superava i 30 nodi ma poi soffriva i pesi eccessivi e le onde, poi sono passato ad una 12 ma non prendeva tutti i giri (5100 su 5600) infine mettendo una 11 ho risolto. E' vero che la velocità massima è ora sui 27 nodi ma prende tutti i giri anche al massimo del carico, non va mai fuori giri, non cavita e soprattutto è più scattante. Premesso che la barca è lunga 6 mt ma pesa tutto compreso (barca+ il resto) 8-900 kg vi chiedo: ora che ho 20 cavalli in più questi compensano i due passi in meno che prima ho dovuto adottare? In ogni caso appena la provo vi faccio sapere.
Grazie
Francesco

fragolino ha scritto:

Anche io avrò lo stesso problema. Infatti mi stanno montando uno Yamaha 40/60 portato a 60 che avrà l'elica da passo 13. Con il precedente Tohatsu Mega 40 hp avevo prima una 13 e in condizioni ideali superava i 30 nodi ma poi soffriva i pesi eccessivi e le onde, poi sono passato ad una 12 ma non prendeva tutti i giri (5100 su 5600) infine mettendo una 11 ho risolto. E' vero che la velocità massima è ora sui 27 nodi ma prende tutti i giri anche al massimo del carico, non va mai fuori giri, non cavita e soprattutto è più scattante. Premesso che la barca è lunga 6 mt ma pesa tutto compreso (barca+ il resto) 8-900 kg vi chiedo: ora che ho 20 cavalli in più questi compensano i due passi in meno che prima ho dovuto adottare? In ogni caso appena la provo vi faccio sapere.
Grazie
Francesco

Da quello che dici (peso barca 8-900) io dovrei andare benissimo con l'elica che ho, cioè la 11 e 1/8 x 13", te lo farò sapere dopo la prova.
Per i 20 cv non sono convinto che troverai molta differenza, anche perchè il Tohathu mega è un 50 effettivi, ma la differenza vera sta nella coppia, credo che il selva ne abbia addirittura di meno e a giri più alti, quindi nelle partenze il peso farà la differenza, bisognerebbe dare un'occhiaa ai diagrammi di coppia dei motori.
Ciao