Motore ausiliario per un 4.30 ?

Non è proprio un blocco psicologico , è che senza il motore ausiliario non mi sento tranquillo per poter affrontare con lo spirito giusto una traversata. Infatti , fin quando avevo lo smontabile preferivo stare quasi sempre vicino alla costa,raramente mi sono allontanato.Considero il motore ausiliario una voce importantissima nel capitolo sicurezza .(La pesca non m'interessa.)
Oohhh, fatta la necessaria premessa ,passiamo ai fatti: Ce lo voglio veramente mettere, anche se qualcuno non lo metterebbe su un 4.3. Lo vorrei fisso ,col braccetto (si dice cosi?)che si abbassa. Avrei pensato di prendere un 3.5 2T , peserebbe intorno ai 12-13 kg penso..Poi mi viene uno e mi dice che si tratta poco più di un frullino, dovrei prendere almeno un 4,5 ,magari 4T. Che pesa almeno il doppio , ribatto io , mi sembrano un po' troppi..
Che ne dite voi? Quanti cavalli? 2 o 4 T ? (preferirei i 2T).Modelli affidabili ?

Grazie .

io sulla mia ex barca open avevo un mercury due tempi 3,3 cv...lo usavo per la pesca a traina,a manetta mi spingeva a 4,5 nodi la mia di barca che pesava nel complesso sui 600 kg...
quindi credo che sul tuo gommone di 4,3 andrebbe perfetto!pesa poco,consuma poco e ha la "testa" piccola e non ti dovrebbe crear problemi nell installazion nel specchio di poppa.
visto che ho preso una barca piu grande ora e dovrei trovarmi un ausiliario di 4-6 cv,forse il mio lo metto in vendita!
e' un 2005

Salve io ho un 5 cv evinrude un po' datato 1982 ma perfetto, usato quasi mai lo avevo come ausiliario.
Lo sto vendendo causa disuso, se vuoi puoi dare un'occhiata su subito.it
Saluti

Per quell'uso io direi 2T forever! Max 4 HP.

VanBob ha scritto:

Per quell'uso io direi 2T forever!

Anch'io sono convintissimo di questo. Principalmente per la distribuzione dei pesi ,parliamo di almeno 10-12 kg di differenza , non è poco per uno scafo corto come il mio..

Giusto per poter cominciare la ricerca , il gambo deve essere lungo o corto ?